改装车图片现代新胜达

『壹』 新款现代胜达官图发布，外观更漂亮，更换全新动力系统

在前不久的北京车展上发布全新一代的途胜之后，现代汽车近日又发布了最新改款的中型SUV胜达。预计新款车型的国产版会在明年上半年正式上市，虽然距离新一代胜达上市才刚一年多，但是这一次的中期改款来的还是很及时的。

点评：这一次中期改款的新胜达不管是外观还是内饰，以及动力系统，都更像是一次换代，尤其是外观的调整终于变漂亮，内饰也是更显档次感。新的动力系统也更加强大，这一次汉兰达将要迎来强大的对手了。

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『贰』 现代新胜达15款能改17款前杠吗

现代新胜达15款应该是不能改17款前杠，因为这样改装怕与车子行驶证不相符导致车子年检无法通过。

『叁』 现代的胜达这车怎么样

我认为现代的胜达这车是比较好的,胜达最令人惊喜之处在于它大幅改善的乘坐舒适性。首先，新胜达的车厢噪音少而轻微，尤其是引擎噪音与路噪，达到了中高级SUV的水准。在铺装路上行驶，来自轮胎的路噪、悬挂运动的杂音、车顶的风噪声以及其它车辆从旁边经过的声音，都被有效过滤，传进车厢之后变得相当轻微。只有当引擎转速超过3000rpm或是时速达到80km／h以上时，引擎噪音与风噪才会略微明显。
至于配置，韩国车厂一向慷慨。胜达的标准配备包括前座双气囊、侧面气囊及侧面气帘、前排电动调节座椅、带防夹功能的电动天窗、一个广角车内后视镜，还包括16英寸刹车通风盘片、带EBD的ABS以及ESP电子稳定系统、牵引力控制系统TCS，此外还包括全自动左右独立温控空调、带小冰箱的大型中央扶手等等。

胜达技术规格:

发动机类型:
V6 带CVVT的DOHC

排气量(cc)
2656

最大功率(kw／rpm)
138／6000

最大扭矩(Nm／rpm)
248／4000

最高车速(km／h)
179

0－100km／h加速时间(s)
11.7

排放标准
EURO Ⅲ

驱动类型
智能适时4WD

变速器
阶梯式4速手自一体变速器

制动系统(前／后)
16英寸通风盘／302mm实心盘

悬挂系统(前／后)
麦弗逊式独立悬挂／多连杆式独立悬挂

轮胎
235／60 R18

轮毂
18英寸铝合金

油箱容积(L)
75

车宽(mm)
1890

车高(mm)
1795

轴距(mm)
2700

轮距(mm)
前1615／后1620

最小转弯半径(m)
5.45

最小离地间隙(mm)
203

越野性能接近角(°)
25.6

离去角(°)
22.9

参考价格(万元)
31.08

『肆』 越野现代新胜达车2013款如何

可以的，发动机强劲，值得拥有

『伍』 现代新胜达这车怎么样

还可以~我就开这个车，不过有点费油，然后提速慢了点~其他都还好~

『陆』 现代新胜达这款车怎么样，有什么优缺点

新款胜达采用 2.7l 全铝 cvvt 发动机，和老款胜达相比动力提升很大。最大功率为 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。从百公里加速时间上可以看出，新款胜达的百公里加速时间位 11.7 秒，这个成绩相对 1928kg 的车重来说还比较满意。
新胜达虽说在排量上相比老款的2.7车型有所减小，但动力表现却远远好于老款，作为这款进口车型是国产车型所无法比拟的。从现在新胜达预定状况来看还是较为良好的，此外，新胜达享受整车5年或10万公里质保，不仅如此，常规保养费用也是比较实惠的。

『柒』 北京现代-全新胜达 改款 2.0T TOP AT 四驱顶级型7座

相比之前的流体雕塑设计风格，对于新胜达厂家有个新的说法，说是源自暴风边缘的设计。这么说有点虚，但看实车的感觉确实比ix35硬朗不少，造型挺有力量感的，很MAN。中网的宽幅镀铬横条设计，符合厂家号称的豪华SUV定位。安全性能有很大提高。刹车系统还行。

『捌』 现代新胜达导航怎么拆装图

先拆桃木装饰板----时钟上盖----空调面板-----出风口装饰板------导航。安装顺序从后至前即可。

『玖』 现代发布新款胜达官图：外观内饰大变化，将搭载混动系统

近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看，新款胜达的整体轮廓与现款车型相似，但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看，全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”家族式前脸设计，日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势，重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说，新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感，整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面，新款胜达的造型特点与现款车型（海外版，国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同）相差无几，造型虽然保守，但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是，新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈，如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果；但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下，这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分，设计层面上车尾并没有什么多余的线条，除了寥寥几条必要的折现外，其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是，新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型（与海外现款车型相比），中间还采用了一道灯带连接，视觉感受非常不错。就官图来看，厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助，但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内，因为只是中期改款的缘故，整体内饰的造型与现款车型相似，诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是，仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外，最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计，副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮；虽然这与现在流行的单屏趋势相违背，却是看着最舒服，最有档次感的排布方式。
在动力部分，现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据；但现代表示，新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看，新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成，但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说：在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后，现代胜达正式推出了中期改款车型，整体风格较现款要更加大气、豪华，动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说，胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言，胜达能否成为这么一把利器还不好说，一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间；再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动，原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿，这就有些耐人寻味了。
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『拾』 新款现代胜达预告图发布 基于全新索纳塔平台 将搭载多种动力

易车讯 日前，全新现代胜达发布预告图，预告图中曝光了新的前脸设计，采用T形LED日间行车灯，新车将采用和全新索纳塔相同的i-GMP平台打造。新胜达将于9月率先在欧洲市场推出。

此前网络上曝光的新胜达路试谍照，都带有非常厚重的伪装，新车预告图片让人欣慰的是，新车前脸设计没有让人失望，与现款胜达和现代现有其他车型都有较明显的差异。最明显的变化是经过重新设计的分体式大灯，T形LED日间行车灯非常有层次感，类似穿过前包围的视觉效果，前进气格栅使用几何图案的矩阵排列，格栅与两侧前灯相连，前脸整体设计新颖大胆，或将为不同车型提供两种前格栅造型。

除了外观的改变以外，现代汽车表示，新胜达将基于全新的i-GMP平台打造，新胜达将是现代汽车在i-GMP平台上首款SUV车型。现代汽车表示该平台“可以显着改善性能，提升安全性。”利用i-GMP平台，除了传统的内燃机，现代汽车还将为新胜达首次推出带有混合动力和插电式混合动力的车型。现代汽车表示，新胜达将于今年9月，首先在欧洲市场上市。