马自达rx7改装车尾

Ⅰ 马自达rx8的尾部可不可以改成rx7的尾部

你好，这个不可以改的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 马自达RX-7 FC3S，宽体改装变了味道，多了几分肌肉的力量感

马自达RX-7FC3S，宽体改装变了味道，多了几分肌肉的力量感

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Ⅲ 马自达RX-7全球第一辆四转子改装车，涡轮比头还大

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Ⅳ 马自达RX-7改装后最快的极限速度是多少

回答二楼的，日本车之所以没能称得上超级跑车，是因为日本对车有个限制，每一部车的极速只能到280，而欧洲车就不一样了，他们是没有去限制的。还有1点就是，赛场上使用涡轮增压是不允许的，所以在欧洲一般的车例如法拉利，都是自然吸气，自然能谈得上超级跑车咯。07年开始，日本就把极速规划到300，NISSAN的GTR35一出来，立马就可以开到300，还有三菱的EVO 第10代也直接就上了300，这并不是说日本车不行，一部R35才100多万，F430都不是他的对手，我指的不是直线竞赛，也不是纯粹的山道哦。 好吧，那说说RX7吧，这车我最喜欢了，其实也不是他的引擎是转子的缘故，这车是20世纪90年代日本四大跑车之一，GTR34 NSX SUPER RX7FD3S 。 在日本极速最高的是1楼说的那个啦，也就是东京漂移里韩的那部黄色RX7 最后爆炸的那只。 但在欧洲，有人改到800HP哦。这个本人认为提速是最重要的，因为在我们国家目前还没有可以让你开到350+的公路吧。。。LZ给分吧``打了这么多``累```

Ⅳ 把马自达RX-7大包围改装成《速度与激情》里韩哥那辆车要花多少钱

请注意上图中RX-7进气孔处的英文字母。只要你能够找得到veilside，他就能为你提供rx-7的全套改装组件。估算全改的话，价格不会低于10万人民币

Ⅵ 马自达RX-7 FD3S，最美的转子改装

马自达RX-7FD3S，最美的转子改装

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Ⅶ 有没有车型改装出来像马自达rx7的

我个人感觉保时捷和他挺像的把保时捷的圆灯扣掉改成挑灯就很像

Ⅷ 马自达RX-7 FD3S，改装到这个境界是为了成为东海岸最好的车之一

马自达RX-7FD3S，改装到这个境界是为了成为东海岸最好的车之一

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Ⅸ 极品飞车10的马自达RX-7怎么改装最好

马自达RX-7是改装车，所以加速和极速不是很好,改装时就要注重于这两点。我会上传一张经我ps过的图给于参考。
1）引擎的改装：改装扭力-注重于加速。改装马力注重于极速
2）变速器的改装：改装加速-起步的时候快,但5-6档时速度会开始慢。改装极速-起步的时候慢,但5-6档时速度会开始快点.
3）悬吊:我个人认为平衡就好
4)氮氧增压装置：改装速率-有更大加速度，但持续时间会下降，改装持续时间-持续时间会上升,加速度会下降
5）轮胎：我个人认为喜欢甩尾能力。
6）煞车：我个人认为平衡就好
7）涡轮增压装置：低RPM转速-注重于加速，高RPM-转速-注重于极速
注：RPM增压装置有两种一种是涡轮增压装置，一种是机械增压装置
外观零件:在图里有显示
注：我用Photoshop合在一起变成一张图,因为很多图一定要把他放大看

Ⅹ 马自达RX7，装Veilside包围，加轮毂，改成速度与激情3的车一样，换上2JZ发动机，三百五匹

30W的价格倒是不贵，对得起这个车。但是这个车基本就是个玩具，上路必被抓，而且寿命不长，转子发动机现在也没办法保养和维修了。如果个人有偏好，并且钱多的花不了，肯定会买的，但只是小部分人，不能代表大家，如果是我，我更偏向EVO这种车，价钱也贵不了多少。