西安星盾汽车改装

A. 汽车led大灯要多少钱

一、氙气灯和led灯价格
主要看你是选择那个品牌的，总体来说的话led比氙气灯贵。
氙气大灯价格一般在1800元-4500元之间，氙气大灯需要配有HID，不同品牌它的价格也有所不同，一般HID的价格在、100元-450元之间。氙气大灯在行驶过程中不会对驾驶者造成干扰，这是因为氙气大灯不会产生多余的眩光，对迎面驶来的驾驶员的视线不会带来其他的干扰保证了行驶的安全性。汽车LED大灯目前市面上价格区间非常大，有200多的，也有上千的。
二、什么是氙气灯和LED灯
氙气灯是气体放电灯，如“日光灯”一样需要启动器（安定器），氙气灯更亮，照得很远，照射范围更宽！但从安全角度考虑，疝气灯亮度高，因为太刺眼，晚上对反向行驶的车司机影响比较大，容易引发交通事故，所以只适合大灯的近光灯，不适合作远光灯；LED灯是半导体发光器，二极体直接发光，不需要启动器，属节能灯，但亮而不远，光相对较散，射程较近，近处的路面情况会看得比较清楚！LED灯虽然达到完全亮度时间比较短（因为这一特点，被大量运用在刹车灯上），但LED灯的发光功率受到限制（普遍功率小），物理光谱穿透力差等原因，要达到氙气灯同样的亮度，不仅成本会很高，照目前的技术发展水平来说，还不适合被用在前照灯上，所以一般只用在小功率场合做其它的“信号灯”。
三、疝气灯的优点
1，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度；
2，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果；
3，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件；
4，省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力；
5， 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间；
6，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
四、疝气灯缺点
1，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
1.1、灯泡和灯杯的搭配不当；
1.2、安装不到位或者没有调试好。
2、故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
3、自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。
4、该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
接下来，就跟大家说说LED车灯的优缺点。
五、LED车灯的优点
1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具；
2、高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上；
3、光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源；
4、LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好；
5、点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用；
6、适用低电压工作，完全可以应用在汽车上；
7、LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
六、LED车灯缺点
1、成本高，以LED倒车灯为例，一个LED倒车灯将近30元，而一个灯泡价格仅为3元，其中多部分是LED灯的成本。高价格导致普通汽车装不起LED车灯，市场无法推广开来。
2、LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。
3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
4、光型设计有一点点难度；
5、不适合长时间照明，如果长时间照明要考虑简单的散热设计；
6、维修性能差；
7、点光源使灯的外观和我们习惯的灯泡有一定的差距，人的接受度受到挑战。

B. led汽车大灯哪个品牌好

比较推荐：LEDSPEED、欧司朗、东箭、车美士、赛博

1、LEDSPEED

LEDSPEED是齐娜光电科技(上海)有限公司旗下的品牌。LEDSPEED始于2008年，专业设计制造高品质LED车灯，产品质量稳定可靠，经过多年发展品牌广受好评，本公司一直致力产品质量，和开发更多主力产品。齐娜光电是一家重视节能环保与可持续发展的企业。所以我们在生产上述的产品系列时，在充分考虑“节约能源”的前提下，确保了用户“节能、绿色、高亮”的体验感。

5、赛博

广州赛索(saxo)汽车用品有限公司是座落在华南汽车用品最大的集散地广州永福路，是韩国知名氙气灯品牌赛索(saxo)在大陆的独家授权企业，是集研发、制造、销售于一体的汽车氙气灯(HID)供应商，有关汽车照明的产品也深受国内外客户的青睐，led车灯十大品牌之一。

C. 跑跑卡丁车天马流星怎么改装

速脱集气防水外加防水宠物，怕魔王就改速脱最高防魔。至于速脱最高盾转超级盾，我感觉超级盾概率太低不建议改。速脱最高飞碟盾，我也不建议，难道你总能跑第一？第一弄那么多白盾

D. 长安星卡小货车加装车棚，可以变更行驶证吗我是长安星卡小货车自己做水果生意，想在后箱加装一个车棚，

随着居民消费观念的转变，二手车购买也逐渐受人青睐使其获得了迅速的发展。在选购二手车的时候，也喜欢一些改装车辆，那么，改装车辆能否办理过户业务呢，是否合法呢？

近日，正兴源检测站来了一辆二手货车，查验人员在检查车辆时发现，货车车厢加宽了，与实际公告不符，查验人员随即告知现车主，车辆非法改装，无法通过检验完成过户；现车主当场就有点急了，表示这辆车是从朋友那里买的二手车，购车款已经全额支付给了原车主，现车主找到原车主交涉，要求支付恢复车辆原样的拆装费用，或者退还车款，两人由此产生了矛盾；工作人员见状上前协调制止，避免事态升级。最后在工作人员协调下，两任车主各退一步，各自承担一部分费用，把车辆恢复原样。

改装过的二手车，车管所是不允许直接办过户的。只有将这些改装加装或者更换重要部件到车管所进行变更或者备案后才能到车管所服务站办二手车过户业务。

据车管所工作人员介绍，每天前往办理二手车过户的车辆中都会有不能过户的情况，所以提醒各位，买卖二手车时要检查车辆与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是表明一辆车“合法身份”的特征，如果没有注意这些，就很容易造成经济损失，给自己带来不必要的麻烦！

E. T-10重型坦克的改进车形

1955年，T-10的改进型原型车，267工程1号和2号分别研制成功。1号装有火炮高低稳定器，2号则装备更好的双向稳定器。后来，更成熟的267工程1号车被转给车里雅宾斯克工厂做进一步的完善，项目代号随即改为731（731A）。1956年11月6日，苏联国防部长朱可夫元帅命令731工程以T-10A的编号列入苏军装备。T-10A的批量生产工作在随即车里雅宾斯克工厂全面展开。T-10A装备了火炮高低稳定器，主炮换为D-25TS型(2A17)122毫米炮，加装了火炮抽烟筒。T-10A重型坦克于1957年11月7日纪念十月革命胜利40周年的莫斯科红场阅兵式上首次亮相。 从50年代中期开始，苏联喀山弹药厂为T-10的D-25T火炮和以后T-10M的M62-T2122毫米火炮研制了新的半可燃药筒。该药筒筒体由易燃的硝化赛璐珞制成，和我们今天牛皮纸打浆纤维加强制成的可燃药筒成分不太一样，筒底材料为黄铜。虽然可燃药筒技术是德国人在二战后期首先开始研制，但在坦克上实用还是由苏联人第一个实现的。由于这种药筒用于分装弹药，长度不长也用不着密封弹丸，所以它强度不足的问题并不明显。但后来T-62坦克使用的是115毫米定装弹，对药筒强度和密封性要求较高，当时的可燃药筒达不到上述要求，再加上燃烧不完全等弱点，所以T-62仍然使用传统的黄铜药筒。直到T-64坦克的出现，半可燃药筒才在苏联坦克上得到广泛应用。
火炮双向稳定器
1957年，T-10B（730B）重型坦克根据朱可夫的命令投入生产，它安装了火炮双向稳定器，瞄准具为新式的T2S-29-14型。同年还生产了加装1部电台的T-10BK指挥坦克。T-10B研制成功后，原来的T-10坦克也先后加装了火炮双向稳定器。
T-10M
科京设计局的人员没有忘记对表现出众的T-10B进行改进。1957年9月26日，国防部长朱可夫命令T-10的改进型样车——272工程列入苏军装备，这就是T-10M。T-10M于1958年-1966年在列宁格勒“基洛夫”工厂和车里雅宾斯克“基洛夫”工厂投入批量生产。车里雅宾斯克生产的一些T-10M和列宁格勒的产品在结构有所差异，它们被另赋予编号——734工程。734工程的炮塔基部的装甲进行了加强，车体外形也和科京局正宗的272工程有些差异。不过应该指出的是，和272工程相比，734工程并没有什么明显的性能提高。其实，这不过是车里雅宾斯克的坦克设计人员试图摆脱科京遥控的一次努力罢了。 T-10M坦克的改动量较大，其主炮换为全新设计的新式的大威力M62-T2（2A17）122毫米坦克炮，这种火炮身管长度为54倍径，装有1个多气室反冲式炮口制退器带双向稳定器和火炮抽烟筒。这也是苏联最后的线膛坦克炮。炮长瞄准具也有独立的双向稳定器。苏联人宣称T-10M在行进间射击命中率高达80%-92%，但是从它的火控装置来看，这不过是对自己装备的吹嘘。 1967年，T-10M装备了新式的脱壳穿甲弹和破甲弹。脱壳穿甲弹的初速高达1600米/秒，这个速度高的有点让人难以置信，因为这已经很接近线膛炮发射炮弹的极限速度了。穿甲弹可在2000米距离上击穿320毫米厚的垂直钢装甲板。破甲弹重14千克，初速900米/秒，破甲威力460毫米。辅助武器分别换为14.5毫米KPVT并列机枪和14.5毫米KPV高射机枪。炮长们也经常用KPVT并列机枪进行测距（和英国用的测距机枪原理一样）。T-10M的炮长和车长均配备了主动式红外夜视仪，火炮右侧和车长指挥塔上都安装了红外探照灯，火炮旁边的L-2红外大灯通过连杆机构在高低方向上随动于火炮，车长指挥塔上的OU-ZT探照灯则和指挥塔一起旋转。炮长的TPN-1夜间瞄准具的作用距离为1000米，车长的为500米。随后老的T-10坦克也加装了红外夜视系统。T-10M的装填手潜望镜被更换为TNP式。 从1959年起，每50辆T-10M中就有1辆装备1挺带双向稳定器的KPV高射机枪。这挺机枪还有1个由步兵野战装备改进的T2式独立稳定瞄准具。T-10M的火炮防盾和炮塔前部装甲被加厚到250毫米，还可以在炮塔后部携带1个象德国3、4号坦克那样的杂物箱。50年代末，它和T-55坦克一起首次在装甲技术研究院进行了在上坦克安装三防系统的试验。试验取得成功后，三防系统就作为一种制式装备开始在苏联坦克上应用，并用来改进其他的老式坦克。 T-10M的战斗全重增加到了51.5吨，车全长为10560毫米，车高增加到2585毫米（至炮塔顶部）。它的发动机换成V-12-6机械增压柴油机，V-12-6柴油机是V-12-5的改进型，气缸容积没有变化，主要差别是加大了功率，减小了发动机长度并且提高了运行的可靠性。V-12-6在转速为2100转/分时的功率为750马力（552千瓦）。发动机最大扭矩为2940牛顿·米，最大扭矩转速为1300-1500转/分。V-12-6的扭矩储备系数为1.172，速度系数1.4～1.62，平均有效压力为0.81兆帕。V-12-6的活塞平均速度为12.6米/秒，升功率14.2千瓦（19.3马力）/公升，标定转速下的燃油消耗率258克/千瓦·小时，单位体积功率377千瓦（513马力）/立方米，紧凑性系数为26.56。750马力的V-12-6使T-10M的单位功率达到了14.7马力/吨。T-10M还取消了发动机车底检查门和冬季发动机进气口。为了减小坦克在恶劣路面上的颠簸，增加平均速度，T-10M每侧的减震器被增加到了6个，在第1、2、3、5、6、7负重轮处的平衡肘上装有液压减震器。对扭杆材料进行了改进，负重轮动行程被增大到了172毫米，主动轮的外形也有所变化，以容纳新的行星侧减速器。 虽然T-10M的单位功率增加不多，但由于其悬挂系统进行了有效改进，使其最大速度增加到50千米/小时。这样在行军和战斗中，T-10M就能跟得上T-54/55和T-62了。T-10M还能再额外带2个容量各为200公升的辅助油箱，公路最大行程增加到350千米。尾部到个速抛油箱还可以换成2个大型发烟罐。1962年9月，车里雅宾斯克工厂对T-10M的传动系统进行了简化改装：变速箱被改为6前2倒，侧减速器、转向行星排都进行了改进。结果变速箱减轻到了507千克，并且还腾出100公升的空间来增加燃料储量。美中不足的是，该系统的湿式摩擦离合器导致其可靠性和原系统相比稍有降低。这种传动装置简化型车则被称为709工程。1963年，T-10M加装了潜渡通气系统，可以克服5米深的水障碍。潜水系统的通气管被安置在车体右侧。1962年，装1台R-112短波无线电台T-10MK指挥坦克研制成功。为了腾出地方容纳电台，T-10MK的弹药基数被缩减到了22发。因为R-112功率比较大，设计人员还为它专门配备了汽油发电机组。当R-112的天线高度为10米，作为收发报机使用时作用距离100千米，作为无线电话使用时作用距离40千米。1964年，T-10M坦克加装了改进后的自动灭火系统。

F. 奥迪A4贴什么天窗膜好

天窗膜主要是隔热和防爆，星空盾是近两年的新技术。美国沃杜科斯专利技术，国内只有大连的授权商大连沃杜科斯可以做。

G. 怎么改装车

外观
车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。
所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

引擎
就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

进气系统
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

点火系统
点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。

排气系统
排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。

刹车
其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

底盘悬挂
关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

供油系统
一、调压阀 在多点喷射油路系统中的压力调整器，它负责对喷油嘴提供一固定的压力，压力越大那么相同的喷射时间喷出的汽油量越多。调压阀是装置在压力调整器之后的回油管，经由调整可将喷油嘴的喷油压力提高（一般约可提高20%），进而达到不更动供油模式的情况下增加喷油量（约可增加5%~10%）。加装调压阀可说是供油系统的改装中最花费最便宜的，其安装也相当容易，只不过在调整压力时，需借助汽油压力表才能量测调出的压力。 事实上，对换排气管、改进气装置等，这类小幅改装的车，通常用加装调压阀来弥补其高转速时喷油量的不足，效果不错而且经济。在此要告诉大家一个小常识，若你的车在静止起步油门踩下的瞬间会出现短暂的爆震现象，装个调压阀也许就可改善。
二、喷油嘴 喷油嘴的大小决定了单位时间的喷油量，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量的最直接方法，要换到多大则需视引擎的改装程度而定。改喷油嘴最大的困难是可兼容喷油嘴的取得，通常同车系或同系列引擎的喷油嘴才可兼容，最常见的就是喜美可换用雅哥的喷油嘴，可增加约25%的喷油量。 改调喷油嘴所获得喷油量的增加是全面性的，也就是从低转速到高转速喷油量都会增加，这可能会造成中、低转速时的供油过浓，导致耗油量增加和运转不顺。通常”动过大手术”的引擎才会需要大幅的增加供油量，一般车主所需要的通常是高转速和重负荷时适度的增加喷油量，这就有赖软体的改装才能达成。但有个情况就是引擎大幅改装后，也许高转速时所需的喷油时间比引擎运转一个行程的进气时间还长，造成喷油嘴持续的喷油都无法提供足够的油量，这时加大喷油嘴已是必然的选择。
三、供油电脑芯片 车厂在设计一具引擎时便已将原先设定好的供油程序录在ROM上，这个程序通常是油耗、污染、运转平顺度等条件妥协下的产物，而且是不可更动的。就因为不可更动，所以若想改变供油程序就必须换用另一种模式的ROM。通常专业改装厂都会供应种车型的改装用电脑芯片，改装时要先把原电脑的芯片取下（通常原厂供油电脑的ROM都直接焊在电路板上），焊上一个IC座（如此一来可方便日后再更换），再插上改装用的芯片。如此所得的供油程序仍是固定的，它只是对原车的程序做修正，其中很重要的一项是可将补偿喷射程式中的断油控制时间延后甚至取消不再有断油之限制。 要注意的是�一种改装用芯片都有它设定的适用条件（也就是改装的程度），改装时必须选用和您爱车改装状况相近的芯片，才能得到最佳的效果，否则可能适得其反。芯片的选用唯有寻求经验丰富的改装厂谘询。
四、可变程序供油电脑 这是供油系统改装中最贵也最有效的一项，就是HALTEC电脑。经由这个电脑车主可依照爱车引擎的改装程度，配合空燃比计的测量，设定出最佳的供油程序，也就是前文所提的基本喷射程式以及各个补偿喷射程式都可利用外接手提电脑任意更改。它与改芯片最大的不同，也是它最大的优点是日后引擎再作更动、改装时，若出现原有供油程序不合用情况，可经由程序的修正立刻获得解决。改装可变程序电脑后，原车的供由电脑便废弃不用，但较高等级的电脑能将原车的所有感应器功能悉数保留，也就是说各种供油补偿程序都可正常运作，也可更改，不因获得高性能而将运转顺畅度与实用性牺牲。 改装可变程序供油电脑的最大困难并不在于安装，而是供油程序的设定与最佳化修正。这往往需要借助经验和仪器，经由不断的测试才能完成

轮胎
轮胎也是很重要的，因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛更是对轮胎提出更高要求
ECU系统
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。特别在针对turbo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果。

音响
车门应做隔音,音箱布置要考虑音场
在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。
车门密封
一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。
音箱巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

汽车内饰
一、安装防盗系统
安全问题是车主们最为关注的，所以新车一般都加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等。
防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民，所以深受车主喜爱。远程可视双向汽车防盗器售价在1100元左右，智能汽车防盗系统则在800元左右，如果是普通的中控锁，价格一般在160元～400元之间。
装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用，但窃贼一旦掌握破解方法，也容易将车盗走。使到许多车上又都再装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁，将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上，即使盗贼启动车，也不能将车开走，车内空间小，锁杆坚硬不易被锯断。选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面加以考虑，在安装时要注意尽量不改线路。
二、铺地胶、脚垫
一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。所以购买新车之后，大多数人都会在座椅底下铺上一层防水、易擦洗的保护物--地胶。地胶分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的，铺得不好，周边容易翘、中间不平整，整体感观很不舒服。
由于地胶是橡胶制品，有些气味、颜色又少，一些高档轿车铺上后觉得档次低，所以改铺地毯，感觉不错，只是清理起来比较麻烦。为了解决这个矛盾，有的人不在全车铺地胶，只是在前后座椅底下摆上各种花色、质地的脚垫，这样即美观又环保，不失为一种好办法。
三、贴防爆膜
市场上防爆膜的品种繁多，价格也从两、三百到上千各不相同，选膜的时候应该尽量选择有保质卡的进口防爆膜。除了防爆膜本身的质量外，贴膜的工艺也很重要。
首先，贴膜一定要在室内进行，贴前要用水喷、铁铲等工具将玻璃上的污点、杂质彻底清除干净。其次，贴时要一次成型，不能反复揭、贴，如果贴膜后出现沙点或死褶，必须撕下换新膜重贴。需要提醒大家注意的是，前、后风挡玻璃要整张粘贴，尤其是前风挡膜必须是前挡专用膜，否则会导致头晕、目眩，影响行车安全。
四、更换座套
国人购车，讲面子，除了车体要大之外，浅内饰、真皮座椅也都是参考的指标。所以不少人买了经济型轿车之后，总是想换成真皮座椅才心安，殊不知真皮座椅价高难清洗，其实不太适合家庭用车。所以建议大家不如省下换真皮座椅的银子，根据时令和季节，为爱车购置几身不同款式、质地的座椅套，一来可以常换常新，二来也便于打理。
夏季刚过，一些人的竹椅套还没来得及收，肆虐的寒风就把北京城一下子带到了冬季。在忙着给自己和家人添加衣物的同时，别忘了给自己的爱车也换件冬装。市场上的选择应有尽有，喜欢干净利索好打扫的，可以在棉麻椅套上加一个羊剪绒的椅垫，一套下来，价格在一百多到三百多，如果是在批发市场，价格就更低了。如果希望自己的爱车看起来雍容华贵，不妨试试新推出的皮毛一体椅套。毛茸茸、暖洋洋，铺上这样的椅套，再配上一个同样质地的方向盘套，这个冬天您的车内一定不会冷了吧。不过需要提醒的是，皮毛一体的椅套易脏，不太好保养，而且价格不菲，一般一个椅套就得600多元，所以选购的时候要认清内蒙和河北等产地，而且颜色款式也应当与车型相配。

汽车外饰
一、脚踏板、保险杠
二、车顶装载装置：车顶架、车顶框、车顶箱
车顶支架，又叫车顶架、车顶基础架、汽车行李架、汽车旅行杆，就是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础。
车顶框，又叫行李框，是一种金属框架结构，装载在汽车车顶，大小尺寸不同，外观造型各异，用于固定外出的行李、备用油桶、备胎或者其他户外装备等。产品优点：（1）简单实用；（2）具有较好的装饰功能；（3）承载重量较高，一般都能达到100公斤，与车顶箱相比，通过性会更好。产品缺点：（1）在使用中需要搭配绑带、防水行李包和行李网一起使用，使用成本提高；（2）防水、防盗及防尘的问题始终是其软肋；（3）使用中车顶筐的风阻和风噪会明显高于车顶箱。
车顶箱，又叫汽车行李箱， 具备一定收纳空间，装载在汽车车顶的行李箱。车顶箱的使用，主要是以大收纳容量、外观时尚、以及小风阻风噪、防风防盗防沙尘的设计而广受欢迎。
自行车支架，又叫自行车架，是把自行车或脚踏车固定在车辆上携带的一种装置。自行车架发起并盛行于欧美地区，这与欧美人的生活理念、习惯、地理位置有关，骑自行车锻炼身体逐渐发展成为一种流行的健身、生活方式，加上欧美国家地广人稀，同时又是汽车上的国家，对自行车架的需求逐年增加，最终发展成为“4+2”生活方式必不可少的装备。所谓4+2生活方式，就是4轮轿车加2轮脚踏车组合的一种户外休闲运动方式。

H. 汽车美容项目有哪些

汽车美容项目包括

1、 防爆隔热膜

防爆隔热膜可以用于前档后档还有侧窗的所有窗户。

2、 车身美容

车身美容里面的内容就很多了，里面的项目有去除沥青还有焦油等一些污垢，还包括了新车开蜡、轮胎、钢圈和保险杠翻新和地盘仿佛涂胶处理，还包括了电脑洗车。

3、 漆面处理

这里面的项目也包括了很多，比如飞漆、酸雨、氧化膜和深浅划痕处理，还有部分喷漆和整车喷漆。

4、 内饰美容

显而易见，内饰美容指的就是汽车的内部美容，经常藏着我们看不见的污垢，比如冷暖风口的除臭，仪表台，中控台、顶棚、座椅、脚垫、地毯之类一系列的清除污垢。

5、 汽车防护

汽车的防护最主要的就是防盗窃了，内容包括了防盗器的安装，静电放电器、倒车雷达、还有就是汽车语音报警的装置。

6、 汽车精品

我们买车都会把车从里到外打扮的非常舒适漂亮，比如里面的各种装饰，还有空气清新剂，和香水之类的，这是汽车美容的项目延伸，还有各种脚垫坐垫之类的。

7、 发动机的清洁

大家都知道发动机是一个非常重要的部件，虽然在外部是看不到发动机的存在的，但是发动机也需要经常清理，发动机也是非常的脏，我们必须要清理掉留在发动机外部的灰尘，还有油污和树叶之类的，防止发动机更快的老化

8、 玻璃护理和灯罩养护

玻璃是汽车的眼睛，去除玻璃的污渍是刻不容缓的，我们经过专业的清理玻璃的污渍之后，不仅能保持干净，还能清楚视野，最重要的是还能延长玻璃的寿命。

拓展资料：

据数据显示，我国拥有私人汽车的车主有87.55％会给自己的爱车做美容养护。按照目前的总数2亿辆的保有量和平均每车在汽车美容和养护花费3000元来算，中国汽车美容市场整体就达到了5300亿左右。但据目前中国汽车美容养护业的产值还不到570亿，由此可见汽车美容这个行业的发展潜力十分巨大，前景非常良好！

其次随着社会的发展和人均GDP的不断提高，人们的意识在不断的增强，七分养三分修的观点日益深入人心，我们发现汽车美容保养已经成为一种社会常态，这样对于扩大汽车美容是极有帮助的。最后目前我国千人汽车保有量140台，而美国大约是800台，全球平均水平是158台。所以我国的汽车市场还很年轻，发展潜力巨大。

希望我的回答可以帮到你，望采纳谢谢。

I. 我想买个越野车，20万左右的麻烦高手给详细介绍下

其实 20万元 买不到真正意义上的越野车。

现在20万左右的所谓的越野就是那种轿车的性能，只是比轿车高一些，没有越野的性能 你看一下 这些车的轮胎就知道了
本田CRV 就我知道 这几天就出现了两起 掉轮胎的事件

真的不怎么推荐

我推荐 1、尼桑的逍客 2、现代的途胜!
建议你买途胜，因为20万 买尼桑的逍客只能买个低配的 但是买现代的 途胜可以买个高配的；这款车不错，外形大气，性能也很好，性价比很高；

20万可以买途胜的 四驱手动豪华版的带电动天窗；

厂商指导价 19.58万
经销商报价 17.21-19.58万
生产厂家 北京现代
汽车级别 SUV
推出年份 2005年
整备质量 1625公斤
等速油耗 8.9升/百公里
发 动 机 2.0L 142马力 L4
变 速 箱 5挡手动
车体结构 5门5座SUV
长x宽x高 4325×1830×1730
查看详细参数配置>>

官方的油耗8.9 但是实际上能多一点；
详细的资料你可以看一下这个网站

http://car.autohome.com.cn/