汽车改装座椅通风会影响质量吗

1. 通风座椅好不好会不会影响汽车原装座椅

座椅通风升级建议到专业大型，口碑好的店面升级，并且升级完成后是不会影响原车座椅的舒适性和功能的，更多座椅通风案例请留意【锋程车改】

2. 改装汽车通风座椅改装对原装座椅有什么损害

无损害
前提是懂得师傅
不懂得
可能会出现一点点失误
对车影响不大
我司专业改装20年
有
兴
趣
改
装可
联系我

3. 汽车通风座椅改装好不好

可以。建议改装。改装汽车座椅通风系统的比较好！别相信那些所谓的半导体主动制冷通风座椅什么的，没用的，好的话早改了。这里有一辆凯迪拉克的改装作业实例
http://hi..com/manghuagen/item/c4431f7b8ea5e96d0d0a0717

4. 新车想改个座椅通风，请问后改的效果明显吗

座椅通风就是坐垫里一个小电扇透过打孔皮往外吹风，刚开的时候，如果屁股上有汗还是有点凉飕飕的感觉。该座椅通风通常都是换整个的座椅，成本还是很高的。

5. 汽车通风座椅改装的好不好

锋程车改 专注于汽车座椅通风改装 大量座椅案例请关注我们

6. 汽车的座椅通风和加热可以后加装吗，有没有安全隐患

近期的气温很低，不少车主朋友都在吐槽早上出门之前热车很麻烦，或者是车里就像冰箱，尤其是真皮座椅，一屁股坐下去实在是太凉了，女车主深受这一点的困扰，心想如果当初购买的车带有座椅加热就好了，有些男同志比较细心，想着帮女友加装座椅加热垫，可以的话顺便把座椅通风也改装上，有车友表示这样做有一定的危险性，让很多人打消了自己的改装想法，那么后期改装座椅通风和座椅加热到底安不安全呢？

不少经验丰富的老司机认为买车后如果想要这两项功能，最好多花点钱从正规渠道买高配座椅，进行仔细的整体更换，至于改与不改，大家需要考虑自己的经济情况，再就是看自身对于汽车安全性的衡量了。很多车友在买车的时候心疼钱，心想买辆低配车开就行，后来买到手了，却开始嫌弃各类配置的欠缺，自己想用什么都用不成，只能相仿设法的加装，搞半天发现还不如当初直接买辆中高配置的车型。

7. 改装汽车通风座椅怎么样

看你的记述了，改装的时候，千万要看好电路。一不小心就会短路了。汽车与室内不同，汽车的动性非常的大，也有少数的改装很好的避免了这一点，在不剥线的前提下，对座椅进行通风改装，这样由于改装二导致的厨电问题就可完全避免，更全面的说明，向广州爱驹半导体主动制冷通风座椅技术人员了解一二。

8. 汽车加装座椅通风好吗

你好，根据你的需求选择就行，我感觉原车设计就可以，没必要再加装座椅通风了。

9. 包真皮座椅通风有没有影响

没影响，真皮的特点就是透气、透汽，合成革就不行。
汽车用真皮都是上好的无甲醛无污染的真皮，汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)全张革厚薄基本均匀，无油腻感，无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。
3)正面革不裂面、无管皱，主要部位不应松面，涂饰革涂饰均匀，涂层粘着牢固，不掉浆，不裂浆。绒面革绒毛均匀，颜色基本一致。
(2)理化性能
理化性能指标为十七项：
1)视密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。
2)抗张力：按厚度分为四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。
3)断裂伸长率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分为四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。
5)摩擦色牢度：干擦≥4/5级，湿擦≥4，碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。
6)耐折牢度：100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。
9)耐磨性：无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。
15)pH稀释差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。