标志301前脸改装图片

㈠ 标致301标志301如何升级仪表盘背光

我想这个问题很长时间了。问过两个修车的朋友。也在网上看过不少类似的视频。在某宝网上有搜索过。基本上都是比较热门的车型，才会有改装款。标志301的汽车仪表盘是暖黄色的基础灯光。想改成液晶屏或者是LED的那种。虽然车很便宜，但确实挺好开的。但就是这个仪表盘看起来非常廉价。我就在想能不能把仪表盘升级。结果在网上搜了半天。都没有看到有卖成款的。在一些视频网站搜到了不少车主自己改装的视频。 但都是其他车型，没有标志301。他们是把仪表盘拆开。把后面的灯换成了LED的彩色灯根据个人喜好的色彩，最后焊接上。基础色的仪表盘就变成了彩色的荧光仪表盘。现在就想在论坛上问问大家有没有改过的或者是有没有，知道哪里可以改的。请各位车友和大神专业人员提供信息建议我想这个问题很长时间了。问过两个修车的朋友。也在网上看过不少类似的视频。在某宝网上有搜索过。基本上都是比较热门的车型，才会有改装款。标志301的汽车仪表盘是暖黄色的基础灯光。想改成液晶屏或者是LED的那种。虽然车很便宜，但确实挺好开的。但就是这个仪表盘看起来非常廉价。我就在想能不能把仪表盘升级。结果在网上搜了半天。都没有看到有卖成款的。在一些视频网站搜到了不少车主自己改装的视频。 但都是其他车型，没有标志301。他们是把仪表盘拆开。把后面的灯换成了LED的彩色灯根据个人喜好的色彩，最后焊接上。基础色的仪表盘就变成了彩色的荧光仪表盘。现在就想在论坛上问问大家有没有改过的或者是有没有，知道哪里可以改的。请各位车友和大神专业人员提供信息建议 楼主 最后换了吗??我也想弄 换新款表盘，常亮 有改过仪表盘后面背光的，只能换下颜色而已 主要是价格 我也问了说要换仪表总成 换仪表盘总成总成 同样纠结了好久，有人说换新款仪表盘可以，不知道真假 301可以考虑升级大灯灯光 @2019

㈡ 我的低配标致301，16寸轮毂及其它改装

入手小三已三年了，确实是款好开的好车，除了噪音大，悬挂硬，其它没什么好说的。以下是我对小三各种改装，直接粗暴上图

新款尾灯更精致细腻

除上图改装之外，我还做了四轮，后背箱隔音，后排加装喇叭，行车记录仪，倒车雷达，副驾驶手套箱，一系列简洁又实用的改装我这人不喜欢花哨、太复杂的改装。简洁实用为主，简洁并不代表简单。该有必须得有。没必要的我也不会随意去加装。今天的图文就分享到这里，后期改装，敬请关注。

㈢ 标致301怎么样值得买吗

标致301是一款合资紧凑型轿车，同时也是一款法系车，最近几年，法系车在国内的销量和影响力都越来越低了，主要原因还是法系车的创新力不足，并且没有太多的亮点，并且随着国产车的不断崛起，很多人在选车的时候都会考虑国产车，但是法系车对比国产车来说还是有着一定的优势的，比如标致301就是一款比较适合家用的紧凑型轿车。

最后就是标致301的动力方面，由于标致301的定位不高，所以这款车的动力也不是太强，但是对于家用车来说，好开和平顺才是最重要的，并且标致301的油耗也比较低，这款车全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6AT变速箱，最大马力117匹，百公里油耗仅需6.3升左右。

㈣ 标致301雪花和s同时闪怎么修

标致301雪花和s同时闪只要重新启动就没有了就没事的，放心，如果还一直有，就需去四S用诊断设备读取故障码。在汽车室外温度传感器损坏的情况下，它会采集到错误的室外温度信息，然后通过线路及控制系统传递到仪表并表现出来，那么无论采集的温度信息比实际温度偏低还是偏高，仪表都会亮雪花灯，那么此时的雪花灯就属于故障灯了。

在汽车线路或是控制系统出现问题的时候，虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息，但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的，此时仪表也会亮雪花灯，这时的亮雪花灯也是属于故障灯了。

标致301的内容

东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车，以纯粹，流畅，优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS加4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受，这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。

外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。

另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车，根据其大量引用自然元素风中水滴，风蚀雕塑和流水环绕等设计理念，也被认为是一辆实实在在的风水车。

㈤ 东风标致301发动机怎么样

301在起步的时候都相当有劲，那种轻快感甚至很有日韩系小车的感觉，这是以前的法系（自然吸气）自动挡车很少有的；在100km/h以上再加速时，这台发动机的后劲也比大众那台EA211要更充足一点。另外，这台发动机的声线也还比较悦耳，震动抑制得也很好，对于301这个价位的车来说算是台体面高效的发动机。

• 东风标致301在上市以来，取得了不错的销量，并赢到了众多消费者的青睐。2016年，东风标致2016款也已经上市，那么东风标致发动机有着哪些优点?

2. 2014款标致301是一款入门级紧凑型车，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。搭配4速手自一体变速箱，带运动和雪地模式。因为使用 CVVT可变正时技术扭矩输出比较强劲，为驾驶者带来一种驾驶的激情。前麦弗逊、后可变型横梁的结构调教不错，整体比较有韧性，不过踩油门时需要的力度可能比较大。

3. 2016款标致301发动机没有大的变动，仍然是1.6L自然吸气发动机为全系车型担当动力输出，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或者6AT变速箱。换装了6AT变速箱后，新车行驶平顺性以及燃油经济性都有显著提升。

㈥ 东风标致301发动机怎么样

还可以，不是新发动机，但比较成熟。高转速发动机，换挡基本要到2000转以上比较好。1档比较肉，但舍得给油也会有推背感。我是标致301的2014款手动版的

㈦ 标致301的发动机型号NFP是什么意思

NFP发动机即自动优尚发动机，是指有电子防盗功能的发动机。

标致301采用的是EC5带DVVT 功能的的16V 1.6升（1587ml）发动机，功率是86kw，最大扭矩为150Nm。

标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。

东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。

外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。

另外，东风标致301名称也被解读为30岁前第1辆车；根据其大量引用自然元素“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念，也被认为是一辆实实在在的“风水车”。

㈧ 标致301大灯改装图

标致301改装led大灯操作:(1)确定车型后最好在开始更换大灯前确保车辆已熄火拔下车钥匙等待发动机完全冷却。(2)打开发动机罩简单更换大灯泡。一般情况下不需要拆卸大灯总成。不同车灯的固定方法略有不同。一般来说大灯尾部会有防尘罩。用力拧松后可以看到大灯的钢丝夹弹簧用力挤压就可以取出来。(3)取出灯泡后可以将灯泡从电源接口上拔下动作要轻以免损坏电源接口。(4)将新灯泡从产品包装盒中取出切记不要用手指触碰灯泡的玻璃部分以免误触玻璃而影响其使用寿命。操作时最好戴上手套将灯泡安装在电源接口上。(5)最后将灯泡固定在钢夹弹簧上拧上密封盖。

㈨ 标致301和308的区别

标致301和308的区别如下：

1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。

2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造或配备舒适性上，都有着优于过往的优势。

3、标致301将搭载全新型号EC5的1.6L发动机，而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。

(9)标志301前脸改装图片扩展阅读：

标致国际发展历史：

1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type 2）汽车在瓦朗蒂涅面世，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。

1891年，“标致兄弟公司”更名为“标致兄弟之子”（les fils de peugeot freres）。9月，里古莱（rigoulet）和多里奥（doriot）驾驶四轮汽车从瓦朗蒂涅出发，经过巴黎、抵达大西洋沿岸的布雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均时速14公里。

1892年，标致生产了29辆汽车，首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎。突尼斯大公订购的“4型”（type4）车只生产了一辆。

1894年，阿尔芒的产品日趋多样，差不多同时推出双座“5型”（type5），“6型”（type6）和“7型”（type7）轻便车、“8型”折篷车（type8）、对坐式“9型”（type9）、客货两用车“10型”（type10）。

标致和潘哈德（panhard）在巴黎至鲁昂（paris—rouen）的“无马马车”比赛中获得并列第一。直至1899年标致已经拥有15种车型，从2座到12座，汽车重量从720公斤到1,250公斤。最畅销的车型是敞篷“15型”。

其中1895年的两座“11型”（type 11）和封闭式客货两用车“12型”（type12）。在“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛（paris—bordeaux-paris）中，爱德华·米其林（edouard michelin）在标致的“闪电”（eclair）车上首次试验充气轮胎，克什兰（koechelin）驾标致车最终获胜。

参考资料：标致-网络