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改装车用铰链板

发布时间: 2023-03-30 20:22:41

房车怎么装

房车底盘房车底盘是汽车厂家按照标准生产的定型产品。并不完全针对房车改装企业,只是房车改装企业根据自己的改装需求选择不同的底盘。目前国内用于房车的底盘主要有皮卡底盘、轻卡底盘、轻客底盘,部分小型房车会使用MPV作为底盘改装房车。近年来
房车怎么装 房车底盘
房车底盘是汽车厂家按照标准生产的定型产品。并不完全针对房车改装企业,只是房车改装企业根据自己的改装需求选择不同的底盘。目前国内用于房车的底盘主要有皮卡底盘、轻卡底盘、轻客底盘,部分小型房车会使用MPV作为底盘改装房车。近年来,为了满足房车市场的需求,一些汽车厂商对原有底盘进行改造,生产出适应房车改装的底盘,可以称之为准房车底盘,离真正的房车底盘更近了一步。

在市面上比较多的B型房车和C型房车中,大同V80和V90(新上市)底盘改装的房车,依维柯和福特全顺是我们看到最多的品牌。其他还有东风御风、考斯特、奔驰、菲亚特、日产、奇瑞、四川现代底盘等等。

房车底盘

房车发动机按燃料分为汽油车和柴油车。

汽油车的优缺点:

优点:发动机噪音低,功率大。

缺点:油耗高(同级别汽油车的废油比柴油车少25 ~ 30%左右),扭矩低(一般汽油车扭矩比柴油车少30% ~ 40%)。

柴油车的优缺点:

优点:油耗低,扭矩大(同级别柴油车扭矩一般比汽油车高30%左右),故障少,维修方便,运行可靠。

缺点:噪音大,低温启动困难。

RV有手动挡和自动挡,也就是手动挡和自动挡。在描述手动挡和自动挡的区别之前,先简单说一下手动挡和自动挡的原理。

手动挡:手动挡(MT)是通过手动换挡杆切换中间轴上的主动挡位,通过不同的挡位组合与动力输出轴结合,从而改变驱动轮的扭矩和转速。

自动挡:自动变速器(AT),即驾驶员无需手动换挡,车辆会根据行驶速度自动选择合适的档位。它可以利用行星齿轮机构根据油门踏板的程度来改变速度,驾驶员只需要操纵油门踏板就可以控制车速。一般来说,汽车上常用的自动变速器有以下几种:液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。

手动封锁的优点和缺点:

优点:保养容易,运行成本低,省油(良好的驾驶习惯更明显)。

缺点:在城市道路上开车走走停停,不停地换挡会让你觉得很累。

自动闭塞的优点和缺点:

优点:操作简单,更舒适。

缺点:保养频繁,操控感差,购车成本高。

至于你买的是C型皮卡,轻卡,轻客底盘房车,还是商务旅行形式的B型房车;选择汽油机还是柴油机;手动变速器或自动变速器;一定要根据自己的出行方式、场景、喜好、实际需求和消费能力来选择适合自己的底盘。

上装的选择

房车外套的选择要从居住、烹饪、水电、卫生、储存等方面考虑。

1.住宅:要从住宅组合、人数、舒适度三个方面考虑。首先来看组合,是两代还是三代,是年轻人带老人还是老人带年轻人,亲戚朋友一起。你可以想象一下,住在几平米各种组合的小空房里是什么感觉。气味、噪音、隐私都是问题;再说,四个人以上的话,气味、噪音、隐私也是问题;也有安慰。房车旅行要尽可能考虑舒适性。它应该有一张尽可能大的固定床。如果你喜欢分床睡,你应该有两张固定床。通过分析,我认为:一家三口可以住B型车,最多四口可以住C型车。不管是C型车还是B型车都不现实!如果三代人出行,建议安排老人入住酒店。座位数为4 ~ 5个,多于空。

2.烹饪:中国人吃饭很讲究,总要炒几个菜。煎锅里全是烟,车里全是烟,不可取。所以车外的厨房是必须的,只有在风雨天气恶劣的情况下,才有可能在车内做饭。车外烹饪的解决方案:一、外置厨具:如拉出式。二、车外移动厨具:如户外移动厨房或便携式厨具,不用时放在储物格内。是三合一的厨具,车内车外都可以用。厨房用具与厨房用具室中的铰接板相连。在车内使用时,上盖板可以打开。在车外使用时,操作铰链板将厨具拉出并落下,高度由烹饪操作的方便程度决定。另外,使用的燃料多为电(微波炉、电磁炉、电压力锅、电煎锅等。)、燃气(燃气灶、卡式炉等。)、燃料(煤油炉、汽油炉、柴油炉等。)和酒精炉。可根据RV的能量分配和个人用途选择使用的具体能量。也有车友使用柴火灶,如果出行场景允许可以考虑,但一定要注意安全环保。

3.水电:水电是房车的两大消耗。水的消耗主要是厨房烹饪用水、洗涤用水、卫生间用水和饮用水;用水应当遵循节约、充分利用和保护环境的原则;供水没有问题,高速公路服务区、房车露营地、农家乐、停车场都可以补充。饮用水推荐瓶装水。净水箱的容积不需要太大。大的话会占空间,增加重量。100 L ~ 180 L基本够一家三口使用2 ~ 3天。这种配置适合长距离和短距离。用电量主要是厨房烹饪用电和空通话用电,占总电量的80%。其次,照明、电脑、电视、音响、控制装置、转换装置用电;用电也要本着经济、低耗、简单的原则。随着现代人对电的过度依赖,怎么可能够用?电力的供给和供应是个大问题。房车的储能(供电)装置主要是电池组。目前有铅酸和锂铁电池组,各有优缺点。铅酸电池体积大、重量重、寿命短,没有大电流快速充放电性能,但稳定、安全、成本低。锂铁电池体积小,重量轻,寿命长,具有大电流和快速充放电性能,但成本高,工作条件高,电路配置严格。通常,电力供应包括驱动发电机、太阳能发电装置、便携式发电机和公共充电桩。一般便携式发电机噪音大,只能应急使用。

房车内电气设施和设备的电压没有统一的标准,属于12V DC、24V AC、220V AC的混合供电系统,需要转换和逆变装置,比较复杂。如果考虑到低功耗和安全性,将房车的电气设施和设备与供电设备统一到同一个电压系统,房车的供电系统可以得到优化,使用更加方便。希望房车改装厂家和房车底盘厂家能在这方面有所突破,一次性完善房车的供用电体系,统一用电标准和规范,这将是房车供用电体系的一次革命。

4.卫生:房车上的卫生间一般在80×90左右,也就是一个成年人可以转身洗澡的空房间。太大的话会占用其他空房间。这就够了,你离不开它,也不能完全依赖它。使用过程中注意卫生环保。

5.储物:房车旅行的储物间空也很重要。旅行和逗留期间,储物室空必须可用。食物、饮料、使用物必须存放在固定密闭的储藏室空内,防止散落影响行车安全。最好给储藏室配备搭扣和绑带,固定一些物品。

6.车身:

(1)面漆材料:

B型房车基本由汽车厂的成品车改装而成,即整个车身保持不变,内部只进行保温降噪、管道铺设、设施配置、设备安装等一系列处理。C型房车的设计制造主要以后期的底盘改装为主,整个改装过程与B型房车有很大的不同。C型房车顶部的材质各不相同,有全铝车身、玻璃钢车身、近两年采用的夹层结构板体。所谓夹层结构板体,是由“外板、夹层保温材料、内板”三种材料构成。目前,夹芯板主要有两种:一种是玻璃钢夹芯板,另一种是铝合金夹芯板,还有少数混合结构。这两种材料各有优缺点。

铝合金夹层结构板的优点是:车身比较轻,韧性高,可修复性强;缺点是成本高,保温性和可塑性差。

玻璃钢夹芯板的优点是:成本低,耐腐蚀,电热性能好(保温性好);缺点是韧性不足,抗剪切性差,可修复性差。

(2) RV高度:

一般房车高度在2.5m-3.5m之间,基本不考虑地下车库(一般地下车库2.2m,当然也有少数别墅的地面车库在2.5m以上)。大额头的C型一般在3米以上。

房车高度的选择主要考虑通过性、低重心和抗侧风能力。通过性主要考虑底盘高度对地面通过性和城市限高限宽问题;低重心和侧风阻力主要考虑车辆(尤其是大车)在高速公路上行驶时同方向疾驰,感觉受到侧向力的拖拽,所以房车高度越高,摆动幅度越大。另外,房车高度越高,车头的风阻也会发生变化。

有些车友觉得选择底盘较高的房车走未铺路面的路更方便。其实这种想法也没什么不好。但是房车旅行和逗留的过程基本都是在铺好的路面上跑,而不是越野,所以房车的速度一般不会很快,主要以稳定为主。至于如何选择底盘低的房车,就是观察乘客区的步数。一般一步到位最好。多意味着车的底盘或者改装厂的上层太高,需要考虑重心是否有问题。

有人问“选房车的时候,底盘重要还是顶箱重要?”简单来说,房车就是房子和车子的集合。当然,这不是随便的收藏。先不说技术或者收藏。房子和汽车是两种不同的功能设备,满足不同的功能需求。房车分为底盘和外套,底盘就是车,外套就是房子,车执行的是机动性的功能——出行,房子执行的是日常生活的功能——吃住。吃住行的完美结合体现在房车上,达到一种房车生活的状态。你觉得车重要还是房子重要?房车生活的品质,房车使用者对房屋和汽车的依赖,决定了他对房屋和汽车重要性的认识。

房车需要考什么驾照?

这要看具体情况。以下信息相关:驾照要求:自走式房车,车长6m以上或20人以上,需A1驾照。自走式房车,车长小于6m或者9人以上20人以下,需要B1驾驶证。自走式房车,车长小于6m或者乘员人数小于等于7人,需要C1驾照等。导读:房车又称“轮子上的家”,具有“房”和“车”两种功能,但其属性仍然是汽车,是一种移动的汽车,拥有居家必备的基本设施。房车是从国外引进的时尚交通工具。其家居设施包括床上用品、灶具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、卫生间设施、空开关、电视、音响等家具电器,可分为驾驶区、生活区、卧室区、卫生区、厨房区等。房车是“衣、食、餐等”的集合。

房车怎么装 @2019

㈡ 房车怎么装

房车底盘

房车底盘是汽车厂家按照标准生产的定型产品。并不完全针对房车改装企业,只是房车改装企业根据自己的改装需求选择不同的底盘。目前国内用于房车的底盘主要有皮卡底盘、轻卡底盘、轻客底盘,部分小型房车会使用MPV作为底盘改装房车。近年来,为了满足房车市场的需求,一些汽车厂商对原有底盘进行改造,生产出适应房车改装的底盘,可以称之为准房车底盘,离真正的房车底盘更近了一步。

在市面上比较多的B型房车和C型房车中,大同V80和V90(新上市)底盘改装的房车,依维柯和福特全顺是我们看到最多的品牌。其他还有东风御风、考斯特、奔驰、菲亚特、日产、配吵指奇瑞、四川现代底盘等等。

房车底盘

房车发动机按燃料分为汽油车和柴油车。

汽油车的优缺点:

优点:发动机噪音低,功率大。

缺点:油耗高(同级别汽油车的废油比柴油车少25 ~ 30%左右),扭矩低(一般汽油车扭矩比柴油车少30% ~ 40%)。

柴油车的优缺点:

优点:油耗低,扭矩大(同级别柴油车扭矩一般比汽油车高30%左右),故障少,维修方便,运行可靠。

缺点:噪音大,低温启动困难。

RV有手动挡和自动挡,也就是手动挡和自动挡。在描述手动挡和自动挡的区别之前,先简单说一下手动挡和自动挡的原理。

手动挡:手动挡(MT)是通过手动换挡杆切换中间轴上的主动挡位,通过不同的挡位组合与动力输出轴结培配合,从而改变驱动轮的扭矩和转速。

自动挡:自动变速器(AT),即驾驶员无需手动换挡,车辆会根据行驶速度自动选择合适的档位。它可以利用行星齿轮机构根据油门踏板的程度来改变速度,驾驶员只需要操纵油门踏板就可以控制车速。一般来说,汽车上常用的自动变速器有以下几种:液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。

手动封锁的优点和缺点:

优点:保养容易,运行成本低,省油(良好的驾驶习惯更明显)。

缺点:在城市道路上开车走走停停,不停地换挡会让你觉得很累。

自动闭塞的优点和缺点:

优点:操作简单,更舒适。

缺点:保养频繁,操控感差,购车成本高。

至于你买的是C型皮卡,轻卡,轻客底盘房车碰绝,还是商务旅行形式的B型房车;选择汽油机还是柴油机;手动变速器或自动变速器;一定要根据自己的出行方式、场景、喜好、实际需求和消费能力来选择适合自己的底盘。

上装的选择

房车外套的选择要从居住、烹饪、水电、卫生、储存等方面考虑。

1.住宅:要从住宅组合、人数、舒适度三个方面考虑。首先来看组合,是两代还是三代,是年轻人带老人还是老人带年轻人,亲戚朋友一起。你可以想象一下,住在几平米各种组合的小空房里是什么感觉。气味、噪音、隐私都是问题;再说,四个人以上的话,气味、噪音、隐私也是问题;也有安慰。房车旅行要尽可能考虑舒适性。它应该有一张尽可能大的固定床。如果你喜欢分床睡,你应该有两张固定床。通过分析,我认为:一家三口可以住B型车,最多四口可以住C型车。不管是C型车还是B型车都不现实!如果三代人出行,建议安排老人入住酒店。座位数为4 ~ 5个,多于空。

2.烹饪:中国人吃饭很讲究,总要炒几个菜。煎锅里全是烟,车里全是烟,不可取。所以车外的厨房是必须的,只有在风雨天气恶劣的情况下,才有可能在车内做饭。车外烹饪的解决方案:一、外置厨具:如拉出式。二、车外移动厨具:如户外移动厨房或便携式厨具,不用时放在储物格内。是三合一的厨具,车内车外都可以用。厨房用具与厨房用具室中的铰接板相连。在车内使用时,上盖板可以打开。在车外使用时,操作铰链板将厨具拉出并落下,高度由烹饪操作的方便程度决定。另外,使用的燃料多为电(微波炉、电磁炉、电压力锅、电煎锅等。)、燃气(燃气灶、卡式炉等。)、燃料(煤油炉、汽油炉、柴油炉等。)和酒精炉。可根据RV的能量分配和个人用途选择使用的具体能量。也有车友使用柴火灶,如果出行场景允许可以考虑,但一定要注意安全环保。

3.水电:水电是房车的两大消耗。水的消耗主要是厨房烹饪用水、洗涤用水、卫生间用水和饮用水;用水应当遵循节约、充分利用和保护环境的原则;供水没有问题,高速公路服务区、房车露营地、农家乐、停车场都可以补充。饮用水推荐瓶装水。净水箱的容积不需要太大。大的话会占空间,增加重量。100 L ~ 180 L基本够一家三口使用2 ~ 3天。这种配置适合长距离和短距离。用电量主要是厨房烹饪用电和空通话用电,占总电量的80%。其次,照明、电脑、电视、音响、控制装置、转换装置用电;用电也要本着经济、低耗、简单的原则。随着现代人对电的过度依赖,怎么可能够用?电力的供给和供应是个大问题。房车的储能(供电)装置主要是电池组。目前有铅酸和锂铁电池组,各有优缺点。铅酸电池体积大、重量重、寿命短,没有大电流快速充放电性能,但稳定、安全、成本低。锂铁电池体积小,重量轻,寿命长,具有大电流和快速充放电性能,但成本高,工作条件高,电路配置严格。通常,电力供应包括驱动发电机、太阳能发电装置、便携式发电机和公共充电桩。一般便携式发电机噪音大,只能应急使用。

房车内电气设施和设备的电压没有统一的标准,属于12V DC、24V AC、220V AC的混合供电系统,需要转换和逆变装置,比较复杂。如果考虑到低功耗和安全性,将房车的电气设施和设备与供电设备统一到同一个电压系统,房车的供电系统可以得到优化,使用更加方便。希望房车改装厂家和房车底盘厂家能在这方面有所突破,一次性完善房车的供用电体系,统一用电标准和规范,这将是房车供用电体系的一次革命。

4.卫生:房车上的卫生间一般在80×90左右,也就是一个成年人可以转身洗澡的空房间。太大的话会占用其他空房间。这就够了,你离不开它,也不能完全依赖它。使用过程中注意卫生环保。

5.储物:房车旅行的储物间空也很重要。旅行和逗留期间,储物室空必须可用。食物、饮料、使用物必须存放在固定密闭的储藏室空内,防止散落影响行车安全。最好给储藏室配备搭扣和绑带,固定一些物品。

6.车身:

(1)面漆材料:

B型房车基本由汽车厂的成品车改装而成,即整个车身保持不变,内部只进行保温降噪、管道铺设、设施配置、设备安装等一系列处理。C型房车的设计制造主要以后期的底盘改装为主,整个改装过程与B型房车有很大的不同。C型房车顶部的材质各不相同,有全铝车身、玻璃钢车身、近两年采用的夹层结构板体。所谓夹层结构板体,是由“外板、夹层保温材料、内板”三种材料构成。目前,夹芯板主要有两种:一种是玻璃钢夹芯板,另一种是铝合金夹芯板,还有少数混合结构。这两种材料各有优缺点。

铝合金夹层结构板的优点是:车身比较轻,韧性高,可修复性强;缺点是成本高,保温性和可塑性差。

玻璃钢夹芯板的优点是:成本低,耐腐蚀,电热性能好(保温性好);缺点是韧性不足,抗剪切性差,可修复性差。

(2) RV高度:

一般房车高度在2.5m-3.5m之间,基本不考虑地下车库(一般地下车库2.2m,当然也有少数别墅的地面车库在2.5m以上)。大额头的C型一般在3米以上。

房车高度的选择主要考虑通过性、低重心和抗侧风能力。通过性主要考虑底盘高度对地面通过性和城市限高限宽问题;低重心和侧风阻力主要考虑车辆(尤其是大车)在高速公路上行驶时同方向疾驰,感觉受到侧向力的拖拽,所以房车高度越高,摆动幅度越大。另外,房车高度越高,车头的风阻也会发生变化。

有些车友觉得选择底盘较高的房车走未铺路面的路更方便。其实这种想法也没什么不好。但是房车旅行和逗留的过程基本都是在铺好的路面上跑,而不是越野,所以房车的速度一般不会很快,主要以稳定为主。至于如何选择底盘低的房车,就是观察乘客区的步数。一般一步到位最好。多意味着车的底盘或者改装厂的上层太高,需要考虑重心是否有问题。

有人问“选房车的时候,底盘重要还是顶箱重要?”简单来说,房车就是房子和车子的集合。当然,这不是随便的收藏。先不说技术或者收藏。房子和汽车是两种不同的功能设备,满足不同的功能需求。房车分为底盘和外套,底盘就是车,外套就是房子,车执行的是机动性的功能——出行,房子执行的是日常生活的功能——吃住。吃住行的完美结合体现在房车上,达到一种房车生活的状态。你觉得车重要还是房子重要?房车生活的品质,房车使用者对房屋和汽车的依赖,决定了他对房屋和汽车重要性的认识。

百万购车补贴

汽车改装厂能不能把跑车一般的车门改装成剪刀式的车门

汽车是可以改装剪刀式车门的

一种是在原来的车门铰链上,另一种是从新找个地再按上去,前者花费大6000左右,因为零件要进口,后者便宜,但无法再复原,改了车门以后验车会有点麻烦。浙江也许没有,我也想改,网上好像没有, 今年开始,汽车门铰链门锁开始实行CCC中国强制产品认证了,没有CCC认证的是不能装到车上的。请楼主注意这一点。车门改装得不好严重影响到汽车安全性,再好看也比不上安全重要吧?


剪刀式车门的改装,算得上是汽车改装中最独特的项目之一。从功能上来讲,剪刀式的车门朝上并朝前开启,进出更加的方便是其优势,需要的外在空间也较少。不过相比来看,其装饰作用要远超过其实际功能,试想每次上下车都能吸引众多目光,成为关注人物,那种感觉自然而知。 剪刀式车门在日本和欧美地区相当流行,而且很多知名跑车,如兰博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔驰SL等都是剪刀式车门的代表作。对于小型车,如90年代丰田推出的sera小跑车等,同样也选择了剪刀式车门,其独特的车门造型不但使车辆视觉冲击感更强,同时也提升了自身的档次。国内剪刀式车门的改装刚刚兴起,能进行这项改装的商家并不多。 剪刀门技术大公开 下面就让我们就先来介绍一下剪刀式车门的改装过程:

1、首先拆下两边的翼子板,车门内饰板和相关附件;

2、拆除车门的上铰链,拆下铰链时车门必须关到位;

3、把剪刀门铰链平放到车架大梁,找剪刀门套件的安装平面;车型不同,车架大梁的结构也不一样,部分车型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面处理到水平,找到最佳位置后做定位标记,同时找准限位销的开孔位置; 找套件安装平面

4、接着做初步固定,先把剪刀门铰链支撑座固定在大梁和A柱立面上,连接臂的另外一端连接到车门内侧(原车门铰链连接面上),两端的固定位置必须找准,才能保证以后关起车门不漏水、漏灰、漏风及有异响等。部分车型车门上的总成线位置要做相应改动,并做简单的调整(如:电动玻璃、中控、电动后视镜、门灯等); 两端初步固定

5、拆除原车下铰链,之后把车门向外打开,找最佳开启角度(绞链摇臂不能碰擦到翼子板,因此部分车型的翼子板内边需要进行切除,以便让出摇臂的摆动空间)并调整两颗限位螺杆,同时固定内外限位销,让车门必须往外开到一定角度时才能向上开启,必须保证门内饰板不磁擦A柱或其余部位; 拆除下铰链 切翼子板内边
调整固定内外限位销

6、以最佳开度向上提起车门,根据不同车型调整与其外形比例协调的上下开启角度,再通过限位螺杆进行固定,以营造最完美的视觉效果;这时的调整必须调整到开关车门时车门保持水平,并且顺畅;
调整上下开启度
7、确认车门的关闭无问题后,就可以安装液压撑杆了。先找准两支撑杆安装的位置和间隙,用一块厚4~6mm的铁板来做撑杆的底座,把底座焊接到大梁上,之后打眼攻丝,把撑杆一端固定在底座上,一端连接到摇臂上,其撑杆位置必须是开关车门时不与任何部位磁擦;找撑杆位置做撑杆连接车架的底座

8、最后用紧固剂固定所有调整螺杆及限位销;

9、装回翼子板及车门内饰板附件等。
由于采用了相当独特的双液压撑杆及几何力学式铰链机械结构,安装后套件被巧妙的藏在翼子板中,欲进入车内只需拉开原厂车门,外开到一定角度,再往上提起,便能轻松打开车门。这组铰链还可使上下开起角度根据客户要求实现多段式调节。当您拉开门把的一刹那,车门会先往外开一定角度,然后向上掀起至一定高度,“剪刀”之名便由此而来,宽阔的开启角度让乘客进出都很方便。关门时只要拉下车门到底,再往内拉就可关闭车门,其位置适中,任何人都伸手可及

㈣ 汽车门下边的护板是什么

车门下边的塑料护板叫侧裙。侧裙指车体两侧安装的裙板,功效也是等同于气坝,用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用,在一定条件下可以明显降低空气阻力。

侧裙就是车身扰流套件的一部分,美观是其次的,安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样,很大程度的增加操作稳定性,要配合着前后扰流裙边用,改装必备。

(4)改装车用铰链板扩展阅读:

常见的车门附件:

1、车门玻璃:为驾驶员提供一定程度的侧面视野,辅助驾驶。一般为3~4mm的单曲面强化玻璃。使用玻璃升降器能升起和降下车门玻璃,方便乘员在不下车、不开启车门的情况下完成某些事情,如路过缴费亭时缴费等。

2、车门铰链:用于支撑车门,保证车门的顺利开启与关闭。车门铰链是由铰链座和铰链轴组成。它应当转动灵活,不滞涩,不会发出杂音,在汽车期望使用寿命内,应能保持其功能。

3、车门内把手:一般固定在车门内饰板上,而外把手则固定在车门外板上,方便车门的关闭与开启。在车门把手上,都有开启车门锁的装置,以便在开启门锁的同时打开车门。

4、车门限位器:用于限制车门开启最大角度,保证车门开启到一定角度时停止,方便乘员上下车。

㈤ 汽车座椅前面翘太高怎么改装

改装翼虎高电动 座椅 教程

最近找了一对17款福特-翼虎顶级记忆座椅,可以实现三个记忆位置,每个记忆位置可以绑定一个钥匙。拔钥匙座自动后退,插钥匙座自动回到记忆位置。下面,直接分享一下改装教程:

1.翼虎记忆座椅介绍

1-1翼虎只有主驾驶有记忆功能,副驾驶没有。这是主驾驶员的座椅记忆模块。

2.记忆座椅线路图

2-1翼虎主驾驶座接线图。记住三根钥匙线都要经过车门铰链插头的A17、B16、B17,然后分别连接到座椅下大插头的31、32、33线。

2-2翼虎的座椅记忆模块电源对应座椅下大插头的16号和22号,分别通向后备箱保险丝盒的F9和F10,带25A保险丝。

2-3小牛电动座椅配有10路电源,电源是座椅下的16号插头,和DSM座椅记忆模块的电源是共线的,所以到后备箱走一根线就够了,接地的时候是座椅下的21号插头。

2-4 Kuga电动座椅副驾驶员的接线方式与主驾驶员相同。电源和接地分别是座位下插头的16号线和21号线。

2-5翼虎座椅加热开关定义图。因为我的原车最低没有暖气,而且我常年住在南方,所以还没有接座椅暖气。

3.翼虎记忆座椅布线解析

3-1这是座位下面的大插头。由于我的车是最低的,只有几根线,白色的线也没用。

3-2我把记忆座椅卖给了老板,后来给我找了个金牛座的记忆座椅按钮,直接和翼虎一起用。

手动标注电路图。

3-3这是我简单标注的电路图。座椅下面的插头24和25是DSM记忆模块的can线,需要和车身其他模块通讯,所以必须连接。

3-4先把门铰链连接的胶头拔出来,用透明纸把门铰链的连接处包起来,不然很多油渍会弄脏手。

3-5拿出来之后,是这个样子的。

3-6低剖面插头很少有引脚,需要修补。

3-7车身上的插头是这样的。在车身上插一根铁丝,引出三根记忆线和一根锁态线,在车身上补上这个插头。

3-8后面是铁丝拉出的四根线。这四根线中的三根线连接在主驾驶座下方的31号、32号和33号插头上,另一根线连接在中控索尼面板的lock status LED线上。

3-9拆下行李箱右侧的装饰板。网上有很多教程,可以看到后备箱保险丝盒。松开一个螺丝后,就可以拔出后保险盒了。

3-10这次没有换座椅加热,所以只加了三条线。主副驾驶主电源和DSM记忆模块电源分别增加了F8、F9和F10。两根扁平线用于主电源电缆和副驾驶电源电缆。

熟记DSM模块电源线使用的0.5排线,然后在后备箱保险丝盒开始布线,通过右车门缝隙到副驾驶,副驾驶电源线直接到副驾驶座椅下面,剩下的两根电缆通过中控到 方向盘 下面,再到主驾驶座椅下面。

3-11开始拆卸主司机门板,需要给门锁开关加四根线。

原车3-12门锁开关插头,4pin。

完成带门锁开关的3-13插头电线,8-8针。

3-14这是带记忆功能的8-8针门锁开关总成。

3-15最后,所有线路连接完毕后,门开关可以点亮,按下锁止按钮有锁止状态指示灯。

4.翼虎记忆座椅安装解析

4-1可拆卸座椅的四个侧面都有类似的盖子。把它们从底部撬起来就行了,然后里面有一个15号螺丝。拧开四个螺丝,拔出座椅下的插头,拔出整个总成。

4-2这是我的低配特立独行的座椅插头,电线很少。

4-3接下来焊接通讯线,是MS CAN,和仪器通讯。正好二代GPS是MS CAN。把它拉下来然后对接焊上。

4-4焊接MS CAN通信线路和与仪器通信可以手动完成。

4-5飞行员和驾驶员都应接地。旁边有一个接地螺丝,上去就可以接到座位下面的21号线。

4-6 Kuga记忆座椅上车后的效果比原来的低档高级座椅特别多。

4-7拆下翼虎副驾驶后,只需补充座椅下插头的16号电源和21号接地即可。因为副驾驶没有内存,所以没有24,25条通信线,31,32,33条内存线,DSM内存模块电源线。副驾驶接线要简单得多。

4-8所有安装完成后,长按记忆按钮保存记忆位置,仪器也会显示保存的位置。

5.总结

以下是升级翼虎记忆座椅时需要注意的问题:

①门锁开关需要加四根线,其中三根线从门锁开关5.4.3接到主司机下插头31.32.33,另一根线直接接到BCM门锁信号。

②需要补充MS CAN网线,主驱动要拿大插头的24.25接任意一组MS CAN网线,以就近原则为准。

③主、副驾驶电机电源可以适当加厚。我用的是2级线,但实际上可能是3级,尤其是接地,因为发热也是常见的地线。

④一定有拆卸门铰链的方法,直接拉出来就行了,先装上橡胶圈,不然橡胶圈就不好装了。

⑤干线保险丝可以用原厂端子补充,原厂有预留电源端子。

⑥所有更改完成后,刷图隐藏,更改参数。如果更改不正确,记忆位置将不会恢复,或者 后视镜 镜片将会移动。

⑦钥匙可以绑定到记忆位置,解锁后会自动回到记忆位置。美版密码锁也可以和记忆位置关联,具体自测。

⑧原车有电动座椅的车友,副驾驶不需要更换。主驾驶员可以选择更换整个座椅总成或增加记忆模块,更换整个线束和带记忆功能的电机。两种方式价格差不多,建议更换整个总成。

㈥ MX-5可以改装剪刀门吗剪刀门是不是自动升起的

可以。
所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名,最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后,剪刀门才风靡了全世界,因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。剪刀门是直上直下的,只有一个支点。提起剪刀式车门,知名的车款其实不少,除了天下闻名的兰博基尼V12引擎跑车外,还有Contach,Diablo和Murcielago,SLR,世爵等都是剪刀式车门的代表作。而一些小型车,如90年代丰田推出的sera小跑车等,都能给人一种前卫和高档的感觉。 剪刀门通过铰链上下开启颠覆了传统的车门向外开启的方式,由于铰链安装位置与普通车门相同,所以基本上所有车型均可改装剪刀门,当然,包括敞篷车。剪刀门的种类大致可以分为三种:1.直开式,即直上直下的开门方式,在兰博基尼几款经典的车型上可以看到,但从Aventador LP700-4开始使用向外侧开式.2.向外侧开式,此种方式要先向外打开一定角度后才能向上开启。3.混合式,此种方式既能像普通车一样向外开启,同样能向上开启。剪刀门的优点1.可以在狭窄的区域打开车门,避免普通车门打开对路上的行人或车门本身造成损害。2.张扬自己的个性。剪刀门的缺点:1.车翻了之后无法打开车门,不过发生这种事故的几率很小。2.剪刀门开启后的角度并不能达到90度,因此上下车门还要注意不要磕碰到自己。3.改装剪刀门成本高。4.保养麻烦。进口的剪刀门(如德国LSD)门店价格在2-3万之间,预定时间为两个月左右。国产的剪刀门门店价格在一万出头,网上商城价格为1200-26000不等。另外,还有鸥翼门和剪刀门差不多,只不过它是斜向上开启。

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