欧诺全车减震改装图片
㈠ 汽车减震弹簧如何改装
弹簧的改装主要是要改善操控性,也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。
弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心,减少过弯时车身重量的转移,提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。
改善操控最重要的方法就是降低车身重心,如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动,降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。
改装弹簧的时候要注意,很多人都会只换弹簧而不换减振器,这样的改装方式很容易恶化操控,因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度,因此当弹簧产生伸缩作用时,原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动,这样的结果就会导致车辆弹跳不止,不仅弹簧的改装效果难以发挥,同时也会缩短原厂减振器的寿命。
㈡ 汽车减震很硬,可以改装吗
可以
省钱一点可以换软一点的减震弹簧,但是毕竟和原车的避震器不配套,时间长了避震器容易漏油,还是换一整套配套的避震器和弹簧比较可靠
㈢ 长安欧诺前面两个减震咚咚咚的响,有没有欧诺车主有
自行检查项目
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用手拍打车身周边,如大灯,小灯,叶子板,后尾灯,牌照,前后保险杠。检查一切可能松动的地方,拍打有震动或者有明显的震动的地方,就是异响的来源。我上次修车无意拍了一下大灯,大灯明显有松动,结果拆开一看,大灯螺丝松了,低速行驶没有问题,高速行驶时震动明显有震动响声。
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接下来,用脚踢轮胎上部和钢圈中部,检查轮胎或者钢圈是否有明显的振动声音。钢圈外表的标志盖松动,汽车高速运转时同样也会发出很大的振动声音,检查要重点注意。
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检查刹车卡钳和导向销是否有松动,直接用手试能不能晃动。如下图红色部分。
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检查叶子板内衬跟减震胶套是不是靠得很近,如果内衬跟减震胶套之间间隙不超过1厘米,那么在不平路面减震胶套上下运动时就会和内衬磨擦而有咚咚的响声。
到维修店上升降机,先不忙拆下护板。用手敲敲发动机防板四周,检查有无松动异响。敲中心位置有无异响。小狗或小猫把骨头放到防板上,高速也可能有这样的声音。
检查小吊杆有没有被撞伤或碰伤,有碰伤或撞伤建议换掉。碰伤或撞伤的小吊杆往往是汽车响声或振动的很大部分来源之一,然后可以请小工拆下小吊杆检查内孔有无变形,和小吊杆外部胶有无裂,发现以上两种情况直接换掉,也不贵几十块一根,熬着用也用不了多久。别省这个银子,得不偿失。
站在轮胎下方,用力往上顶轮胎,检查轮胎往上有无松晃。有则更换顶胶。平时如果打开引擎盖看到如下方图片,间隙超过1cm直接换顶胶,4S开外销单买顶盖二十多元,小修店里面换60元。
检查减震弹簧是否有顶到底盘,这样的不良直接会引起轮胎跳动,有轻微的咚咚声,满载则无影响。这种不良有可能是顶胶没有装到位,可先请小工拆下来检查,付人工费,没有问题可以不用换。但一定让弹簧装到位,不能直接顶到底盘。
接下检查平衡杆胶套,这个胶套最直接的办法是下掉平衡杆螺丝,用铁丝绑起来,去外面开一圈,没有声音可以确定是这里的问题。如果还有声音,那么接下来去检查底盘胶套和减震。
直接在底盘下面检查四个减震表面是否有明显的漏油,有漏油不用考虑直接更换减震。
检查下摆臂胶套和球头,有无明显开裂和破损。
检查半轴,用手左右摇晃半轴,上下摇晃。左右两根左右两侧都要试。左右两根也要试。不能有明显晃动。
冷启动发动机有振动,半分钟后怠速下降声音正常。但出现加速没力,深踩油门时,其实是发动机的间隙抖动,平路可能不明显。但是在不平路面发动机会振动更大,新手往往以为是路面或减震的问题。其实发动机的偶尔振动加大路面的振动,放大振动的结果。所以,出现加油无力,发动机声音大,先检查机油是否过多,过多放掉机油。然后把车上开到坡上,原地加油发动机振动加油,换机滤。这个东西不贵20多元,最好3-6万公里换一次。
左右两侧面受过撞击事故的车,如果出现左右摆动,同时还有咚咚响的现象,检查两侧的方向球头。如果不差钱,这两侧直接去4S店换掉两侧方向球头。你会发现换过以后,车平稳得让你惊喜。
到维修店检查项目
㈣ 长安欧诺刚板弹簧能改装悬挂吗
您好 不可以的 面包车主要作用是拉人或拉货用的 所以后面才设计的钢板悬挂 如果改成弹簧的是承载不了重量的 希望可以帮到您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈤ 我的欧诺1.5vvt经常跑颠簸路段,这车减震怎么样
没哪台车经常这么跑没损害的,损害肯定是有的,主要看你自己保养。不过欧诺车做的真的是不错,整体感觉开起来平稳,平时跑和轿车感觉差不多,后悬挂是钢板的,扎实,硬朗,拉货确实很实用。欧诺减震方面做的真的不错,虽然是钢板但是也不会感觉颠簸很大。论坛上有朋友把第三排座椅拆了装了30箱水都完全没问题,还有就是车门是侧滑,方便啊,这点我很满意!
㈥ 请教车辆避震如何改装最舒适
我也觉得是hks,悬挂的韧性十足又不乏舒适性,极限也比较高,国外很多的马六改装都上的是hks的,但建议楼主不要改太大的包围,一个是太土了,而且车辆通过性较差,最重要的是给车辆带来性能提升少,反而成了车子的负担,加个尾翼和运动套装个人感觉是最美的,特别是一套红色的活塞刹车卡钳和大尺寸通风刹车片!
㈦ 改装减震器最高能加高多少
一般来说日常用车甚至是越野加高5公分以内都是安全的。再高的话,就会影响车身平衡,那就不是单改装减震器能解决的问题了。可以看下巅峰战士这个品牌,改装效果不错的。
㈧ 改装长安欧诺车
大约2500-4000元吧 具体看你在哪里改装了