福特福克斯两厢改装车床

❶ 福克斯两厢（黄色）改装方案

按你说的方向改出来的车，按正常程序是不能通过年检的；10万预算按你所列出的东西还可以加一套绞牙避震和涡轮增压，当然还是要看你所选的品牌，一个FIA的防滚架或许就要几万，一套专业级的避震也是10来万，轮圈从几百到几千都有，全套碳纤维包围也价值不菲，根据预算与改装要求，合理选择产品才是最主要的。

❷ 长安福特福克斯2011款两厢改装

如果想增加涡轮，必须是MT的版本，AT的版本不行，关键是AT的自动变速箱受不了，会烧的。
1.8MT或者2.0MT的版本都可以增加涡轮。目前国内外对于福克斯的改装都很成熟了，胆子小一点，涡轮加压0.5bar就差不多了，胆子大一点可以再往上加。
另外1.8MT和2.0MT发动机的本体是一样的，可以通过缩短发动机活塞的曲轴来将1.8改为2.0的排量，这个要求技术比较高，一般的店不太敢做。

❸ 福克斯两厢改装方案

1.5万以内改装只能改外观。改机器没有5万以上最好别动。
现在我推荐你做几个外观方案，包你满意。

首先要安装运动款大包围。国产就可以，毕竟是装饰，品牌无所谓。一般国产件价格为3-4千左右，包括喷漆安装等，在一般的装饰行都可以做到。好的在5千左右或更高。装饰品没有必要太贵。

车灯可以考虑换天使眼或是泪眼灯，推荐天使眼，视觉效果要好。价格在500-1000元不等。灯光总成方面可以考虑疝气灯，价格在3000-4000左右。可有可无，但晚上确实好用。

轮毂为重点，汽车的轮毂就像人的鞋子一样，没有一双好鞋，怎么打扮也部好看。挑选到好的轮毂和轮胎在平时驾驶和安全系数方面会有很大提升。目前国内市场的轮毂行业只能起到装饰作用，不和国外一样，能起到真正的竞赛标准，毕竟在国内改装车行业不被认可，也没有法律认可。轮毂到任何一个汽车装饰行或是轮胎专卖都可以找到。2.0自动挡推荐18寸，但价格会高点，一般的轮毂单个价格在2000左右，加上轮胎4-7百元，大概在2500-3000一个，4个价格在1万甚至超过，但油耗会比没改装前增加2-4个不等。大尺寸轮毂要的是驾驶乐趣，忽略舒适性和油耗问题。如果价格不能接受就考虑17寸，本人觉得轮毂不一定大就好看，也要和车型搭配。福克斯为紧凑车型，18寸有点太张扬，装上后有点不协调，毕竟车体不是很大。17寸则是最佳选择，单个价格加轮胎在2000左右，4个则在8-9千元。油耗基本没有变化，舒适性不变，但操控会好很多。推荐17寸，如对颜色没有要求，推荐黑色则更为抢眼。

再有就是进气方面，可以改为双排气，在汽车修理行或是大部分装饰行都能买到，S鼓或是燕子鼓，价格在3-5千不等，过4千的就已经算是很不错了。

最后总结价格，包围3000+灯光1000-3000+轮毂8000+排气3000等于15000-17000不等。再有就是你到装饰行替换下来的旧轮毂轮胎一般都可以回收的，只要没有大的磨损。价格在500-1000不等，地区差距很大。如果能卖掉，则省出2-4千不等，可以考虑一些小装饰。例如银条镀铬，脚踏板，车辆贴花等装饰，这点钱不算多了，加在一起有5-7百元够了。

希望回答对你有所帮助。价格这么说因为我一个们就是这么改的。地区差价不会差很多。不动机器的情况下，装饰物品是不是正品牌无所谓了。

❹ 11款福克斯两厢改装

改排气，入气口。点火系统，刷ECU。这几个就够了。在改其它就贵了。而且在改这些东西之前请先改装你的刹车，轮毂，车胎等东西。所谓动力改了也要有好的刹车等东西来配。这点是必要的。
如果你就改我所说的东西的话，那不改刹车，是比较麻烦以及危险。

❺ 新福克斯2两厢改装成这样大概需要花多少钱，动力其他都不变，只变外观个内饰，还有就是改装需要什么手续

你这个。。。贴的是老福克斯RS500的外观，和新福克斯的内饰啊。。这让我如何解答。。

新福克斯的话，内饰不用改直接红色车身就是红色内饰。外观的话，新福克斯RS还没出，只能改新福克斯ST的外观：等Tao·Bao处理相关改装套件，个人估计一套大包围下来得3000+；一套四个轮圈3000+；尾部的双出排气管不好弄，要是真弄的话相当于改了中、尾段排气了，至少5000+。。。

老福克斯的话，内饰改不了你懂得。外观的话，现在老福克斯的套件比较多，所以应该比新福克斯的要便宜：一套大包围2000+；一套四个轮圈3000+，双出尾管。。。这个我真不知道了

==============================仅代表个人观点，希望有帮助~

❻ 把一辆福克斯两厢车，改装成这样，需要多少钱（内有图片）

看你怎么改了，，我刚看了下你大概的改装项目，你并不是性能改装，只是想改变外观，所以说花不了多少钱啦，图看不到，，
如果是福克斯的话你看着RS改不错的选择，光外观的话，3000元内搞定

❼ 福克斯两厢的改装图片

这个还不错

❽ 福克斯1.8手动两厢改装

要改排气，fks，我感觉双置双出会很好看。
两厢可以考虑弄一个黑色碳纤维贴纸的车顶。挺好看的。
如果改了排气，排气量增大，进气肯定也需要做调整。最有效的就是加进气涡轮。
如果怕费钱费油，建议就改个尾段。
排气改完动力相对必然会有所提升，原有的刹车钳肯定会劳损的非常快，
正好你改成17寸的话，可以把刹车系统也重新调教。
如果怕牺牲舒适型，建议悬挂都需要重新换。

省钱方案就是改尾段的排气，加高仿17轮毂。
但是刹车系统不要随随便便了。毕竟安全第一。

❾ 福克斯两厢2012款2.0 改装成ST的行吗

改成完整的ST版本的话，成本不低哦。搞不好要一台车的钱呐。

首先外观方面有些变化，这个可以通过寻找国产或者进口外观改装件达成。
然后就是走行系统包括轮胎轮毂，刹车系统，悬挂系统，减震系统，车架加强等方面的改装。这个改装，达到ST的程度的话，不如更进一步，直接上到RS版本程度，毕竟改的钱都花了，都花了100了，还在乎ST和RS之间的那个5块的差价嘛。建议直接上到RS吧。
再后面就是动力部分了。ST的动力部分与普通版是有些明显区别的。可能仅仅进行改装是不够的，是否需要更换动力总成都有待商榷。并且行车电脑是需要更换成ST专用电脑的，仅仅刷新ECU程序，从经验上看，国产版使用的行车电脑是不足以支持ST性能稳定发挥的。
最后考虑到内饰。内饰方面，更换高性能轻量化内饰，包括座椅，方向盘，各种仪表面板等，做到赛车化，也是可以直接跳过ST上到RS版本的，否则就没有改的必要。同样存在RS和ST改装成本差距不大的问题。这样一来，就成了有着RS外观的ST内核。

以上是我个人臆测的一些想法，我本人是09款两厢车主。周遭也有不少兄弟们改车玩车，也见过不少将长福马福克斯改装落场地参加比赛的车辆。CTCC也经常内场观摩一下。不过这完全是两回事。首先我觉得福克斯是一款值得玩玩的车子，但是，想真正发挥其名声所到达的性能高度，仅仅靠个人改装，是不足够的，毕竟国内能达到FRD等级的改装单位并不多见。仅仅是玩味的话，改改外观即止，也就可以了。

我更看过香港有人将进口版3门RS改装成长福马普通版外观，扮猪吃老虎的家伙。外观看看普通一车，启动后就让人震撼。弯道表现更是不输WRX这一级别的AWD车。

每个人都有自己的玩车理念，我不觉得我的理念合用于你，我只是说说我的想法，你也不必纠结于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快乐的事情本就不多，能让自己快乐，为什么不呐。祝你玩的开心！

❿ 福特福克斯两厢改装下要多少钱

贴张贴纸，贴个太阳膜，也算是改装。
将全车密焊，发动机传动系统等改造升级甚至更换，全车性能提升改装也是改装。
我见过一台FOCUS在南方改装，新车落地上牌就进工厂动手术，三个月后650P马力开始调试，改装费用大概在22万，远远超过车价。

个人观点，随便说说你随便看看。
建议安全行驶，公路不是赛道。想玩赛道，参加各种杯赛好了。上到赛道上去撒野更舒服。