汽车水箱电机改装发电机

㈠ 想把风扇电机改装成发电机，结果发出来的电只有十二伏左右

我试着回答一下你的问题
首先明确一下发电机和电机（电动机）
发电机是将动能转换为电能，电动机是将电能转换为动能，二者正好相反，你所说的电机转子是什么构造，我也看不清楚，但两种设备的转子是不一样的
再说说电压和功率的问题，发电机电压与转数，线圈匝数和磁通量成正比的，你想驱动几十瓦的灯泡，这么小的东西根本做不到，线圈匝数和磁通量都不够，驱动个6V左右的灯泡还可以。

㈡ 一台汽车发电机如何改装成一台家用发电机

发电机只要转动就能发电。其实气车发电机本身就能发电，只要从汽车上拆来来，单独工作就可以了，

要实际应用还有许多问题需要解决。发电后的存储需要蓄电池，发电机还需要电子调节器控制励磁电流，要变为家用220交流电需要逆变器等等。

㈢ 如何将汽油机改装成发电机

材料需要一个超高转速的6伏发动机和一卷很长的电线还需要一个燃油或者燃气或者人力为动力的发动机。
将发动机的输出轴与电动机的轴相连（皮带传动，或是齿轮传动、联轴器），使发动机工作，用发动机的轴带动电动机的轴，这样，在电动机的接线端子，就有电压了。

㈣ 汽车发电机能不能通过改装，变为发电机与交流电机二合一产品

启动机一发电机：首次在本田Insight和丰田Prius等混合动力车上使用的整体式启动机一发电机是一种节油无污染装置，在这个装置里启动机和发电机合为一体。当汽车停车灯亮时，发动机关闭，施加的制动力使装置转入发电机工作状态，电流输入蓄电池；当驾驶员踏下加速踏板时，该装置在几秒钟之内重新启动发动机。据有关方面预测，美国的所有汽油电力混合动力汽车最终都要装上这种整体式启动机一发电机装置。据估计，通用计划将于2004年在其全尺寸的皮卡上装备这种启动机一发电机整体装置可使其燃油经济性提高15％。
以上是转的，不过这技术完全可以实现。

㈤ 如何用一个发动机改装成一个发电机

能用一个报废汽车的发动机做动力，改装一个发电机。一个三十千瓦的发电机，用一台50千瓦的发动机就可以了。

㈥ 水泵电机能否改造成发电机具体要怎么做

农村将异步电动机改为发电机的一点经验介绍如下：
1、发电机的励磁方式
发电机励磁方式有两种，一种叫他励方式，这种方式是电网供给励磁电流来建立磁场。这种方式在农村无其它电源供电的情况下，无法使用。另一种叫做自励方式，他是依靠本身剩磁和一组接在定子线卷上的电容器来自行励磁，此种方式在农村广泛使用。
2、自励式异步电机的选择和发电所要具备的条件
(1)为了同时满足动力及照明负荷的用电，通常应选择“Y”型接法的异步电动机，以便于引出中性线。
(2)为了降低造价，应选择容量在15kW以内，电压为380/220V的异步电动机为宜。
(3)电动机转速的选择应略低于原动机转速，原动机转速一般比电动机同期转速高出5%～10%左右为宜。
(4)电动机转子上必须有一定的剩磁。
(5)必须并联恰当数值的励磁电容。
3、空载励磁和负载并联电容量的选择
正确选择空载励磁并联电容量很重要，如果电容量选择过大，则造成空载电压太高，可能损坏设备；选得过小，空载电压又太低，选择空载励磁电容应使发电机产生的电压不超过铭牌规定的额定电压，根据这一条件空载时所需的励磁电容Co(按“△”接法)可以按下式计算：
(1)
式中IO—在UN下的空载励磁电流A?
UN—电动机的额定线电压V
CO—空载励磁电容μF
对于三相总电容量按“Y”接法，可以按下式计算：
C0=106*3I0/314UNx
(2)
式中UNX—电动机的额定相电压V
当电动机带上负荷后，发电机电压将随负荷的增加而降低，因此带负荷运行时还必须补偿电容量。当负荷功率因数cosφ=1(即纯电阻负载)且满载时，由于有功功率在电网引起无动损耗，则必须增加电容器以补偿负荷中的无功功率，其补偿电容值可按下式估算：
??C1=1.25CO
(3)
式中?C1——带负荷时补偿电容值μF
当负荷的功率因数cosφ约为0.8时，由于负载中有感性负载，为了补偿无功功率在电网中引起的无功损耗，因此必须相应的补偿电容值，其补偿电容值C2可按下式计算：
C2=0.6SN/314UN2(4)
??式中C2——补偿无功功率电容值?μF
??SN—异步电动机的额定容量VA
其带额定负荷时总的负荷补偿电容C为：
??C=C1+C2(5)

三相总的励磁电容值为：
C总=CO+C=CO+C1+C2
(6)
例如有一台J02-71-8电动机，额定功率Pe=17kW，额定转速720r/min，额定电压380V，额定电流35.8A，Y型接法，功率因数为0.8，空载电流5.5A(铭牌值)，现需要改为异步发电机，求空载电容、负荷电容多少?
将上述数据代入公式(1)、(3)、(4)、(5)中，得到空载电容为78μF，负荷补偿总电容为322.4μF。
4、运行中注意事项
(1)为了保证供电电压质量，应随负荷的变化而增减补偿电容量。
(2)应在发电机的空载电压升起后再带负荷，否则发电机电压很难建立起来。
(3)带动力负荷不要超过发电机容量的25%，所带电动机的单台容量不应超过发电机总容量的10%，否则启动电流太大，电压急剧下降，电动机难以启动。
,把单相电动机的工作绕组的两个线头直接并联一个电容器作为励磁，启动绕组放在一边不和任何地方联系（等于没有）,工作绕组的两个线头同时作为电压输出端头在负载方另外安装一个补偿电容器一个作为负载补偿，根据能量守衡定律一定要让电动机的转子存留些许的剩磁，
,具体的电容的大小,根据电动机的功率大小而定,有兴趣改装的朋友一定注意要看好电动机的额定转速,改装成发电机后要让机器的转速稍微高于电动机的额定转速,要不就发不出来电的,
具体的电容配置如下表:
电动机功率
励磁电容<<
SPAN>uF＞
补偿电容＜uF＞
允许最大负载＜KW＞
0.55
8-12
10-15
0.15
0.75
8-12
10-15
0.20
1.10
10-15
15-20
0.30
1.50
10-15
15-20
0.45
2.20
15-20
20-25
0.90
3.00
15-20
20-25
1.10
以上数据仅供参考！欢迎有兴趣的朋友共同探讨！提高效率！

㈦ 我有一个汽车发电机想改装一台家用发电机怎么做谢谢

发电机只要转动就能发电。
用其他动力，也可用风力使其带动发电。
要实际应用还有许多问题需要解决。
1、多大的风力，多大的风扇叶，才能带动这个发电机都要考虑到，
2、发电后的存储需要蓄电池，发电机还需要电子调节器控制励磁电流，
3、要变为家用220交流电需要逆变器等等。

㈧ 用汽车发电机可以改做动力电机吗

油电混合汽车的一体化启动发电机可以改做动力电机，其他汽车的交流发电机都不行哦！
已经淘汰的汽车串激式直流发电机可以改做动力电机，但功率很有限，没改的价值。

㈨ 电动机怎么改装成发电机

直流电动机本身不用做改变就是发电机，看你怎么用。

当发电机，看接什么，如果直接接灯泡一类的阻性负载，那只要让电机转子旋转，在定子侧就有电发出，控制好输出功率就能用了。

如果用发电机给电源充电，首先要保证电机的转向是正确的——不然整套设备顷刻烧毁，在此基础上保证足够的转速，如果电源电压大小就是电动机额定电压，那么要让电机的转速超过空载转速才能发电。

拓展资料；

发电机的基本工作原理基于电磁感应定律和电磁力定律，用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。