改装汽车缸

A. 改装车的发动机基本上有几种改法

以下观点仅限个人，仅供参考。
现在应该说F3车主已经越来越多了，但从论坛上也可以看出，有不少的同志还在等着旗舰，我也在等着旗舰，但旗舰离我们也许还是太远了，使我不仅动了改装舒适的念头，因此就把一些想法拿出来和大家探讨一下。
1、 最简单的改装就是内饰，很多车友已经换真皮和加桃木了，效果感觉还可以，但我一直没说的就是，大家为什么不把四门的那块绒布换成真皮的，说真的，那块绒布显得不上档次而且极易葬，建议大家换掉，应该能更提升一个档次。当然，真皮也分很多档次，建议大家如果是自己改装时多选择。
2、 改装电子元件，从简单方面来说，实际上没多少可以加的，一是高位刹车灯，建议整个质量好的，没多少大米，二是后喇叭，加两个（注意功率），三是加个倒车雷达，可以省心不少。这些东西基本市面常见，想赚你钱估计也赚不多。如果对音响要求比较高的，那以上的二就不能用了，F3应该是2din的机型，所以选择应该是2din的，建议换掉主机喇叭，加装功放，好好调试，在音质方面尽量达到自己的要求，产品搜索一下不少，但基本上都是日本的产品，我的想法是DVD系统，如果可能带GPS系统。
3、 动力改装，先说进气改装，原车发动机进气箱的设计更多地照顾中、小负荷时的进气量，而动力改装更注重高功率、大负荷的进气效果。进气改装有两种方式，一是保留原车进气箱的设计，更换大流量空气过滤器；二是更换进气箱为冬菇头式空气过滤器。所谓冬菇头是指空气过滤器的外观很像冬菇，其外面积的和可以达到普通空气过滤器的几倍，更换后进气效率得到大幅提高。但是有一利也会有一弊，那就是更换“冬菇头”后，发动机的进气噪声增加。别小看加装一个大流量空气过滤器，它能够有效地提高发动机进气效率，提高发动机功率。在发动机中高转速加速时能够明显感觉发动机动力表现提高，加速有力。再说发动机方面，最直接的改法是改装火花塞分缸线，把它加粗从而加强火花塞点火能量来加强动力，但这是非常危险的。因为分缸线加粗后，高压增加了数倍，提供高压能力输出的高压宝，没有加大容器容易引发高压超负工作，引起高压宝自燃着火，这是非常危险的。专业赛车改装都是考虑到这一点，所以把高压宝进行扩容，匹配改装，把危险降到零。但是对于现在的改装车都没有做到这一点。由于现在汽车技术的不断更新改造，今后分缸线被高性能的电子点火线圈所替代，所以今后也不会在分缸线高压宝输出上动更大的改装（除专业赛车以外）。制造分缸线加粗的厂家也考虑到这些危险性，所以在火花线外表加粗，达到了感观效应，但就质量而言，里面这根导线还是基本上和原配相差不多。当然动力改装还包括很多方面，象改装行车电脑、排气系统改装等，但那样更专业，随便改装太危险，不建议，当然，在动力够用的前提下，建议不要随便改装动力系统，我考虑改装进气系统和高压宝、高能量缸线和铱金火花塞。但估计动力系统不改装的面大（有车时）。
4、 其他改装，改装无极限，只能随便说几种，一是外观改装，如大包围改装、加装尾翼等，二是刹车系统改装，一般做不了，三是悬挂系统改装，不能随便调，四是底盘防护及全车静音改造等，很多很多，不多说了。
随便罗嗦几句，也是被旗舰憋的，说点正经的吧，如果明年三月底还不能见到旗舰型，且F3仍然保证高性价比和稳定质量的前提下，我会买舒适型，然后内饰改装，换真皮坐椅和四门真皮，整点桃木，加装4孔倒车雷达，加装LED高位刹车灯，换整套音响，基本应该就可以了呵呵。

B. 改装天然气汽车的六缸和四缸有什么区别

区别就是车的动力增强了，动力强了。在相比之下天然气也用的快了。

C. 比如说发动机缸体是铁的，可以改装增加涡轮增压

缸体是铁是铝与装涡轮增压器无关。使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增压发动机加装增压器后，进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴。因此改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。否则可能会造成发动机损坏。因此，改装一定要慎重，要找专业厂家改装。如果只是安装增压器，而不对其它系统改装是没有任何效果的。

D. 改装车，买好了卡钳，想算一下需要至少多大的主缸缸径，怎么算

卡钳的活塞直径确定后也就是确定制动时的供油量，供油量有又可以确定在一定位移动主缸直径，主缸直径与与推动主缸的压力有关，所以主缸直径的确定还要与助力器有一定关系。希望可以帮到你。

E. 改装车气缸冲爆了问题严重吗

气缸爆了，这个问题是很严重的哦，要马上更换，气缸是发动机的一部分，要是你不理会的话，使用时很有可能会爆炸。

F. 国内改装发动机能合法上路吗比如我把四缸的改成八缸的

换同型号的需要重新备案，换其他发动机，好像很难通过。这个和行车安全有关系。除非你放弃年检

G. 汽车改装涡轮增压。为什么需要换缸头或者中钢。换需要换成什么样的中钢或者缸头

要看是什么车，如果是跑车/高性能自然吸气的车要装涡轮，一般都不需要改缸头的。

H. 汽车发动机在改装过程中，为何要对缸体进行强化

在JDM最鼎盛的年代中，年轻人都会被蓬勃发展的日本汽车工业所吸引，各种经典车型层出不穷，买了一款日系车型，仿佛汽车厂商售卖的车型只是一款半成品的车型，改装就成为了必不可少的一个步骤。

毕竟除开零部件之外，锻造零件在加工过程中所出生的热处理变化、装配过程中出现的各种不均衡现象等等工序，真正发动机腹内锻造强化来说，并非是像键盘侠嘴上说说而已，对于非常专业的工人来说，都是如履薄冰的事情，稍有差池都可能造成非常大的隐患。

I. 4缸发动机换改装成6缸发动机,怎么才能不触犯法律,请高手指点

有些车主在汽车改装上因为过分追求个性，结果在验车时过不了关。所以，对改车一族来说，要想让自己的车改得既个性又能顺利通过年检，还是得先详细了解相关的改装规定。
目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。
批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验合格，办理改装变更手续。
一.机动车变更手续在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。
二.机动车变更范围要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色消防专用、黄色工程抢险专用、上白下蓝国家行政执法专用。同时，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。
三.申请变更需备齐材料申请变更机动车所有人要先填写《机动车变更登记申请表》(此表格在交管局的网站上也有，可以直接下载)，然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。机动车所有人地址变更的，单位的还需提交变更后的《组织机构代码证书》、个人的还需交验居民身份证或者户口簿。机动车所有人地址从远郊区、县变更到城八区的汽车，换领城八区的机动车号牌。机动车所有人地址从城八区变更到远郊区、县的，换领远郊区、县机动车号牌。另外，车管所对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。