汽车空调箱改装暖风
㈠ 汽车空调的暖风装置的作用是什么呢
你就这样理解：风吹到暖气上产生暖风，就是这个道理，不过车上的暖气可要比家用暖气的散热系数大多了，车上很小的暖气可以瞬间散发很大的热量，这还取决于发动机水温，他和汽车空调是设计成一个整体的2种装置，空调是制冷，暖风是取暖，你理解之后并不那么神秘
㈡ 汽车改装空调箱羚羊好改么 冬天暖风太冷了
挡水箱试试
㈢ 汽车暖风机可以改水空调吗
水空调的工作原理应该是地下水循环系统，我们知道地下15米左右常温是18度，夏天里用泵把水抽上来，经过室内的风机盘管来达到制冷目的，回水经管道流回地下。冬天也是这样循环。现在国家不提倡用地下水作为空调用水。 另外一种就是溴化锂制冷机，利用盐水加热，形成高压蒸汽吸放热来达到制冷效果，随着使用年限，制冷量会有所降低。 当然 缺点和局限也是有的1. 降温幅度不及传统空调一般来说 这种空调只能把室内温度降到30度稍低一点 所以对于温度要求比较严格的地方就不适用 2. 会使得空气相对湿度较大由于空气通过水幕之后湿度会有一定程度的增加 对于湿度要求比较严格的地方也不适用 一般来说 应用在厂房 商场 超市 或者一些对温湿度要求不高的住宅
㈣ 汽车制冷空调怎样换成制热
了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
了解下空调制热的工资原理。按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。
㈤ 汽车空调只有单制冷,能加装暖风系统吗
汽车空调有能制热的 比如美国的克莱斯勒就喜欢配置冷暖空调 大冷天一上车就有热风 很爽的 暖风是靠冷却水的温度热的 而制热空调是靠压缩机的 怎么说呢 制热空调一着车就有 但长时间开会有一点点费油 而冷却水方式制热的 要等车热了才会有热风 但长时间开不怎么费油
要加这东西蛮简单的 主要是要有两条大管子 把个汽车改装店 问题不大
㈥ 汽车的暖风机，是怎样实现冷风和热风切换的
汽车暖风是如何产生的，使用时需要注意什么？这几点细节你别忽略
汽车暖风的来源为冷却液水温，使用时只需要注意调整内外循环注意通风。汽车空调本身没有制暖的功能，压缩机压缩的是制冷剂也就是俗称的雪种，制暖完全不需要利用压缩机。
冷门知识：大部分车型内循环不会完全封闭车辆，留下约10%的自然风进气口防止氧含量过低，但实际效果如何要以车内乘坐人员数量为准。
安全事项：开暖风在车内休息要选择空气流通的户外，在停车场等空气不流通的地方这10%的缝隙仍会导致尾气进入车内，一旦一氧化碳中毒后果会非常严重。
㈦ 可不可以汽车空调改装
得不偿失的，只会让你车子动力更弱，增加成本增加故障率。电动压缩机一般用的是旋涡压缩机，这种很安静效率高，但这种压缩机的主要应用是给电动汽车，因为电压高可以很理想的应用旋涡压缩机，普通12v电路的汽车就算是劳斯莱斯也不会应用。奔驰有新出的直列6缸带48v系统的发动机这个是全电动的，但他的主要目的也是减小发动机长度为了能安装进原来的发动机舱而不是为了节能，所以除非你改电动压缩机，但这个效率提高是完全抵消不掉发电机损耗的只能说改旋涡压缩机会安静点。而且你发电机必须得改更大功率的，电路也要改，整个空调系统也得改。省省吧，换个车吧，换个大排量的，如果你要是8缸500匹马力的车你根本不会感觉动力变化的。好好花点心思好好挣钱有钱才能解决根本问题。如果你不缺钱有钱怀，那可以建议你换个发动机，直接上丰田2jz发动机。还有那个半导体制冷的方式是比压缩机效率还要更低，你要达到同样的制冷效果只会消耗更多的能量，是现代还是雷克萨斯忘了以前有出过一个车，他的后排和测出风是没有的是直接用半导体制冷去掉冷风，为了提高舒适度防止冷风吹脸。但总而言之最佳的办法就是好好挣钱换车，否则解决不了根本问题只会浪费更多的时间和金钱，
㈧ 怎样改装暖风机用到汽车上
1、将柴油暖风打开，并在房车内找到合适的安装位置！这里选择将这个柴油暖风的主体安装在这款房车的厨房区域的炉灶抽屉底下。
㈨ 怎样改装箱车空调
1：安装压缩机位置，在发动机那边。 2：安装冷凝器位置，在发动机那边。 3：安装蒸发器在面板后面。 4：焊接制冷管路。 5：抽真空。 6：保压。 7：加制冷剂。 8：试机开启空调。