宝马5系后刹车改装图片大全

㈠ 宝马535i（F10）改装HellaFlush风格 强化性能内外兼修

提到F10/F18这一代的宝马5系，很多人的第一印象就是商务味道十足的行政车，而其实这一代的宝马5系拿来玩改装也能非常漂亮，本期小编就带来一辆内外兼修的宝马535i改装案例。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：bimmer_mods

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 宝马5系540Li(G38)改装Rotora刹车

?宝马5系540Li(G38)改装Rotora刹车
?大六活塞卡钳RF603(前轮)；
?380x32mm钻孔刹车碟盘；
?大四活塞卡钳RF403(后轮)；
?电子驻车制动模块(后轮,双卡钳)；
?380x28mm钻孔刹车碟盘；
?7075锻造合头&桥位；
?H2陶瓷刹车片；
?Rotora钢喉。
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㈢ 纪念改装！宝马5系新三年旧三年改改又三年

一低遮百丑，改装未结束~~~

㈣ 宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

作为进口5系第一批车主当时落地73万多很多人都觉得傻为啥不买m3不买这个那个的但是我知道自己想要什么先上个图

改装没有捷径避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果不要贪便宜贵有贵的道理很多人问我为啥买这车还改这么多倒不如买这个那个我就一句话回复因为我喜欢享受每次期待的过程最后爆个照感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调加大中冷和头段尽请期待

㈤ M5的“小老弟”，中期改款宝马5系M550i大量实拍图发布

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㈥ 宝马5系改一套刹车的多少去，布雷博刹车或者宝马M5刹车，原厂的哪里能买到

大连德利是布雷博刹车的国内大陆总代理，布雷博的制动系统是目前全球最出名，制动性最出色的。F1的制动系统就是布雷博制造的， 一些耳熟能详的跑车的刹车也是布雷博制造的。保时捷的车的刹车都是布雷博制动的， 一些高端车的制动系统也布雷博制...

㈦ 2019款宝马5系轻改，其实我就是想要个样子

本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。改了3个地方：1.BMWAdaptiveLED俗称勺子灯1.4W2.G38原厂高亮黑中网1.3K3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车2.5K先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。