雷姆斯汽车改装

① 求一部电影名：一群人被丧尸困在一个超市，最后通过改装一辆公共汽车逃了出来。

活死人黎明，2004版的。

英文名： Dawn of the Dead
中文名： 新活死人黎明

一场可怕的瘟疫席卷了整个美国，满世界被瘟疫袭倒之后，成百上千万的尸体被感染变成了吸血的僵尸。不管是死人还是活人，只要被僵尸吸去鲜血，就会也立刻变成僵尸。不久之后，整个城市成了一座僵尸之城，人类遭遇到从未有过的洗劫。
在瘟疫和僵尸的双重灾难之下，只幸存下来了几个人，包括一名年轻的护士阿娜（萨拉·波莉 饰）和一个警官肯尼思（文·雷姆斯 饰）等。他们躲在华盛顿州一个中等城市的购物中心里面，利用藏货柜小心地保护自己不受僵尸的袭击。
可是，僵尸同样残存着人类的些许记忆，而且人都喜欢逛超市，也或许是闻到了他们活血的气息，越来越多的僵尸向购物中心涌来，幸存下来的几个人最后几乎躲无可躲，他们不得不想办法离开这里，寻找一个真正安全的地方。同时，他们还要克服彼此间的矛盾，团结在一起，对抗僵尸的进攻。
在护士阿娜和警察肯尼思的带领下，为了生存下来，幸存下来的人打算前往一个可能还没有受到瘟疫和僵尸袭击的小岛。
可是，要去那里，他们必须经过数以千计讥饿的僵尸。接着又有好几个人被僵尸袭击倒了下去，剩下的人越来越少，而僵尸却越聚越多，眼看着他们没有希望就要淹没进僵尸堆里了……

② 有一部丧尸的电影中结尾是幸存者们改装了一辆大巴,前面变成拖拉机一样车里有电锯根煤气管

活死人的黎明，最后都死了

一场可怕的瘟疫席卷了整个美国，满世界被瘟疫袭倒之后，成百上千万的尸体被感染变成了吸血的僵尸。不管是死人还是活人，只要被僵尸吸去鲜血，就会也立刻变成僵尸。不久之后，整个城市成了一座僵尸之城，人类遭遇到从未有过的洗劫。

在瘟疫和僵尸的双重灾难之下，只幸存下来了几个人，包括一名年轻的护士阿娜（萨拉·波莉 饰）和一个警官肯尼思（文·雷姆斯 饰）等。他们躲在华盛顿州一个中等城市的购物中心里面，利用藏货柜小心地保护自己不受僵尸的袭击。

可是，僵尸同样残存着人类的些许记忆，而且人都喜欢逛超市，也或许是闻到了他们活血的气息，越来越多的僵尸向购物中心涌来，幸存下来的几个人最后几乎躲无可躲，他们不得不想办法离开这里，寻找一个真正安全的地方。同时，他们还要克服彼此间的矛盾，团结 在一起，对抗僵尸的进攻。

在护士阿娜和警察肯尼思的带领下，为了生存下来，幸存下来的人打算前往一个可能还没有受到瘟疫和僵尸袭击的小岛。

可是，要去那里，他们必须经过数以千计讥饿的僵尸。接着又有好几个人被僵尸袭击倒了下去，剩下的人越来越少，而僵尸却越聚越多，眼看着他们没有希望就要淹没进僵尸堆里了。

网络影音里有

③ 有关气车的发展史

不用再去解释汽车对我们生活中的重要作用,长话短说,世界上第一台内燃机汽车由德国人卡尔本茨于1886年1月29日创造,这也标志着内燃机时代的到来.另外不得不提的就是汽车伟人戈特利布·戴姆勒
这一前一后两个人共同为汽车时代的到来奠定了决定性的基础,那就是----戴姆勒 奔驰公司.汽车的发展史就是奔驰公司的发展史,看后你便会深有体会了!

卡尔本茨
(KarlBenz,1884-1929）是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”（1886年1月29日）。
1893年，本茨研制成功了性能先进的“维克托得亚”(奔驰)牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这样，这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来，本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的 “自行车”（定价2000马克）。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。

戈特利布·戴姆勒
Gottlieb Daimler(1834-1900)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机 。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
1873年，担任Dentz发动机厂技术部主任的戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。
1886年，卡尔本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），好友威廉·迈巴赫为他设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1899年3月，艾米·耶里耐克（当时担任奥地利驻匈牙昨总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员）驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉·迈马赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·梅赛德斯”作为商标。

时间展转来到1926年,这是汽车史上不可磨灭的一年:奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司为了避免日益增大的汽车工业中的互相排挤,两大汽车巨人终于走到了一起,联合创办了举世闻名"戴姆勒--奔驰"汽车公司,后经过改名,形成了现在家喻户晓的汽车公司:梅赛德斯--奔驰汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的"经济翅膀"。

而今，梅赛德斯奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国"幸福"杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，"奔驰"已成了名符其实的名牌。