伊兰特改装亮条图片

1. 北京现代伊兰特什么标志

伊兰特的标志是一个圆圈里面斜着的字母 H

伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？ 不得而知。，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。

2. 现代伊兰特缺点多吗它有什么问题吗

优点：省油，保养价格低

缺点：提速有点肉，

外观：这个就不评价了，经典的外观，到现在也不过时。

内饰：我个人对内饰没有什么特别的喜好，更觉得一部车，优秀在它的主要用途——行驶。

空间：后排空间没问题，我们一家四口，去年青海湖往返2000公里，今年日照一行也很好，老妈和孩子在后排，老婆副驾，很适合我们，空间够用，

配置：当时银子并不多，算是咬牙买的，现在不后悔，因为非常值

动力：动力不足，动力输出较慢，平时超车都必须用3档才能超车，感觉这车比较肉，不过大多数人都知道这车就是比较肉，就是适合性格比较温和的人开，比如说我。

操控：刚刚上手的时候，在高速上转弯的时候，总有一种要甩尾的感觉，感觉稳定性不好，慢慢的习惯了之后，基本上能掌握在高速上的转弯速度，这恐怕就是人车合一吧，低速操控没有任何问题，方向轻快，指向清晰，非常舒服。

油耗：如果不开空调，郊区行驶，轻轻松松在7以内，如果空调加市区也就是7个多，这个油耗非常满意，我觉得和我多年司机经验也有关系，呵呵。

配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。

动力：我开过很多车了，伊兰特手动是我感觉开的最顺的车，动力绝对刚刚的，谁用谁知道。

操控：液压助力转向，反正挺轻巧的，高速很稳重，很精确，后排坐三个人过减速带不会很颠，很稳的感觉

油耗：还算比较满意吧，平均油耗在百公里七点五个左右吧，这是我在城市和郊区加起来算的，其实还算比较省吧，比较喜欢飞度，自动挡就比我这手动挡省油，如果买伊兰特的话我还是建议买手动挡的，因为据说自动挡太费油了，有个朋友都想改装成手动挡了，如果我没记错的话，伊兰特自动挡油耗大概在百公里九升油左右，我是感觉挺费油的。

舒适：舒适性还行吧。毕竟价钱在那呢。不能拿它和奔驰比！

3. 北京现代伊兰特08款轿车，要改装用led车灯，能用远近光一体的吗用什么型号合适呢

这款车灯光是远近光分体式的，如果要改远近光一体的需要安装透镜，通过透镜进行变光，可以通过近光改装。

4. 创新设计年轻动感 全新一代现代伊兰特亮相美国好莱坞

3月18日，现代全新2021款Elantra伊兰特在美国好莱坞亮相。此外，纪念伊兰特车型30周年的活动也一并举行。自1990年面世，到如今伊兰特迎来了第七代车型，该车型的销量已超过1,380万辆。

【混动版车型】

动力方面，全新伊兰特或将搭载1.4T发动机，传动方面匹配双离合变速箱。另外，全新伊兰特混动版车型也一同亮相，新车基于现代i-GMP平台下的K平台（中小型车）打造，将搭载1.6LGDI阿特金森循环发动机和电机组成的混动系统。据悉，该车型有望定于今年年末至明年年初进入到国内市场。

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5. 颜值惊艳，增混动版，第七代伊兰特正式亮相

近日，现代汽车在美国洛杉矶发布了第七代伊兰特，该车有望于今年年内引入国内，下面我们来了解下。

动力方面，新车将搭载2.0L发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米，匹配CVT无级变速箱。除此之外还有一套混合动力系统可选，由1.6L发动机和电机组成，系统综合最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米。

伊兰特从第三代车型开始就实现了国产，但后来因为北京现代要搞同堂销售，第四/五/六代伊兰特在国内分别取了不同的名字。这波操作的确可以让北现多卖点车，但是不利于消费者记住伊兰特这款车，相比卡罗拉、轩逸、朗逸等，伊兰特的认知度真的低很多，希望第七代伊兰特国产后，能重新用回伊兰特的名字。

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6. 现代伊兰特这款车怎么样有哪些实用的改装方案

当年的购买现代伊兰特的车友还是十分多，因为当时并没有对现代这个品牌有任何异议，而且油耗也并不高，所以性价比方面还是比较高，但我们今天这辆现代伊兰特的车主是一个刚学会开车的新手，包括改装都是看着各种视频，去各种改装车厂学习而来，当中也有许多的失败，但现在这辆伊兰特已经是一辆完成的作品，性能部分，选择了Injen SP Series 冷进气，Magnaflow排气系统，引擎蓝色涂装，基础的改装还是必要的，外观部分，换装JSP Vader扰流板，NEFD 侧裙，Aero Style后扩散器，碳纤维引擎盖，将一辆纯家用车，活生生到造成一辆运动型车，这是辛苦而来的成果！

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7. 2021款现代伊兰特到店，外观很运动，轴距2720mm，配64色氛围灯

现代伊兰特是现代汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入国内市场已经有很长的时间了，这几年国内家轿车市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都展现出了很强的硬实力。日产轩逸还成功的在一个月内卖出了6万台以上的成绩，这也让更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。前不久，现代汽车对于伊兰特进行了一次较大的升级改款，确实是到了现代汽车开始发力的时候了，现代汽车这两年的成绩并不是很理想，因此要加速旗下车型更新的步伐，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还近距离的感受了一下新车。

2021款现代伊兰特提供的是1.5L、1.4T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是CVT、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为115马力、140马力，峰值扭矩分别为143.9N.m、211N.m，整体动力输出还是比较充沛的。确实现代伊兰特这次的改款还是比较全面的，竞争力得到了较大的提升，整体的家轿车市场竞争更加的激烈了。

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8. 07款伊兰特尾灯示宽灯效果

07款伊兰特尾灯示宽灯效果为汽车小灯点亮，警示标志的车灯。伊兰特尾灯分别是后示宽灯、后雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、双闪灯，示宽灯就是一种警示标志的车灯，前白后红，一般安装在汽车顶部的边缘处，这样既能表示汽车高度又表示宽度，一般在天还没有完全黑暗的时候开启，多用于傍晚。

07款伊兰特尾灯介绍

仪表盘上的红色三角形按钮就是双闪开关，按下后即可开启双闪。双闪灯的作用是当车辆发生意外情况后，引起其他车辆警惕，防止发生追尾事故，制动灯没有直接开关，而是通过踩下刹车时亮起的灯，当踩下制动踏板后，制动灯立即亮起，并发出红色灯光，提醒后方车辆。