路虎摩托踏板车改装图片

㈠ 如何更换摩托车路虎踏板车前减震图

拆卸路虎125踏板车的前减震器，需要拆下前面板、前挡泥板、前轮等件，然后卸下方向柱上的减震器固定螺丝，就可以拆下前减震了，有的还要从车架上拆下方向柱才能卸减震器。

㈡ 路虎踏板摩托车好不

贴牌车质量看人品，劝君莫入！采纳

㈢ 有一辆小帅哥踏板摩托 想改装成x战警或路虎 求大神指导！

不明白,踏板改路虎?一个是两个轮子的,一个是四个轮子的,怎么改,相差十万八千里

㈣ 我是一辆路虎踏板摩托，我想改的舒服一点儿，需要改哪里求意见。

避震换一换，坐包换软一点的

㈤ 路虎摩托车改装提速

扩缸 换大口径化油器 改直吸空滤 大口径排气 国产的路虎用的是GY6发动机和光阳豪迈一样的规格 传动部件通用 网上有整套的竞技传动卖 但是价格不菲。
一个通用200的中缸大概不到200元 正品京滨吊桶的化油器200多 空滤冬菇头30块钱。 整套传动的话便宜的得700 800. 台湾来的得上2000. 不改传动的话 效果也很明显了。但是原厂传动和曲轴经不起长时间折腾。 算下来改个全套3000出头能搞定但是不带师傅的手工费 一般半套就是不动传动。希望能帮到你

㈥ 请问我有一台路虎150cc踏板摩托车想把它发动机改装成为200或者是250cc水冷，改了么（最好

理论上能改，但改装费用太大，改完效果又不会明显，所以不建议。光换大号中缸没有用，马力增大很小，并且速度提升很小很少。还要加大进气排气效率（换进气系统和排气管），增大供油和改善点火（换化油器和点火系统），改变传动效率（换全套传动系统）

㈦ 路虎踏板摩托车改装副油箱，想给副油箱也弄一个油量表，原车油箱油量表也依然有用，可行吗

有越野摩托才有副油箱，因为越野摩托油箱结构的关系，导致油箱容积太小，所以才有了副油箱。
而踏板车的油箱设计不存在这个问题，所以都只有一个油箱。
如果你怕油表不准或油量不够的话，我们一般骑踏板车的都是在坐箱里准备个矿泉水瓶，加油的时候捎带加满，放在坐箱里备用。不过多数时候都用不上。
你可能是过去没骑过踏板车的关系。因为踏板车油箱大多数都设计在踏板的下边。出油口低于发动机喷油口，而踏板车的汽油泵一般都是无电设计，靠负压喷油到发动机里的。而当油箱里油量少到一定的水平，负压压力不足剩余的油就没把法喷到发动机里，所以就出现了你看到的那个永远也用不上的半升油。
踏板车油表一般都不是很准，所以你最好别等油量降到红区才去加油。最好在油表指针接近红区的时候就去加油。

㈧ 自己在网上买路虎踏板摩托车的组件组装大概要多少钱

所谓的“路虎”踏板摩托车，新车一般也只有三、四千元，但要自己买件组装，肯定比这个价格要高，至少高三分之一到一半左右，而且要把所有装车零件买齐也不太容易，这样根本不划算，摩托车厂生产是批量进货和组装的，成本远比单个组装一台要低得多。

㈨ 国产杂牌路虎125摩托车太费油了能改省油吗，能改电喷吗

踏板车都费油，不但杂牌踏板摩托车费油，即使是名牌踏板也不省油，电喷车比化油器车在油耗方面能省的也非常有限。一般来说，象这种杂牌踏板车油耗大，不是单单某一个方面的问题，除非是有故障造成的油耗过大，否则基本没有什么好办法能改省油。电喷与摩托车是完全不同的两套系统，不是换几个件就能改的，它们就连发动机都有很多不同，原车是化油器的踏板，基本上无法真正改成合格的电喷，而且改装费用也比较大，用这种杂牌车来改没有任何意义。