改装车那么矮怎么开

Ⅰ 汽车改装问题。自己有一台车。想让车身低一点。改怎么改装

把车身改低，只有换减震器。改的方法有很多种，有换软一点的弹簧也可以。你也可以直接换减震器。有胶牙避震。这种就是专业的减震。需要调整的。可以调高也可以调低。还有就是可以换低一点的减震器，改装的费用的话，你换胶牙避震的话都是5000以上。一般的2000多3000块钱的样子。也有1万多的。主要看你改了一种。还是建议你到比较专业一点的地方去改。你的轮胎原车是很薄的，就没有必要换厚的。薄一点的要好看一点吧。都是见过厚厚的换薄一点的。还没见过薄的轮胎换成厚的。如果你要换成厚的轮毂就必须要改小，不然会擦到你的车身，换当然是换四条了。但是这个轮胎真的没有必要换。

Ⅱ 汽车为什么要搞的那么矮呢坐进去顶头，你们有同感么

我以前也有这种感觉

Ⅲ 为什么改装过的汽车，驾驶舱有的高有的矮呢

你说的是车顶到车底的高度吧?一般改装车是不会改装这部分车体的(除了车体焊点补强和加装防滚架)，如果像你说的把这部分改低，将会对车体强度，尤其是车顶强度造成直接影响，以目前民间改装技术，绝对会造成安全隐患，所以一般改装车都不敢轻易尝试，国外也只有极端强求低风阻效果时才会这么改。你所说的rx7比evo低，那是车厂本来就是那么设计的，量产的evo本来就比rx7车顶高，因为evo是lancer的性能版，车体就是lancer的，而lancer的设计定位是家用房车，要求车内空间要够用，而不像设计定位于跑车的rx7对空间没要求

Ⅳ 怎么改装车才能开起来不飘

主要目标还是降低车辆重心，加大避震器的回弹阻尼，

以及适当加大车辆的轮距，使其着地面更宽，

同时加大高速时空气的下压力，但这条太高大上了，民用改装很难做到

Ⅳ 改装车好像底盘好低，怎么开崎岖的路啊

改装车底盘其实并不低，关键是你选用什么底盘，开崎岖的山路，你可以选发动机马力大些，轮胎大些的底盘就好了，并没有什么什么改装车底盘低的问题。

Ⅵ 跑车那么矮,那些个子高的人怎么进去啊

坐进跑车里面跟坐普通轿车方法不同的，普通的是先脚 后身 最后头
而跑车因为太矮了，是直接钻进去的~~也就是身侧着进呈一个蹲坐的状态
再把头转过去，最后脚挪进去，毕竟跑车的车厢很矮，先把脚放进去那么头
会很辛苦，或者还会磕到

Ⅶ 个子矮怎么开车

把座位前移或则下面垫一个垫子

Ⅷ 这车那么矮，人是怎么钻进去的，高点的人都进不去吧

坐进跑车里面跟坐普通轿车方法不同的,普通的是先脚 后身 最后头 而跑车因为太矮了,是直接钻进去的~~也就是身侧着进呈一个蹲坐的状态

Ⅸ 轿车为什么改装后都比以前矮

矮可能是改装了减震跟悬挂，还有可能只是加装了包围，看上去矮了，其实跟以前一样高。

Ⅹ 汽车座驾太矮怎么调高低

座椅矮调座椅加垫子，车子矮换避震和轮胎呗，还觉得矮就换车，换成大货车还觉得矮就只能换人了。别人有车开就OK了，没你这么难伺候