什么地方改装车最多

A. 什么地方改装车改装的好

首先是原厂车，这是底子，街上常常看见一些飞度、菱帅的半成品，那些都顶多是改了包围、轮圈和尾端排气，这样唯一的目的也只是吸引众人的眼球 比较推荐的是宝来、锐志、斯巴鲁和EVO。 宝来作为民用车，主要的缺点是重，但其性能方面在同等价位是没有对手的。 锐志的特点是后轮驱动，这也是一个非常诱人的选择 但如果有钱买锐志的话，应该不会拒绝斯巴鲁和EVO，先说斯巴鲁，它最独特的地方就是绝对的对称，这是很多汽车厂商做不到的，仔细观察WRC的比赛，腾空之后的赛车只有斯巴鲁没有或很少有倾斜，水平对置发动机降低的重心也是别的车不能赶上的 然后就是EVO，工艺上的精湛，如今已是EVO9的车子仍然使用着神一般的4G63,车主只要轻轻一改，400马力不是问题，机头构造的简洁而成熟，让它和斯巴鲁的抗争一直持续到现在 从车头说起 车头，主要是发动机，涡轮增压配合着增加了不少动力，但是涡轮的存在要求了近气量的增大，所以也就有了集气囊这个东西，涡轮不是随便乱动的，要和你的发动机之间建立合适的增压比，以前见过一辆300马力的飞度，大概是3bar的增压，不建议这样该车，太危险了 然后是水冷和油冷装置，油冷、水冷、涡轮的工作状态很重要，这也就是为什么一些改装车会在驾驶室内安装几个小的仪表盘。 主要的就是这些，不细说了 车厢内改装的也不少，座椅、方向盘、13点架子（防滚架）、玻璃... 说一下架子，架子不仅仅是保护驾驶员在翻车时的安全，而且对车体刚性的增加有着非常大的支持，这类增加刚性的东西很多，都是一些金属棍子，撑在底盘、发动机舱、尾箱等各个地方，主要的作用就是保证过弯质量。 车厢内还有一个很重要的东西，那就是行车电脑（ECU)，只是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。 完善行车电脑，也就改善了发动机的点火，这一作用可想而知了，但是德系车的行车电脑不太好改，需要用写入式的改装，稍出差错就很麻烦，而日系车就简单很多了。 车的下面，主要就是悬挂系统 它包括了弹簧、避震器、防倾杆和连杆，此处不细说了

B. 中国玩汽车改装哪里最多

很多车主都会改变车身的外观，或者车灯。升级汽车的一些性能。

C. 中国最大的汽车改装市场在哪里

前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业深度调研与投资战略规划分析报告》研究显示：2002年，中国汽车改装行业产值仅为5亿元，2007年就达到了14亿元，5年时间增长近3倍。到2008年，已经上升到25亿元。前瞻产业研究院分析认为，2012年我国汽车改装产值在300亿左右。策扶持力度的不断加大，生物质能产业将步入快速发展的高峰期。

我国汽车改装的发展还不到20年的时间，与国外60多年的发展历程相比，改装文化还未成熟。主要体现在消费者对改装的理念、方式等方面还没能形成正确的理解。许多消费者只是为了一时的炫酷，超越自己对改装车辆的驾驭能力，忽略法律、交通安全因素。更为严重的是，许多改装车主无视他人生命安全，为了一时之快，造成重大安全隐患。

因此对于汽车改装商和消费者而言，只有在树立正确的改装理念，遵守国家法律的前提下，才能有助于汽车改装市场的发展，形成特色的汽车文化底蕴。

总体来说，汽车改装行业发展十分良好的，市场前景非常广阔，肯定是有发展前景的，不过相关法律法规还没有完善。

希望我的回答可以帮助到您。

D. 那里的改装车最多

http://www.modi-auto.com/html/index.htm?GB2312 这个是改装车网站,你可以上这个网站看一看。

E. 汽车改装一般能改哪些地方

汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，
改装车外观:
大包围:学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

改装车性能:
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN

音响改装:指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。

F. 中国哪个城市改装车做的最好啊`

中国最大的地下汽车改装 是在湖南的长沙 星沙经济开发区 中南汽车世界 那里改装的汽车分别销售到沿海城市广东，上海，香港，澳门 深圳，等

G. 全国各地的汽车改装店哪些地方分布比较多呢

深圳 我原来在深圳呆过1年多 那里的技术先进 而且好多的

H. 汽车改装有哪些地方是可以改装的

操控系统，行驶性能，操控系统的升级包括方向盘转角比值的调节，即转动一圈方向盘时车轮转动的角度数，还有悬挂系统的改造，换转刚度更高的弹簧可减少车辆转弯时侧倾的角度，搭配高性能运动型轮胎可提升过弯的极限行驶速度。甚至还有行驶中高度可调的空气弹簧或电子悬架，根据路况和车速的实际情况来调整悬架参数达到行驶性能和舒适性间的平衡。
外观装饰，外观升级无非是为了有一个炫酷的外表和更低的空气阻力系数。对于外观大家都很了解了，也就是我们平时所说的加装大包围，尾翼，侧裙等装饰件。然而对于某些专业车迷朋友而言，除了好看这个因素以外，降低空阻系数才是关键，前包围学名扰流板，后包围学名导流板，顾名思义，在空气套件的辅助下，车辆能更好地引导并利用车身周围的高速气流，更大下压力，减小阻力。最终达到提高车速和降低油耗、噪声等效果。除此之外车身贴花，贴膜，灯具亮条等也有很好的装饰效果，夜间行车还能更加醒目，提高安全性。