如何弘扬改装车文化

1. 为什么中国的汽车改装文化和西方国家差距那么大

改装文化，是汽车文化的一部分，

不能分开讲，改装文化 和 汽车文化

西方，欧美地区，的汽车工业要比我国先进的多，汽车知识的普及度远超我国

欧美地区的汽车工业，有超过百年历史，并且在世界大战中经历风雨

而我国的汽车工业，是从建国开始起步

汽车对热门的普及度，以及发展的历史，决定了汽车文化的发展程度

2. 国内该如何把自己的汽车文化做好

很多人都说在国内汽车没有文化，我们所看到的汽车文化都是国外的，国人对汽车的理解只是代步工具。那么在这种大环境下如何去做汽车文化呢？从哪些方面入手？

中国的汽车文化应该和中国的传统文化结合起来。中国有悠久的历史，灿烂的文化，如果深入研究有很多可供使用的元素。

3. 中国哪里改装车文化好

香港 澳门

4. 聊一聊什么是JDM改装文化

日本是一个拥有自己本国独特文化的国家，尤其是日本的动漫文化和汽车文化。也有人把两大文化融为一体变成了"痛车"改装，今天咱们就要聊一聊什么是JDM改装文化？经常听一些自称懂车的朋友侃侃而谈JDM，其实就是多看了几遍《头文字D》，究竟什么才是JDM？JDM是指改装风格还是日本本土的汽车呢？
JDM标准介绍
JDM即日本国内市场（Japanese domestic market），就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。日本国内市场对车辆的独特要求催生出了与之相符合的管理规定，在这种管理模式下逐渐形成了独具特色的车辆需求。
通过以上介绍的文字，我们简单总结几个关键点：日本国内生产、车辆或者配件、被相关规定所束缚的汽车产品。带有以上标签的我们都可称之为JDM，而如今的JDM更多的被代指一种改装风格。中国也曾兴起过一时的改装文化，有点效仿JDM但是由于当时的经济环境和认知情况后来逐渐形成了"汽配城风格"，您可别把"汽配城风格"和"JDM"搞混了。
JDM的开始
由于80/90年代日本处于泡沫经济时期，所以日本汽车厂商们不遗余力地发展各路性能车！小到"平成ABC"这种K-Car跑车，大到"跑车四大天王"，全民皆兵。很快，"竞技"二字已成为JDM的代名词，所以竞技路线的改装更有"JDM范"也不是空穴来风！
由于日本的地理环境原因，山路众多不得不把车辆设计的操控感十足以适应崎岖的山路，车辆的性能相对就要十分出色。经济因素的影响让大多数车企开始控制排量，同样根据法律的严格规定，原厂的车辆都被限制的较为严格，但是并不代表不可以进行改装，通过改装之后很多车辆的马力和性能都得到了淋漓尽致的发挥。
这时，JDM的先天条件就被确定下来，也就是说必须是日本本土贩售的车型。那么问题来了，这些原厂车辆都需要进行改装才能发挥性能，久而久之改装文化开始朝着特定的路线发展，低矮的车身、较硬的悬架、硕大的尾翼与大包围等等武装，成就了一辆辆性能车。众所周知漂移在日本的盛行与日本地理条件以及地下竞技的发展密不可分。、
JDM的传播
JDM开始之后，由于日本很多汽车厂家都会在全球范围内投放一些当家车型，当然日本本土车型也会被出口到国外，比如中国香港和美国等地。美国由于本国的法律因素，很多日本车型都要进行一些改款才能进入美国市场，但是当时这批车型实在是太出色，美国车迷的改装欲望强烈，纷纷进行改装。效仿日本本土车型的改装也成为了一种改装风格，因此来自日本本土的改装套件以及类似风格的改装也被冠以JDM之名。这其中就有日本HKS、TRD、nismo等这些御用改装以及其他一些小厂零件。
伴随而来的就是文化传播，这其中就有例如《速度与激情3》这样的东京漂移秀，把改装文化和车迷聚会、地下飙车展现出来。还有很多香港影片当中的日本车型也都展现出了改装的文化，只不过当时大家还不是很关注。《头文字D》在大陆上映之后，迅速得到传播，无数年轻人燃起了改装的欲望，也开始认识到了日本的改装文化，而《头文字D》中的车就是JDM车型，那种改装风格也可以称之为JDM，甚至那种"约架"的地下竞技文化也算是JDM文化。
同样伴随JDM传播的还有各种体育赛事，其中最具代表的就是"WDS"世界飘移锦标赛，那种竞技风格的改装也同样是JDM风格，以及我们经常进行的一些小型的赛道场地赛事，参赛的车辆很多也是浓浓的JDM风。
JDM已经成为一种文化
如果看到这里，您还觉得JDM印象里就是大尾翼、大包围、低姿态那就大错特错了，因为JDM现在已经成为一种泛指的日本本土风格改装文化，这其中还有源自日本黑帮的VIP风格。
日本的VIP STYLE改装，起源于1970年的大阪地区。在七八十年代的日本，日本暴走族盛行，其实也就是飞车党，后来这部分暴走族开始加入黑帮，并且逐渐成长为帮派的顶尖人物，在日本，黑帮是合法的存在。这群会玩车的人开始对自己的车进行个性改装，以便能够直接表明自己大佬的身份，所以VIP也可以理解为在帮派中非常重要的人才能够改装的车辆，这就是最开始的VIP改装。慢慢就流行起来了VIP改装的风格，普通的车主也接受了这种玩车的理念。很多车型都是80/90年代的一些日系豪华车，当然也有奔驰等一些豪华品牌。低矮的车身、外扒的车轮、超薄的轮胎配上大轮圈贴着地走的另类低调。
还有另外一种改装风格，来源于日本暴走族。他们喜欢把车改装的十分夸张，甚至是卡通，整个造型极其怪异。还有的就是"痛车"文化，把各种卡通图案绘制在车上很好地把改装与动漫卡通进行了一种融合。
AM车镜点评：
现如今我们只能把接近日本本土的改装风格称之为JDM，那么想不变味道的还原JDM风格就要先了解日本的改装文化，和一些比较贴近日本本土贩售的车型。曾经东南汽车在我国销售了很多类似三菱Lancer的车型，被大家各种改装，很多都变了味，成了汽配城风格。我们要做的就是正确解读JDM文化，合规合法进行车辆改装，当然我们也期待在未来的某一天能够更加开放车辆改装政策，汽车改装厂家也能合规合法进行改装。另外，请大家遵守交通法规，拒绝非法赛车、危险驾驶，正确解读改装文化，做个合格的老司机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 如何通过玩改装车和偶像更进一步

RD汽车俱乐部

————

有你所想超你所想

RD汽车俱乐部

动力升级、车身改色、排气改装、刹车轮毂避震改装、

包围改装、内饰改装、涡轮增压、

机械增压、维修保养??

一站式汽车服务

今日

看点

教你如何通过玩改装车和偶像更进一步！

导语

近年来，随着改装文化在国内的不断发展，使人们的思想观念有了一定的转变。改装车不再是曾经被“一棍子打死”的非法车辆，而是变成了代表个性的载体。所以参与或喜爱改装车的人也变得越来越多，就连娱乐圈中的许多明星也被改装车的魅力吸引，成为了改装大军中的一员。

今天小编来为大家盘点一下娱乐圈中爱好改装车的明星，都有哪几位,一起来看看其中是否有你的爱豆~~

1

本期嘉宾

不老男神林志颖

林志颖大家肯定都不陌生，号称“不老男神逆生长”的他，曾经出演过许多经典的影视剧。小编最喜欢的就是他出演的《绝代双骄》中的小鱼儿，小时候不知道重温了多少次，几乎陪伴了我整个童年。但是最近我才知道，林志颖与改装车结缘已久！

林志颖是娱乐圈内第一名职业赛车手，而且还拥有自己的车队。他从1997年开始就在赛车场上参加各种比赛，大大小小的冠军奖杯就已经拿了17座了！这简直出乎我的意料，怪不得人们戏称他为：赛车圈里戏演的最好，娱乐圈里车开的最棒。

2

本期嘉宾

周董周杰伦

周杰伦：说到这里，我仿佛已经听到了迷妹们的欢呼声~是的：我们的周董也喜欢改装车，而且已经是很多年了！不然也就不会去拍《头文字D 》了。那接下来就先考考各位，看你是否记得这辆蝙蝠车？

这辆蝙蝠车是2010年时是周董花了6300万台币买下的，价值1300万人民币！此后还有《青蜂侠》的黑美人，同样也是一台千万级的改装座驾，由此也可以看出，周董确实变得越来越喜欢改装车了，所以才会在改装车上投入如此巨资。真是不得不感叹，有钱就是好啊！

3

本期嘉宾

韩寒

这一位，应该和林志颖一样同样是专业跨界，跟林志颖演戏相比，他就是写书的里面开车最好的，开车的里边文采最高的，韩寒同样也在各大赛场上收获了一定的名次，他驾驶的是大众的POLO改装车。

据说，他的改装POLO每年仅轮胎费就要70万上下，但是不可否认的是，韩寒对于改装车上的见解颇深，他不仅仅停留在赛车领域，在家用改装车方面，他也曾提出过很多建议给普通车友，现在还有很多流行的改装风格是因模仿他的车而产生。

4

本期嘉宾

》曹格《

曹格：最后一位，我就需要提醒一下诸位啦，不知道你有没有看过《爸爸去哪儿》第一季，如果你看过，那你肯定会记得那个胖胖的萌萌的小姑娘——姐姐，对，小姑娘的称呼就是姐姐。而曹格就是她的爸爸，曹格是一位歌手，代表作《背叛》，他也曾经和许多明星都有过合作，是一位较有名气的歌手。

而他同样也是一名改装车爱好者，3月份时他还曾发过一条微博，图片中是一辆他收藏来的老爷车壳，而姐姐就坐在中央，看起来很是乖巧。有趣的是，曹格还曾经因为改装车被妻子误会过，原来曹格喜欢收藏车后自己动手改，但是有的车配件只能在国外淘，所以碍于时差，他常在凌晨打电话，却被妻子误会是给其他人，闹出的乌龙笑话让人忍俊不禁。

速度VS激情

除了以上四位爱好改装车的明星，改装车、肌肉车，一直闪耀在电影的屏幕上，温迪索Vin Diesel丶本阿弗莱克......一直都是速度与激情的代言词他们中是否有你喜欢的呢？如果有的话，那你是否愿意和偶像更进一步，成为车友、同好呢？其实改装车的门槛没有那么高，我们RD汽车俱乐部更愿意将改装文化普及到每个角落，没有人要求你一定要像明星一样豪掷千金，量力而行就是最好，只要能让你在驾驭改装车的过程中收获到成就感和满足感，我们的心愿就达成了。

6. 我们该如何正确的弘扬中国文化

弘扬正确的传统文化就要不断地在现实社会中实践，不断地创新。坚持“放进来，走出去”的原则，让我们的中华文化源远流长。

中华文化博大精深历史悠长，不仅是我国的重要发展基石，也是世界的文化瑰宝。所以为了特色社会主义的发展，必须大力弘扬中华传统文化。中华传统文化主要体现在：公平正义、诚实守信、尊老爱幼、自强不息、见义勇为等。古往今来，这些美德就深深的影响着一代代人。

大力弘扬中国文化，也要“放进来，走出去”。既要不断地更新，又要不断地去容纳各国的外来文化。人类社会几千年的发展，不光是我国拥有优秀的传统文化，在国外也有很多。所以我们要正确的采取和借鉴，文化没有国度之分，要充分的去吸收其精华和养分，去融合去创造。

7. 汽车改装文化最浓厚的几个国家，到底有多狂热

改装往往能体现一个国家、一个地区的汽车文化精髓，比如目前聚集了六大车厂的美国、欧洲、日本等三地，就在汽车改装上玩出了各自的特色。

基于美国特有的汽车文化和相关法规，大多都可满足“改装一族”的要求，为了追求过于夸张的外观和豪华的视觉冲击，将车辆实用性降到最低甚至忽略，这种改装只适合追求激情的玩车族，并不适合追求舒适或操控的改装族，因为其毫无实用性可言。

提到欧洲的汽车改装，往往联想到的是强劲的极致速度和完美的操控性能，尤其以德国为主，著名改装品牌巴博斯就来自于德意志，巴博斯通常在原车基础上进行高性能的改装，通过高性能的涡轮增压器来提升发动机功率，外观上加装扰流板或尾翼等空气动力套件，改装后可能与原车变化不大，但更注重改装的精致度和整车的协调性，更偏向于整体操控性能的提升，这种改装风格受到了全球各地改装人士的喜爱。

德国的汽车工业起步较早，改装文化的历史也非常久，大的改装厂一般都是直接与汽车生产厂家合作，只改装某一个品牌的车型，比如专门改装奔驰的巴博斯就是欧洲改装品牌的代表之一。

日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。

日本的汽车改装最擅长的就是在排气量不变的基础上，最大限度地加大马力，一台2.0t排量的汽车可以将马力加大到1000匹，我国香港和台湾地区因此受影响很大，是最早接触汽车改装的。（图文无关，文中配图来自“PSC車舍”公众号）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 汽车改装需不需要文化

不懂的肯定需要慢慢学！！ 有学历就是更好而已

9. 为什么国内改装车管制那么严 改装车文化为什么在中国行不通

中国人口基数大。改装车并没有质量保证。会增加车祸出现的几率。所以不允许改装车上路。

10. 学汽车改装这行需要什么样的文化程度

和文化程度无关。这是技术工种，你就算考出来也不是文凭是职称。但做改装的话最起码你的起点是汽修专业毕业，如果你有继续学习，考机械工程出来更好。