汽车音响改装知识无损
『壹』 汽车音响改装知识!
汽车音响改装概念
汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级,改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。
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4、后声场调试
先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来,将主机的音量调大(比正常音量稍大即可),最后把功放音量调大,只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。
5、低音调试
调试低音最好由两个人配合完成,一个人在车内听,一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键,调整得好的话,能使音响锦上添花。
我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止频率)调至MIN(最小值),然后将GAIN(增益控制)调至前声场的一半或者3/4,接着将主机音量调大(比正常音量稍大即可),最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话,那就证明GAIN(增益控制)过高了,要赶快调低。
调整完后,将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下,低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬,而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时,您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起,也就是低频不再从后排发出了,而是和前门的喇叭融合在一起,这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意,低音的GAIN(增益控制)必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整,这也是汽车音响调音难度最高的部分。
到此,整个汽车音响调音就告一段落。如您所见,完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间,更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性,也能在这个过程中多去感受音乐,慢慢成长。
总结
『贰』 汽车音响无损改装是什么意思 真的可以做到无损改装吗
曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”,其线束直接用拨插式的接口,不剪线安装。但“不剪线的无损安装”这种提法,很快遭到行业的反击,不久就没有这种提法了,为什么呢?“因为从汽车音响Hi-Hf的角度来讲,这样的做法是不专业或者说是不对的。”“因为从专业的角度,喇叭线要与喇叭的单体充分接触,如果采用直接拨插式接线,肯定会有松动或其他接触不良。再者,时间长了也会被氧化。专业的做法是怎样的呢?把原来的接头剪掉,接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去,再用绝缘胶布缠紧,这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性,同时也保证了信号的充分传输,这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多,这并没有做到有损。”
很多车主的思维都瞄准了“拆”和“剪”,没有考虑到“拆后可以完全还原”,“剪是为了换上更好的”。“没错,还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的音响喇叭来讲,车厂为了节省成本和时工,喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求,安装工艺也采用卡式安装,在恶劣的行车环境中,卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装,其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥,还要加木垫,再做隔音等,才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。”潘永久说。
“改装有风险”这句话是有道理的,再回到题目,如果交给技术专业、经验丰富,有专业改装工具的技师,这个“无损”是可以保证的。
楼主“你也可以搜索一下“道声汽车音响论坛”
里面有专业的改装案例能参考参考,肯定可以帮到你”
『叁』 汽车音响改装
汽车音响改装是一门学问,不但需要好的器材,隔音,还需要合理的搭配,正确的安装和调校才能出好声,甚至同样的器材,不同的人安装和调试,声音都有细微的差别.需要知道完整的改装方案,配置,甚至工艺走线等才知道音质不好的原因。建议给汽车做改音响一定要选择到专业改装汽车音响的店面去
『肆』 汽车音响改装,什么是无损线
汽车音响改装,无损线意思是打开喇叭盖板,直接把接头插拔好就可以了,不需要焊接、改装以及更换零部件。
简单的说就是非专业人员(车主)就可以自己操作.
『伍』 如何将车载音响改成能读取无损制
得看你是小改还是大改了,如果是小改的话你可以选择漫步者的汽车音响,是无损换装的,专车专用,性价比高,前后门一起换也就一千五六的样子,如果大改的话就注意得多了,总的来说有下面几点长沙新领域汽车用品提醒您,汽车音响改装注意事项:1、风格和预算问题在做音响的搭配组合之前,首先必须有两个问题要搞清楚:其一是您喜欢听什么风格的音乐,其二是您的预算是多少。不是越贵越好,而是需要选择适合你的音响产品。2、主机(音源)的选择方法主机是整个音响的音源,同时也是一个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。3、喇叭、功放的搭配喇叭、功放的选择首先要注意上面第1点所讲的风格问题。一套音响最终出来的风格,50%由喇叭决定,30%功放决定,15%由前级的音源(主机或前置放大器)决定,5%由线材决定。一般来说,功放、喇叭在搭配最好是选用同种风格的,否则出来的效果轻则不伦不类,重则损坏器材。4、低音其实很重要相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时,总觉得音乐单薄、似乎少了点什么,这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。现在很多车友对低音产生了误解,认为声音大、有震感就好;还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”,听其他音乐不需要超低音。汽车快速行驶中,轮胎与路面摩擦产生的胎噪、发动机运转噪音、车体与空气碰撞产生的风切声等乖,常使低音效果受到削弱。安装适当的高性能超低音扬声器,提升低音区域,可以使音乐饱满,让人更好地聆听。同时,如果有预算的话,可以做全车隔音,大能平静这些隔音的好产品,这样会为音响改装后提供一个更好的工作环境,也会为车主提供一个更加舒适的行车环境。
『陆』 什么叫奔驰GLE汽车音响无损改装,看完你就懂
你是在问还是在答哦?什么都没有。。。
我知道奔驰最适合的无损改造,非GLADEN莫属。选择匹配车的音响系,直接更换原厂就行,
『柒』 改装对原车对汽车音响会有损害吗
不会。
『捌』 何为汽车音响无损改装
无损改装对车身伤害最小,降低噪音,使音质更好的体现,很多人都说煜丰隆不错