马自达rx7改装车尾
Ⅰ 马自达rx8的尾部可不可以改成rx7的尾部
你好,这个不可以改的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅱ 马自达RX-7 FC3S,宽体改装变了味道,多了几分肌肉的力量感
马自达RX-7FC3S,宽体改装变了味道,多了几分肌肉的力量感
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Ⅲ 马自达RX-7全球第一辆四转子改装车,涡轮比头还大
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Ⅳ 马自达RX-7改装后最快的极限速度是多少
回答二楼的,日本车之所以没能称得上超级跑车,是因为日本对车有个限制,每一部车的极速只能到280,而欧洲车就不一样了,他们是没有去限制的。还有1点就是,赛场上使用涡轮增压是不允许的,所以在欧洲一般的车例如法拉利,都是自然吸气,自然能谈得上超级跑车咯。07年开始,日本就把极速规划到300,NISSAN的GTR35一出来,立马就可以开到300,还有三菱的EVO 第10代也直接就上了300,这并不是说日本车不行,一部R35才100多万,F430都不是他的对手,我指的不是直线竞赛,也不是纯粹的山道哦。 好吧,那说说RX7吧,这车我最喜欢了,其实也不是他的引擎是转子的缘故,这车是20世纪90年代日本四大跑车之一,GTR34 NSX SUPER RX7FD3S 。 在日本极速最高的是1楼说的那个啦,也就是东京漂移里韩的那部黄色RX7 最后爆炸的那只。 但在欧洲,有人改到800HP哦。这个本人认为提速是最重要的,因为在我们国家目前还没有可以让你开到350+的公路吧。。。LZ给分吧``打了这么多``累```
Ⅳ 把马自达RX-7大包围改装成《速度与激情》里韩哥那辆车要花多少钱
请注意上图中RX-7进气孔处的英文字母。只要你能够找得到veilside,他就能为你提供rx-7的全套改装组件。估算全改的话,价格不会低于10万人民币
Ⅵ 马自达RX-7 FD3S,最美的转子改装
马自达RX-7FD3S,最美的转子改装
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Ⅶ 有没有车型改装出来像马自达rx7的
我个人感觉保时捷和他挺像的把保时捷的圆灯扣掉改成挑灯就很像
Ⅷ 马自达RX-7 FD3S,改装到这个境界是为了成为东海岸最好的车之一
马自达RX-7FD3S,改装到这个境界是为了成为东海岸最好的车之一
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Ⅸ 极品飞车10的马自达RX-7怎么改装最好
马自达RX-7是改装车,所以加速和极速不是很好,改装时就要注重于这两点。我会上传一张经我ps过的图给于参考。
1)引擎的改装:改装扭力-注重于加速。改装马力注重于极速
2)变速器的改装:改装加速-起步的时候快,但5-6档时速度会开始慢。改装极速-起步的时候慢,但5-6档时速度会开始快点.
3)悬吊:我个人认为平衡就好
4)氮氧增压装置:改装速率-有更大加速度,但持续时间会下降,改装持续时间-持续时间会上升,加速度会下降
5)轮胎:我个人认为喜欢甩尾能力。
6)煞车:我个人认为平衡就好
7)涡轮增压装置:低RPM转速-注重于加速,高RPM-转速-注重于极速
注:RPM增压装置有两种一种是涡轮增压装置,一种是机械增压装置
外观零件:在图里有显示
注:我用Photoshop合在一起变成一张图,因为很多图一定要把他放大看
Ⅹ 马自达RX7,装Veilside包围,加轮毂,改成速度与激情3的车一样,换上2JZ发动机,三百五匹
30W的价格倒是不贵,对得起这个车。但是这个车基本就是个玩具,上路必被抓,而且寿命不长,转子发动机现在也没办法保养和维修了。如果个人有偏好,并且钱多的花不了,肯定会买的,但只是小部分人,不能代表大家,如果是我,我更偏向EVO这种车,价钱也贵不了多少。