改装车地盘那么低有什么好处

⑴ 为什么改装车底盘那么低

这主要取决于店里的推荐或是客人要求,如果你的要求是不要改动离地间隙,店里就不会改动了,因为你是上帝啊

⑵ 汽车底盘低有什么好处

重心低，操控性能好
减少了汽车底部空气的流过，增加了行驶中的下压力，从而提高了抓地力，且更适应于空气动力学

⑶ 为什么改装车的车身可以那么低，甚至轮眉接近接触轮胎了

改装车追求速度，所以底盘越低越好，但相对的，对路况的要求也非常的高。

⑷ 很多车主认为车身底盘已经很低了，在安装包围后不是更低

广州领业产品研发部答：
小包围的安装方式是在原车的保险杆基础上加装的，所以并不会对底盘的高度造成任何的影响。当然大包围会对底盘有一定的影响，因为大包围是需把原车的保险杆取出，再换上大包围。因此，换装大包围要充分考虑汽车经常经过的街道环境，某些城市交警部门是不允许汽车改装大包围的。

⑸ 为什么轿车地盘都比较低而suv地盘较高有什么好处

考虑下在越野驾驶中，你通过的不是平坦的公路而是完全随机的、甚至根本就没有路的野地，底盘高容易碰擦地面还是底盘低容易碰擦？技术上把这叫做通过性，显然离地间隙大（底盘高）的通过性好。所以越野车的底盘都比较高。但底盘高同时带来了问题，由于重心高，在侧向力作用下，其产生的动能也大，这就对行驶中车辆的稳定性带来了干扰。最明显的是在公路转弯时，不得不降低车速来减少干扰动能的影响，防止侧滑甚至侧翻。比较隐性的是车辆虽然不发生可见的侧滑侧翻，但这个侧向动能对构件的冲击力作用是非常大的，容易造成构件寿命降低。同时在高速行驶状态，略一个“S “形行驶，就会带来高于低速时很多的侧向力，对行驶安全性和稳定性带来威胁。所以，适用于在公路上高速行驶的轿车底盘做的就低。另一个好处是在高速行驶中产生的相对气流的作用下，底盘高会产生浮力降低轮胎的附着力，而这是需要保持的充分发挥动力和车辆稳定性的重要方面，所以高速行驶的轿车底盘就更不应该高了。
同上面 603316623等朋友所说，SUV车的设计定位是城市越野车。这款车辆的设计是考虑到现在公路发展很快，公路网很发达，真正的越野行驶机会是很少的现实情况。但越野车粗狂彪悍的运动型外形和较高的座位所提供的更高的视界，为喜欢这类感受的（不少人）朋友提供了享用的机会，因此有很大的市场。从这点出发，这个车型从动力上进行了大幅的削减（不需要这么大的越野动力），轮胎和底盘结构上进行了公路化设计（大幅降低了成本），于是越野车的外形和设备，公路化的行驶能力，一般桥车的价格，这就达到了市场推广的要求。

⑹ 轿车为什么底盘低，这样设计有什么好处

汽车底盘低的好处
1、降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大）。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气流速增加，气压变小，在车身的上下会形成压力差，车身上表面的压强会大于下表面。因此，空气会将车体向下压，导致轮胎的对地面的压力增加，从而提高了轮胎的摩擦力，也就增加了跑车的抓地性能。这样，在高速下跑车的操控性就能够得到提高了。
2、如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

⑺ 底盘低的车有什么优点

1、降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气流速增加，气压变小，在车身的上下会形成压力差，车身上表面的压强会大于下表面。
2、空气会将车体向下压，导致轮胎的对地面的压力增加，从而提高了轮胎的摩擦力，也就增加了跑车的抓地性能。这样，在高速下跑车的操控性就能够得到提高了。
3、如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。
4、重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

⑻ 底盘改装的那么低，过这样的路难道不心疼吗

中国市场上有销售的国产带尾翼的都是一些小尾翼,或者屁股上有个边儿.但是底盘都不低.
国内有销售的进口车子斯巴鲁的翼豹带尾翼,很大,但是底盘也不低...既然楼主说看到马自达323有这种车子,那么应该是改装车.国内路上常见的改装车
菱帅最多
,本来就是三菱蓝瑟的中国版,再加上跟evo粘边儿,就改装成凤了.
平常你看他改完之后,就是大尾翼,但是底盘并不低,不过一般都会加装大包围.这样从外边看,车子的车身框架离低很近,可能楼主以为这是底盘低.额外说一点,马自达323车子不贵,但是改装潜力不大...车型太老了...路上没多少改的.

⑼ 汽车底盘低的好处与坏处（详细者得分）

由于底盘较低，汽车的重心会更加的低。因此，汽车四条轮胎的抓地力就会增加许多。对于汽车的起步和加速能够有很大的帮助。这也是许多跑车为什么把底盘做的这么低的一个原因。另一个方面就是，超低的汽车底盘会极大的减少汽车与风的阻力，减小汽车动力的损耗，让汽车的性能能够充分的发挥到极致。
很明显，底盘低有很大一个缺点就是，路面通过性很低。在我们日常的生活中非常的不实用。对于一些高低起伏的路面来说，底盘低是很难通过的。而且这样也很容易刮到汽车的底盘。对于车主的日常用车有着很大的限制。