大众进口商务车凯路威尾灯多少钱
㈠ 大众凯路威与迈特威的区别选哪一款商务车好
12年迈特威在中国上市,凯路威在迈特威基础上研发,14年上市。 2,俩车外观基本相同,凯路威中网稍大,车长多40 cm。 3,最重要的是迈特威后排座椅可以移动组合,舒适配置更多,有档次,更适合商务使用。
㈡ 大众凯路威和别克GL8还有克莱斯勒大捷龙,哪个好懂得来
外 观
陆尊
经过泛亚的精心雕琢,上海通用新款陆尊在外观上具备了更多让国内消费者心动的元素。水箱罩改用水平设计,大灯也改为时尚的三维立体设计。另外在后视镜上增设了转向灯,尾灯也加高加大,还增设了车尾扰流翼,整车在原本大气蓬勃的外观上增添了时尚和精致化的质感。总的说来,陆尊的商务车定位虽然完全没有改变,但外观的改动却显得年轻不少。
大捷龙
克莱斯勒大捷龙是一款具有典型美国风格的车型,外观霸气十足。从车身尺寸来看,克莱斯勒大捷龙远大于大霸王和夏朗,尺寸与陆尊相若,高度和宽度则要略大,相当气派。
经过修改的05款大捷龙注入了更多运动元素设计,车身增加了一条简洁明快的曲线,赋予了整部车灵动的质感。而前脸散热格栅的设计,则融入了克莱斯勒品牌高贵典雅的气质。
内饰与配置
陆尊
陆尊拥有无可比拟的车内空间,前移的前轴也进一步增强了安全性。顶级配置的陆尊与进口对手相比更加出彩,3屏加遥控DVD影音系统无疑是配置中的亮点,加上车子本身良好的隔音,俨然是一座移动的家庭影院。4款车当中最长的轴距为每个乘客都造就了宽敞的空间,即使是最后一排,都有令人称心的舒适度。此外,车内触手可及的储物空间以及可观的行李厢都向人们证明了GL8能够成为国内销售最好商务用车的理由。
大捷龙
克莱斯勒大捷龙的亮点是采用了自动防夹功能的双侧电动滑门和电动后举门,在中柱和前车顶控制台上都有开关,轻轻一按,包括尾门在内的各扇车门都可以自动开启,档次立现。大捷龙的三排座椅都有充裕的腿部空间,而由于高车身的优势,乘客的头顶空间让人印象深刻。比较特别的是其车内的可移动储物箱,可以任意安放在第一或第二排座椅之间,这样贴心的设计真不多见。大捷龙高级音响系统配合原厂DVD影音系统,与其宽敞宁静的车厢匹配几近完美。
操 控
陆尊
虽然商务用MPV的重点并不在此,但优化了悬挂设置的陆尊还是体现出了很强的操控性。虽然体重可观,但前后碟刹也相当称职。降低了离地间隙后的陆尊重心更低,过弯也更稳定,但舒适性并没有被牺牲,尤其是在抗制动点头和过水泥拼缝时的表现相当优异。
大捷龙
大捷龙车身庞大,重心较高,但驾驶起来并不困难,车辆依然具有良好的操控性。只是在过急弯之时,由于车辆重心较高,侧倾比较明显,要适当控制车速。由于大捷龙后桥采用少见的板簧设计,路面传递至后座的震动要比前座明显一些,但板簧的耐用和易于维护也是其它悬挂方式难以比拟的。
动 力
陆尊
经过优化的V63.0升发动机可以为陆尊提供欧洲III号的清洁排放,这是与旧款GL8最大的区别。虽然是保守的OHV结构,但陆尊发动机的静肃性以及与变速箱优异配合后加速的流畅感都让驾驶者们难忘,这是作为商务用车最需要具备的素质。
大捷龙
大捷龙装备的是一款3.3升排量的V6发动机,在这4款MPV中排量最大。从动力指标上看,该发动机的最大功率为128kw,只比夏朗、大霸王和GL8陆尊大一点点,但其最大扭距达278N.m却是几车之冠,加速力道十足。
GL8 车型列表
GL8 2.5 精英版 GT 24.30 万
GL8 陆尊 3.0CT 舒适型 28.80 万
GL8 陆尊 3.0LT 豪华型 32.80 万
GL8 陆尊 3.0GT 精英型 35.80 万
GL8 陆尊 3.0XT 导航型 37.80 万
GL8 2.5 舒适版 CT2 21.80 万
GL8 2.5 舒适版 CT1 21.80 万
GL8 2.5 豪华版 LT 23.80 万
GL8 陆尊 CT2 舒适型 27.80 万
GL8 陆尊 CT1 舒适型 27.80 万
GL8 陆尊 LT 豪华型 31.80 万
GL8 陆尊 GT 旗舰版 35.80 万
大捷龙 车型列表
大捷龙 3.3 标准版 31.90 万
大捷龙 3.3 豪华版 35.90 万
具体要买什么车还需要自己定。
本人推荐:GL8 陆尊 3.0LT 豪华型
㈢ 大众凯路威和迈特威有什么区别
迈特威是一款定位7座的高端MPV车型,主要是用于高端商务接待,售价为39.18-53.28万。。而全新凯路威则是在迈特威的基础上有所加长,定位为9座的中高端MPV,更偏向普通商务接待用途,售价为32.88-39.18万。
从外观上看过去,真的很难分别出这是一台迈特威还是凯路威,但是细细观察的话,会发现凯路威的中网部分面积更大一些,车身会更长一些,另外就是凯路威在车身左侧没有设计车门,而迈特威在车头还配有ACC自适应巡航系统。
而内饰方面,凯路威的中控设计带着浓重的大众“味道”,内饰造型简单规整,没有太多装饰,突出的是其实用性。而迈特威的内饰看起来要更加豪华一些;并且中控台上省去了较为老气的仿红桃木装饰板,取而代之的是银色以及钢琴烤漆的面板。
空间上,凯路威长宽高为 5304x1904x1990,轴距为3400mm,有8座和9座两种版本的车型可供选择,其中8座版采用3排座设计,车尾还能形成一个容积可观的后备箱。而迈特威长宽高为4904x1904x1970 ,轴距为3000mm, 只有6座或7座布局,空间上是凯路威占优。
配置上,当迈特威已经将LED大灯+尾灯、后视镜加热和折叠等功能尽收囊中时,凯路威依然只配备了卤素光源的大灯+尾灯、前后8探头驻车雷达、后视镜加热等基本功能,不过后来新增的的倒车影像功能也算是弥补了些许差距,但总体上还是迈特威占了优势。
凯路威和迈凯威虽然在有所差异,但两者还是有很多相似之处的,凯路威可以算是迈特威的低配版本,毕竟两者的动力系统是相同的,都是采用2.0T+7挡双离合的动力组合。
迈特威和凯路威哪个好?对于这个问题,我们只能说,9座MPV、进口车身份、灵活宽敞的装载空间等让凯路威在通勤车、货运车等诸多身份间来回切换,而配置更加豪华的迈特威更倾向于商务属性,和凯路威竞争是不对等的,市面上可能只有奔驰的雷霆才能与之抗衡。
㈣ 大众迈特威怎么样值得买吗
大众迈特威作为一款多用途MPV,搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机,值得购买。
大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸,保持了该车型方正的外观,同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅,新车的前格栅上下两层相连,整体具有较大尺寸。
新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带,同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连,形成呼应,增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计,搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果,也增添了新车前脸的视觉冲击力。
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全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大,主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底;新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。
外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同,唯一可见的升级处是换装了LED大灯;尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。
基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小,也仅限于车头格栅以及前保险杠处;车身侧面与老款几乎完全相同;尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源,并未升级到氙气大灯。
㈤ 德国原装进口,2020款“大众迈特威T6”
这几年随着MPV的不断走红,让一些车企开始改变自己的产业结构,更多的车企开始投身于新式的MPV制造,其中以丰田为主,旗下的多款车型,比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”,这款车短期内没有国产的计划。
在动力上,这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机,其中它的最大马力为150Kw,峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统,所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了,目前这款车并无国产的计划,仅全系进口,不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击,我们拭目以待!
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㈥ 大众凯路威这车怎么样
和迈特威一样,凯路威也是大众旗下的一款MPV车型,说它是MPV,其实它更像一台高级面包车。9座和5.3米的设计,决定了它的功能就是为了装载更多的乘客。好处就是,C照一样能够驾驭。
这种定制内容包括的配置有:前后舱双电池供电系统,前排驾驶舱配有冰箱,后排贵宾舱冷暖气分离出风口,大尺寸液晶升降电视,和大尺寸电视匹配的一定要有影院级音响系统,220v电源接口必不可少,可以享受各种电器使用。
经过如此定制后的凯路威,和之前那个穷小子样天差地别。能满足各种商务休闲需求,加价几十万买一台埃尔法,能享受到这些吗?