杭州汽车隔音改装
1. 有谁知道在杭州那个地方有比较专业汽车音响改装店，谢谢。
没改装过.汽车城有好多家改装店(汽车北站附近).你在杭州/长沙?
2. 做汽车隔音一般需要多少钱
市面上常见的全车隔音套餐做下来2000-7000元不等。根据专业机构的测试，改装后对车内的噪音有一定的改善，大致能降低3-11分贝左右，对降低车身振动也有一定的抑制效果。
但客观地评价，一般的经济车型因为本身NVH底子太差，妄图用全车隔音提升的这点分贝数来达到豪车的静音水平，显然是非常不现实的。
汽车行驶噪音的处理，其实厂家一直在花大成本、大精力在做这件事，比如在研发产品项目过程中都有一个叫做NVH指标，控制得好不好，会成为消费者驾乘体验中影响最大的环节之一。
但是，有许多的车友对爱车静音性有很高要求，而许多经济车型的NVH的确做得不够好，所以就产生了做全车隔音的需求。
(2)杭州汽车隔音改装扩展阅读：
做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。
做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。
3. 如何改装汽车隔音
不可以改装，私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定：
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
(3)杭州汽车隔音改装扩展阅读：
相关法律责任：
根据《机动车登记规定》规定：
第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：
（一）变更后的车身颜色；
（二）变更后的发动机号码；
（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；
（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；
（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；
（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；
（七）变更后的使用性质；
（八）需要办理机动车档案转出的，还登记转入地车辆管理所的名称；
（九）变更登记的日期。
第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。
4. 谁做过汽车隔音改装的
汽车隔音工程首先要去路测，通过路测才能确定噪音发出的主要位置，然后针对性的使用各种材料搭配处理！所有不路测就施工都是胡闹！隔音是要做，但绝对不代表就是全车各隔音，而且每个位置居然是一样的材料，那就更不懂了！每个位置基础不同，噪音不同，使用一样的材料怎么可以处理到一个相对平衡的安静！
5. 汽车隔音改装的利弊
汽车加装密封条是普及最高，也是成本非常低的改装方案。有些汽车用户称之为“隔音条”，但准备的命名应该是密封条，隔音只是其三项功能的其中之一，真正的作用以及实现隔音的方式是通过“挡风”达到目的，效果如何可以根据原车NVH（噪音/振动/声振粗糙度）决定，首先来了解一下密封与隔音的冲突。
总结：如果原车没有严重漏风问题的话，车辆的风噪实际并不会很大，加装密封条的意义也就很小了。汽车真正的隔音应该采用隔音棉施工，在两侧翼子板、轮胎内衬内部以及车内底盘顶棚位置进行隔音；不过拆卸过程中同样有可能增加异响源，凡事有利必有弊，是否值得改装就要自己斟酌了。
6. 汽车全车隔音改装需要多久
为什么朗逸隔音那么差帕萨特就要好，都是大众的。
—— 这话是关键。同样的厂家同样的工艺，只是因为不同的成本，所以造成不同的隔音效果。全车隔音改装，就是把“被厂家省去的东西找回来”的过程。
7. 杭州汽车音响改装哪里好车车想改音响
我觉得楼主不必多此一举去找音响改装了。我觉得可以直接加上一个功放就差不多了，我就是直接买了一个叫新天马的功放加在我的车上，在店小二那里买的新天马功放，体积小，改装简单，只需要无损对接，把功放放置好，完事了。而且音效也很好，都是经过数字处理器处理过的，音效当然杠杠的，要介绍的话内容太多了，你还是自己去搜索了解吧。当然如果预算很多的话是可以另外搞音响的，加几个喇叭，加了喇叭也一定要加功放了，不然喇叭发挥不出效果的，还能再加隔音处理。这需要预算就比较多了
8. 汽车隔音改装怎么做
汽车隔音是给汽车上施工隔音材料，从而达到隔音效果的一种方式。汽车隔音通常是做引擎盖，叶子板，门板，底盘，后备箱这些部位。引擎盖部位先贴减震材料，然后贴引擎覆盖膜，叶子板主要是贴减震材料，底盘是减震材料+吸音棉或者用低频王，后备箱和底盘是一样的。门板隔音是在里面那层贴减震板，分块贴，外面那层隔音贴整张的，然后在塑料门板上贴上部分减震材料，之后覆盖上吸音棉材料。
9. 汽车隔音改装要多少钱效果能达到怎样
汽车隔音就是改善驾乘的舒适度有：降低噪音、减少钣金震动、音质提升、阻隔热量、漆面保护、车身密封等，总而言之隔音就是给驾驶室带来清凉和安静。
一般的在2千到3千不等，看使用什么材料了，DJ全能环保隔音，stp等，材料的市场价格差别很大，还有方案不同价格也不一样，比如四门隔音还是全车隔音等。不管怎么说，做隔音效果最重要，钱是次要的，选择好的隔音材料，加上专业的施工作业，做好改装安全问题，无疑是最完美的改装方案。
汽车噪声按传播途径可分为结构噪声、空气噪声、共鸣噪声三大块，根据噪声声源的产生可分为风噪、路噪、发动机噪声、外环境噪声等。那么做DJ全能环保汽车隔音改装有什么好处呢？效果好不好？
第一：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
第二：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三：是车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
最后则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。
10. 汽车噪音太大，想做全车隔音，大概需要多少钱
截止于2020年7月5日，做汽车隔音一般需要价格2500-3900不等的费用，具体需要根据实际的车型进行决定。
汽车隔音价格有车型大小之分，从小型车到MPV，价格2500-3900不等，全车隔音施工的部位是：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板。汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别。
高级一点的环保性更好，不过价格也会高一点。从部分改装店所了解到的信息，汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。汽车隔音效果方面。一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少。
(10)杭州汽车隔音改装扩展阅读：
做隔音的费用也是从几百到大几千，一般局部隔音收费相对低一些，一般的轮毂啊、发动机等等，如果做全车隔音，耗时较长、工程量也比较大，相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好，因为要拆除的零部件很多，很容易出现异响。
做全车隔音时，主要是依靠止震板这个“神器”来降震的，它可以吸收结构部位传递来的振动，并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位，可以减轻振动的传递，增加行驶中的“厚重感”，在实际体验中还是有一定作用的。