新奔驰v改装图片欣赏

A. 花大价钱自己改装商务车这台售价80多万的奔驰V级你怎么看

好啦，我们的V260巴塞罗那版今天就讲到这里了！

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B. 黄金点缀的豪华宫殿，奔驰V级Okcu改装版

目前各种MPV车型层出不穷，并得到了很多人的认可，如今的厢式货车与上世纪六、七十年代嬉皮士喜欢的那种“面包车”相去甚远。在中国市场，MPV也成为火热的车型，如别克GL8、奔驰V级、或者丰田埃尔法。这些车可以提供一种非常好的驾乘体验，但一些富豪们觉得这些车还是不够豪华，虽然空间很有优势，但是还是不能离开传统的豪华轿车。

该公司自豪地夸耀道：“Artisan版是世界著名改装品牌Okcu有史以来推出的最棒的版本，达到了定制奢侈品的巅峰。因为工艺复杂这款车只会生产一辆。”话说回来，有了这款车谁还会需要一辆梅赛德斯-迈巴赫S级？

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C. 40万买的奔驰商务，花50万改装，奔驰V级到底好在哪

这是因为奔驰的车系一直都是人们十分欣赏的车系

D. 奔驰V级改装豪华商务车要多少钱

E. 20款奔驰V级改款上市，全新现车实拍，英伦商务内饰不输埃尔法

20年全新改款奔驰V级现车到店，新车实拍：

后排座椅支持电动放倒，从这个视角看起来，全新改款的20款奔驰V级无论是内饰风格还是内饰空间感都要比老款出色不少。

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F. 奔驰商务车改装奔驰V250升级氛围灯价格大概是多少

奔驰v260改装多少钱奔驰v商务车加长版 报价在一百多万 随时体验看车

全新V-class的外观依然延续奔驰商务低调风格，但在车体LED灯的设计上则更加动感，立体增强镀铬组件，顶级全地形铝合金轮毂，让V级侧面特征更为明显。
车尾部整体设计方正，在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量倾斜线条，使尾部线条灵动流畅，极具豪华之风。尾灯同样采用了LED光源，点亮后辨识度与观感都比较出色。但V-class的魅力怎么会只停留在外表呢？

G. 全新2021款奔驰V级大改款！舒适性比埃尔法还高

随着奔驰商务车新款的推出，这两个月奔驰威霆，和奔驰V级价格提高了不少，而且高价也不一定能买到。也有不少人在等新款的奔驰威霆和奔驰V级！在两个月的期待中，今天终于迎来了新款的奔驰V级！下面就来看看这款奔驰V级长得怎样！

这样的奔驰V级你喜欢吗？整体还是很素的，给后市场升级留下了很大的空间，最特别的是多了气动避震，在舒适性提升了不少！这将对比埃尔法是一个非常重要的一点，价格便宜和舒适性，相信很大埃尔法潜在车主都会选择买一台奔驰V级来升级下。

最后总结一下全新奔驰V级

2021款奔驰全新V级

1.配智能空气悬挂系统，并可。根据不同车速和的路况进行自动调节，也可选择不同的驾驶模式进行手动调节高低

2.仪表中间位置增加了彩色显示，可与中间大屏互联

3.大屏增加了奔驰的声控模式

4.中控改成S级同样的触摸控制面板

5.后排座椅扶手加宽加长，坐起来更舒服，但是中间的过道就没有了预留任何空间，

其它没有改变

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H. 奔驰V级改装迈巴赫效果，气场很强，关键内饰堪称豪华行宫！#迈巴赫#

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I. 奔驰v260改装多少钱奔驰v商务车加长版

奔驰v260改装多少钱奔驰v商务车加长版 报价在一百多万 广丰房车汇欢迎随时体验看车

全新V-class的外观依然延续奔驰商务低调风格，但在车体LED灯的设计上则更加动感，立体增强镀铬组件，顶级全地形铝合金轮毂，让V级侧面特征更为明显。

车尾部整体设计方正，在后挡风玻璃以及牌照架处使用了少量倾斜线条，使尾部线条灵动流畅，极具豪华之风。尾灯同样采用了LED光源，点亮后辨识度与观感都比较出色。但V-class的魅力怎么会只停留在外表呢？

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J. 奔驰V级改装迈巴赫效果，奢华的头等舱，比雷克萨斯LM香

谈及高端的MPV，我觉得当初的丰田埃尔法说第二，没人敢说第一。加价30万，还要排队等车？不过，伴随着“大哥级”雷克萨斯LM的加入，明显整个市场格局发生改变，且不说售价就能高达140万，动辄7,80万的加价力度想必连丰田埃尔法都做不到！
明眼人都知道，土豪对于雷克萨斯LM的推崇并不是产品实力有多强劲，而是“越贵越好”的消费理念能让土豪和这辆车产生共鸣，即一种身份地位的象征！
说到这里，就还真有经销商打起了“迈巴赫”的概念，最为奔驰的最顶级系列，所欠缺的就是在奔驰V级上塑造一个品牌营销。图中是奔驰V260L改装奔驰VS680迈巴赫商务车（自行命名），单纯的从噱头讲就足以吸引一大批潜在的爱好群众。
显然，该车在细节的改装上拿捏的很到位，应用迈巴赫系列最经典的“直瀑式”格栅，底部则装配迈巴赫S级的前唇套件，车头处再设置具有身份标识的“迈巴赫”立标，给人的第一感觉确实有点高端奢华的味道（华而朴实）。
背部造型还算中规中矩，并没有因为突显改装特性而大肆植入各种套件，中间黏贴镀铬饰条并附带“迈巴赫”Logo，而底部则换装双边四出排气筒，营造一定的运动气息。
作为所谓的“迈巴赫”系列，其真正的内涵还是在于内饰布局。前排座驾舱在设计上并没有太大的改动，应用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad触控板及全新三幅式方向盘等，标准的奔驰属性。
而为了进一步突显高端氛围，采用了榆木纹板来点缀中控台，周围则由真皮重新包裹，这里边就包含了多样式的双缝线花纹和双拼色的材质用料，在最直观的视觉效果上确实看着很有逼格。
重点在于后排的设定，整体并没有选择带有隔断性质的座舱，而直接在车顶处配备了具有多媒体功能的超大液晶屏，其主副驾驶后面还有两个隐藏的小桌板，以备办公娱乐之需。
真正的后排头等舱之称？其第二排座椅可以进行多项调节，并且都被配有通风、加热以及按摩等功能，而在腿拖的支撑下，舒服的躺在上面一点也不夸张。据厂家介绍，后排座舱的定制风格应用了经典的迈巴赫元素，最大限度的让其感受所谓的奢华。
第三排是可以平铺放倒的，除了可以实现旅途的休憩，而且在如此宽敞的空间内还可以陪孩子玩耍，于公于家都是做到完美的兼得。据介绍，定制版的第二排座椅还可以旋转到第三排的对面，这在多人的同行中绝对是增加互动的利器。
讲到这里，想必跟正统级的雷克萨斯LM还是无法相提并论，但若论产品的实用性，以及附带“迈巴赫”概念的营销，这样一辆改装车还是比较具有高性价属性的，由此个人觉得比雷克萨斯LM香太多！
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