改装大众帕萨特领域图片

❶ 05帕萨特老款可以改装成新款外观样式吗

新帕萨特改不了。尺寸不同了。可以改成领域的前脸。工程量很大。但是尾灯不能改。老帕有老帕的味道，虽然老了，但是经典之作，有必要改吗？

❷ 求教改装师傅帕萨特新领域1.8手动加装定速巡航都需要什么配件

1、操作开关
操作开关主要用于设置巡航车速或将其重新设置为另一车速，以及取消巡航控制等。主要包括主开关、控制开关和退出巡航开关。
（1）主开关。主开关（MAIN）是巡航控制系统的主要电源开关，多数采用按键方式，每次将其推入，该系统的电源就接通或关闭。即使点火再次接通，主开关仍保持关闭。
（2）控制开关。手柄式控制开关有5种控制功能：SET（设置）、COAST（减速）、RES（恢复）、ACC(车型 配置 图片 报价)（加速）和CANEL（取消）。其中SET和COAST模式共用一个开关，RES和ACC模式共用另一个开关。当沿箭头方向操作开关时，开关接通；而松开时，则关断。这是一个自动回位型开关。
（3）退出巡航控制开关。退出巡航控制开关包括取消开关、停车灯开关、驻车制动开关、离合器开关帮空挡启动开关。当其中作一开关接通时，巡航控制将被自动取消。但当CCS取消瞬间的车速大于35km/h时，此车速相信于巡航控制ECU中，当接通RES开关时，最后存储的车速就会自动恢复。
（4）驻车制动开关。当拉起驻车制动操纵杆时，开关就接通，将取消信号传送至巡航控制ECU，同时，驻车制动批示灯亮。
（5）空挡启动开关。当换挡杆设置在自动变速器的P或N挡位时，开关即接通，将取消信号传送至巡航控制ECU。
（6）离合器开关。当踩下离合器踏板时，开关即接通，将取消信号传送至巡航控制ECU。
2、传感器
（1）车速传感器。用于提供一个与汽车实际车速成比例的交变振荡脉冲信号，巡航控制ECU将该信号进行处理。车速传感器与发动机电控系统共用。
（2）节气门位置传感器。其作用是给巡航控制ECU提供一个与节气门位置（开度）成正比例的信号，节气门位置传感器与发动机电控系统共用。
（3）节气门控制摇臂传感器。采用较多的是滑线电位计式，当节气门控制摇臂转动时，电位计随之转动，便输出一个与控制摇臂位置成比例且连续变化的电信号。
3、巡航控制ECU
4、执行器

❸ 比起老款的帕萨特，领驭做了哪些改进

一：领域是B5的升级版，现在有人叫B5.5 B6是迈腾

二：领域的轴距（内部空间）比B5加长了10公分

三：B5没有空排的空调出风口，领域有

四：如果是领域VIP版，多了氙灯，车载蓝颜，前排侧气囊，雨量传感器，倒车右后视镜联动，座椅记忆，座椅加热，中文行车电脑，以及
澳大利亚小牛皮的座椅

祝你快乐，请采纳

❹ 上海大众的帕萨特领驭帕萨特新领驭,老帕萨特,新帕萨特之间的升级先后顺序，还有最重要的怎么辨别

先后顺序：老帕萨特，领域，新领域，新帕萨特，区别：老帕萨特前中网没U形格栅，领域有，新领域和领域的区别是，新领域大灯上有灯眉，新帕萨特为TSI，看屁股就知道了。

❺ 帕萨特b5能改成领域的外观吗

帕萨特b5能改成领域的外观，不过这样改装有可能导致年检无法通过，稳妥起见建议改装前先与当地车管所核实确认。

❻ 大众帕萨特新领域1.8T实际上是不是长这样

嗯！是这样的。帕萨特新领域的外观比老款的领域更加沉稳，汽车后部的尾灯有到LED的设计。不仅增加了亮度，而且还紧跟时尚的潮流。前大灯也变得更加的凶悍。除了在外观上与老款领域不同之外，发动机也进行了一些改进，1.8T发动机经过了重新的调教峰值功率达到了163马力。倒车影像功能也是最新才有的，而且全系车型标配真皮坐椅也是相当不错哦！

❼ 大众帕萨特领驭手动改电动座椅能改吗

老款领驭车型原车手动座椅不能更换电动座椅，没有预留线束。希望我的回答能帮到你

❽ 帕萨特新领域能改新帕萨特方向盘吗 就是图片上的四幅改三幅的。。。

新领域是帕萨特版本b5现在新帕萨特是b6
版本不一样设计不一样规格不一样
不要随便改

❾ 帕萨特和领驭的区别

帕萨特和领驭的区别：

一、车型不同

1、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮。

二、车辆配置不同：

1、新帕萨特出自PQ46平台 装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机 再匹配DSG双离合变速箱 。

2、帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台 。

(9)改装大众帕萨特领域图片扩展阅读：

帕萨特的优缺点：

一、优点：

1、外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；

2、1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；

3、DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大；

4、变速箱换挡平顺，加速反应灵敏；

5、转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；

二、缺点：

1、主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步；

2、1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型；

3、静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车；

4、底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式；

5车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。

参考资料来源：网络—帕萨特