雨燕汽车改装配件

1. 雨燕改装

···你1.5的车改什么？你以为跑车
轮毂加轮胎2500（价格适中的，当然贵的多了）
大灯（800有恶魔眼还有疝气等价格多了）
换了碳纤维的引擎盖价格不知道
看他的车像1.3后尾翼是自己加的尾翼（300）
这都是外表像他的贴花就50块钱全拿下
发动机就别改了，我朋友有个改过，改了进排气但是作用不大，在车厢内部在加个平衡轴稳定车身的。
嗨···此车别听销售说什么拉力赛冠军车型！狗屁，拉力赛的车和这个压根不是一回事。你就改外表花不了多少钱

2. 我没有改装过车,想知道雨燕1.5改装如下东西大概需要花多少钱. 轮毂,轮胎(一般的好看点的就行),下面接着说

看不懂，你要改车干嘛，头一眼以为你要改性能，往后看又不是那么回事，弄得有点夹生，如果你要这么弄得话这车改不改都没什么意思，白浪费钱！
如果你要该性能，那就是刹车盘，顶吧井字架，换悬挂，改进气装中冷换缸线火花塞，改排气，换轮胎和轮毂调ECU甚至加涡轮，这全套下来估计顶大半个车的价格
要是改外观，就是包围，尾翼，轮毂多幅的亚光白或者亚光黑很漂亮，降避震（俗话说一降遮百丑）换排气，这些下来也得万把的可能都不够
按照楼主的想法到没有几个钱，用不上一万

3. 铃木雨燕改装

看你怎么改，用什么材料，在哪个地方改。不说清楚怎么知道？

4. 媳妇自己的小车铃木雨燕，改装部分，谈谈一些用车感受

业余拍照师傅一名自己有一辆雅阁，媳妇驾照马上考下来了，买个二手小车，撞坏了不太心疼，哈哈上一波儿图吧～先来几张媳妇的照片

原车方向盘略重，自己动手缝了真皮，动手能力8分左右。弄了2个小时不到，整体效果还不错。其他的就没有什么了，后续可能改一下钥匙，大灯……器材：尼康z6+24-702.8G马上要下雨的时候拍的，天都黑了，没有补光设备，凑合拍了下，以后再拍吧！

5. 求救！雨燕改装（成都）！

就改两个剪刀门..其他不用弄了..

开车的时候开著剪刀门跑..

6. 求1.3雨燕改装方案

控制在1W多吗？
轮毂的话可以选择国产高仿的 如仿OZ啊 仿RAYS一类的 价格多在500上下 选择16寸 外观漂亮了 也不会太影响油耗和起步 1.3用17寸的话估计很累
轮胎的话选择南港一类的性价比高点的轮胎 也多在500左右 规格205 45 R16 可以选择单导向胎
包围的话 雨燕最常用的是T3旷野包围 但价格偏贵 可以选择小包围 价格在800-1500 样子自己去选比较好
大灯的话 可以自己原厂改双光透镜、氙气、天使眼灯 价格1800左右 如果是买个SONAR的总成大灯就更漂亮了 价格在1100左右 但灯光实际效果一般 自己取舍
平衡杠选狮特的三件套好了 1000左右
尾段的话 选择国产牌子一般600-900 很多可以选
进气可以弄个KN高流量风格 永久的 定时维护保养清洗就可以了
音响是没底的 不提供建议

轮毂轮胎4500左右
大灯1100左右
小包围1000左右
平衡杠1000左右
进气500左右
尾段800左右

应该没超过你的预算吧

7. 把铃木雨燕车身全改装成碳纤维要多少钱

碳纤维的强度非常高，和普通钢板差不多甚至更高。，但是重量还不到普通钢板的四分之一。。。因为重量轻了，发动机的负荷也就小了，所以加速更快，，，但是，，，由于雨燕的底盘并没有达到高端跑车的标准，所以，告诉的时候，肯定不稳定。。。。价格在20-30W之间，你觉得有必要吗？

8. 什么车最好拿来改装

什么样的车更适合改装
对于一般的初级玩儿车族来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为造价便宜，我们就可以拿出更多的预算用来改车；而结构简单的车则更容易改造，故障率也更低。相反如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车，那么动任何一个部位都会牵扯到一大堆探测器以及电子元件，非常麻烦；最后，评判一款车是不是适合改装，还要看现在市场上的改装套件是否充足。因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等等部件，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。

除了上述条件，车辆自身的基础也很重要。首先来说说车身刚性。一般情况下，汽车车身在动态情况下都会发生微小的扭转变形，这是为了化解强大外力对车身的冲击，而当激烈驾驶时这种冲击达到一定限度后，焊接点就有可能发生断裂，所以改装车时商家一般都会建议你在车身的关键部位加焊一些焊点。

而对于出厂时就采用了激光焊接工艺的车型来说，激光焊接已经最大限度地保证金属间的结合力度，所以需要加焊的部位也就会相应减少。显然，一副天生的硬身板会给后期的改装工作省去不少麻烦。

其次是设计理念。有些车辆在设计之初就是以女性或家庭使用为主，那么它所有的开发理念都将围绕这个主题展开。比如一些日系车，为了更加突出舒适性，可能会采用四轮独立式的悬架结构，那要将它改成更为动感的多连杆式悬架可就麻烦了，远比给发动机加个涡轮增压复杂得多。

总的来说，两厢车比三厢车更适合改装，而欧洲车的先天条件则要比日系车的好一些。

哪些民用车更具改装潜力

说了这么多，下面还是让我们来看看哪几款车更具有改装潜力吧。

-POLO：在经过了31年6代车型的变化后，这款小车已经越来越运动了。虽然国产的POLO劲情、劲取曾因减配问题一度遭人诟病，但扎实的底盘、坚固的车身以及优异的操控性仍旧让其站在了小车改装市场的第一线。

-福克斯：福克斯最大的亮点在于其德国开发的血统和亲民的价格。与VOLVO S40同平台开发的福克斯采用了反置的1.8升发动机、MTX75的手动变速箱以及多连杆式的悬架，在弯道的通过性方面表现出众，而且挡位紧凑、入挡清晰，绝对是拿来改装的好坯子。

-高尔夫：无愧于世界经典两厢车的称号，加速敏捷、车身灵动、一副小钢炮的态势。虽然性能更胜一筹的第五代高尔夫早已在国外上市，但毕竟离我们还是太远。如果你是大众的忠实“粉丝”，那么不妨先买辆四代高尔夫玩玩儿，其出色的改装潜力也绝对不会令你失望。

-206：法国人对汽车底盘和悬架的设计一向颇有见地，在206身上就可见一斑。国产后的东风标致206匹配了新开发的16气门发动机，应算是大马拉小车了。有了动力上的优势，再加上出色的悬架匹配，只要稍做改装，性能一定会有大幅提升。

-马自达3：虽然之前的停产风波给马3带来了不可挽回的负面影响，但不可否认的是，马自达3确实是款动感十足的汽车。从其匹配的那台2.0升发动机到多连杆式的后悬架，以及仪表显示，样样都是瞄准运动特色来的。如果加以简单的调校，马3的动态驾驶性能将很容易得到进一步提升。

-雨燕：许多人认识SWIFT的雨燕都是从WRC的赛道上开始的，那个狂奔在泥泞赛道上的小精灵驾控乐趣十足。而现实生活中的长安铃木雨燕除了价格公道外，最重要的是改装配件四处可寻，全车上下的每个部位改装都非常简便，甚至是想换掉那台弱小的M13A引擎，都有数款可替代型号。

-蓝瑟：之前挂着三菱标的改装菱帅我们已看得太多，倒不是因为这款车的性能如何出色，主要是因为LANCER的改装套件太多了。而如今菱帅的换代版蓝瑟已经上市，虽然改换了三菱的标志，但性能、设计上基本没做太大改动，所以从前菱帅的改装配件完全可以继续照搬到蓝瑟身上。

-切诺基：在众多的玩儿越野车人心中，买辆北汽生产的小切绝对算得上一种情结。从198X投产至今，虽然技术上一直没有大改进，但吉普车玩儿得不就是这份执着吗？改装起来结构简单、配件也遍地都是，换个簧、换条胎，跋山涉水全不怕、苦活累活全能干。

9. 雨燕汽车的配件怎样

呵呵长安雨燕，去年5月27日上的市，目前整体配件来说在市面上还比较少，不过去年的车就算有问题基本都去 4S店了，那里配件肯定不会缺。

又说回来像易损件，杀车片、离合器、滤清器等雨燕都与长安其他车型通用的，很容易就买到，价格也比较便宜，至于大修件在外面就比较难买。