改装汽车胎噪

❶ 如何改装汽车隔音

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

(1)改装汽车胎噪扩展阅读：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十五条车辆管理所办理变更登记，应当分别登记下列内容：

（一）变更后的车身颜色；

（二）变更后的发动机号码；

（三）机动车更换车身、车架后的车辆识别代号（车架号码）；

（四）发动机、车身或者车架来历凭证的名称、编号；

（五）更换整车后的车辆识别代号（车架号码）、发动机号码、车身颜色、整车出厂合格证明或者进口凭证编号、出厂日期、注册登记日期；

（六）机动车所有人变更后的姓名或者单位名称；

（七）变更后的使用性质；

（八）需要办理机动车档案转出的，还登记转入地车辆管理所的名称；

（九）变更登记的日期。

第十六条已注册登记的机动车，机动车所有人住所地址在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当填写《变更备案申请表》，可通过邮寄、传真、电子邮件等方式向车辆管理所备案。

❷ 汽车应该进行隔音改装吗

汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间即车厢，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度......等，在静止、或不同路面行车状态下产生各种各样的噪音，经钢板、车体空隙的传播，以及门板、饰板等配件的共振共鸣将声音放大。噪音分类主要可分为：1、发动机噪声：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同（主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递）。

2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别（主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递）。4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声（主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生）。

❸ 从汽车噪音看为什么要做汽车隔音改装

做隔音有哪些好处
1、隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。2、隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。
3、强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高
4、优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
5、降低车内噪音：做隔音可以降低车内噪音，提升乘驾舒适度，全车做完隔音后，车速100公里时，可降低3-8分贝，此时的噪音大小相当于没隔音车速60公里的声音。

哪些部位需要做隔音
1、引擎盖部位：是隔发动机声音的辅助部位，同时可隔热，保护引擎盖的漆面。

2、前翼子板：抑制自身共振，也是隔胎噪的辅助部位。

3、挡火墙U槽：隔发动机的主要部位，与正副驾驶员脚底板一起做隔音，可以形成更完整的隔声屏障。

4、驾驶舱底板：抑制车底共振，阻隔路面噪音。

5、四车门：抑制车门共振，阻隔外界环境噪音，提升音响效果。

6、后备箱内（含后翼子板，后尾门）：减轻后备箱共振，阻隔后轮噪音及路面噪音，吸收空腔共鸣。

7、车外四轮支撑体：是隔轮胎噪音的加强型部位。

❹ 可以用过改装来改善汽车的噪音吗

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分，万路达公司通过实验发现对付内部噪音最有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽，来缓冲并吸收噪声能量，从而达到最佳的吸音降噪效果。

❺ 汽车要降低轮胎噪声改怎么办

将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。

❻ 车辆有风噪,胎噪可以自己加装隔音材料吗

你好，需要做全车隔音才行，自己的话弄不成，因为还要拆很多东西，建议去汽车装饰那里做一下隔音，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 汽车胎噪很大，是换轮胎好还是去做汽车隔音好

换轮胎其实是相对有效并直接的办法，首先车内噪音跟轮胎胎噪，车身自身的隔音，风噪都有关系。去做隔音作业更多的是为了改装音响给车内制造声场，真正隔音的效果，并不是非常的有效，毕竟全车隔音也不能把整个车身方方面面都做到，更换轮胎的确是会在主观上感受效果更明显的方式，也不用冒着拆空座位门板导致各种异响和卡扣损坏的风险。

❽ 听说低档次的车做全车隔音，降低胎噪和风燥，效果较好。高档次的车效果就不大乐。做过的可以说说经验吗

做隔音和音响升级不分车的档次的，做完隔音后的效果都是跟隔音材料成正比的。。。

可以到这里看看：天津市河西区环渤海汽配城B区28-29
他们是专业做汽车音响升级和隔音工程的，技术上挺有实力的，在同行业中也是有着不错的口碑，有条件过去店里现场观摩下师傅的改装工艺，有什么不懂的问题也可以向他们提问，现在更是有全车隔音1980的巨幅优惠活动，过去看看总是没错的嘛，不过过这村就没这店了，相信自己的感觉，肯定可以帮到你的