哈弗改装轮毂改装图片欣赏

⑴ 著名汽车改装品牌轮毂都有哪些

BBS

来自德国享誉全球的德国轮圈制造商，使用BBS轮圈的FERRARI、HONDA、TOYOTA、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1车队。

OZ

OZ轮圈。品牌标识更是带有著名的车界比赛OZ。专业的品质，带给你更好的体验！质量很好，是改装车友们一致认同的质量品牌。

劳克斯(REX)

国内品牌，亚洲轮毂控股有限公司之Rex劳克斯系列轮毂轮圈产品经美国交通运输部DOT 认证及各项行业质量许可（德国TUV，美国SFI及日本JWL等）其销售网络覆盖16个国家和地区。率先与中国大陆推出中高档轿车17英寸至20英寸，豪华型SUV（多功能休闲运动车）20英寸至24英寸轮毂，轮胎升级改装服务，与Rex劳克斯系列铝轮配套的有很多世界知名品牌高性能扁平胎。

⑵ 我的长城哈弗h6想改装轮毂，原来的是17寸的想改18或者19寸的，可以吗，最高可以改多大的

之前问题回答的都不完全，如果你喜欢大轮毂多大的都能改，只要配合相应的轮胎，对里程表和速度表的影响都不大，主要是会严重的影响舒适性和驾乘感受，建议最多不超过两个级别也就是最大19寸

⑶ 哈弗h2轮毂改装20寸，款式价格

哈弗H2只用的适时四驱，又称为实时四驱。只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。 换句话说，平时是前驱，遇到较烂的路时四驱才会发挥作用，动力从前轮:后轮100:0，智能分配给后轮动力，分配后至多前轮后轮动力比为50:50。也就是说发动机至多输出一半的动力给后轮，不会全部，也没有锁止，所以太极端的地形脱困小2还是无法做到的，毕竟不是越野车！
五六百左右

⑷ 20款哈弗H9改装轮毂+轮胎，磨内衬，附带解决方案

我的车目前6600多公里吧，突然有一天发现后轮已经开裂了一个口子。。。触目惊心，那时候正逢五一假期在外地玩，定轮胎也不一定能到货，所以一直忍着没有动，胆战心惊的开着到处玩，然后又开回了北京，群里的朋友觉得是应该赶紧换掉了，但是我毅然决然的还是开回北京后，这也给了我一个换轮胎的理由，我是2020款H9大约是去年11月初的时候拿到的车，拿回来就跟群里哥们各种野。。。不过我是那种比较胆小的野，别人过去的地方我都小心翼翼的开。但是这也难为到原厂的车胎了，18R-265-60的小胎，实在太薄了，发一张图让大家看看是破成什么样了吧，就下面这个，是右后轮。。。 原厂的胎还有3，轮毂5个，6000公里，转了！~
五一回京后就一直在看原厂轮胎，觉得省点钱换个原厂继续开。途虎才700不到，还包安装，下单，2天到货，第四天抽时间去安装的时候，惊喜的发现，我右前轮胎，也破了。。。然后途虎服务的小哥说，你这还换么？我觉得俩都破了，说明原厂的固铂公路胎还是扛不住我稍稍的躁动，决定不换了，直接退货了。途虎这点不错，随时退货。 回家就开始看轮胎轮毂，其实轮胎没啥好选的，KO2就行了，随大流呗。开始看上一个MAT的轮毂，真好看，但是中心孔不合适，并且工厂说没货一时半会也不生产，很遗憾。后来选了个MVF的也还行吧。漫长的等了一个多礼拜终于到了。我是直接把轮毂寄给店里的，所以到货的时候老板就直接联系我说到货了，那时候我正在外面钓鱼，下午就赶紧赶了过去。下面是轮毂到的样子 开始安装喽···
KO2看着是不是很唬人，其实都是265，但是比原唱固铂看着厚实多了。 MVF的这款轮毂是那种粗宽条，看着还是比较敦实，配KO2感觉还不错，其实MAT也有孔径75.1的，但是是那种细条幅，感觉有点跑车范儿。个人不喜欢那种特别细的条幅，感觉有点弱不禁风。不过群里有兄弟选了，哈哈。各有所爱嘛。 去的是米其林驰加的专营店，所以干活应该挺放心的，先是抬起来前轮拆卸。拆下轮子的H9感觉瘸腿了。[折磨]，安装时候需要注意的就是原车轮毂上面有胎压传感器，很简单，拿下来就直接安装到新轮毂上就好了，不存在不适配的情况。只是H9的传感器是不连电的，好奇怪他是怎么做到胎压通讯的。。。
[色]
是不是整车还是挺好看的，这轮毂确实不突兀。感觉还不错，这是第一天走的时候到家拍的，可是这时候是存在问题的，轮胎打死的时候会摩前内衬，这个问题在群里一哥们身上已经发生过了。但是我万万没想到的是，原厂尺寸轮毂18R-8.5J的轮毂居然上了KO2也会磨内衬。。。没办法因为疫情，所以每天17：30的时候汽修园区会强制停电。只能第二天再过去弄了。
上面就是左右分别的解决方案。给群里车友打电话建议是用温枪来吹软后前扩。但是仔细想想我俩遇到的问题应该不是一样的，因为我并没有做升高，而他做的是2寸升高。电话中反复提到的也是让我吹挡泥板，但实际上我两边摩擦的地方都是挡泥板上面一点的内衬。就是图上面温枪吹的地方，就是右前轮的地方，吹软了后外扩一点就可以了，大概用了20分钟搞定。H9很奇怪的是，两边的轮拱内衬居然材质是不一样的，一边是塑料的，一遍居然是毡布的。所以在做左侧的时候就没办法用温枪吹了。给我弄的是个老师傅，头脑和手法都很灵活，他建议切割内衬布的低端链接位置，然后往前拉，固定后就明显有3CM的间距了。这个大概就用了5分钟就搞定了，切割了图示大小的一小块，然后往前拉住，上固定螺丝后就搞定 哦对了还有一件事，小书包装不下，因为是负值轮毂，所以书包中心固定点会箱内偏移，轮胎外延会向外偏移，小书包是合不上的，不过还好，我之前买了下挂备胎工具，直接挂下面了。
不太会拍，凑合看吧，效果感觉还不错

⑸ 改装轮毂要注意什么

1、不要图便宜买假货

轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。

2、要正确选择合适的轮毂

轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。

3、保证正确安装轮毂

改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

(5)哈弗改装轮毂改装图片欣赏扩展阅读：

改装轮毂不是越大越好，有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。

⑹ 全新哈弗h6轮毂改什么色好看

全新哈弗h6轮毂喜欢运动风格的话个人认为改成白色相对好看，不过车子轮毂改色有可能会影响车子年检。

⑺ 哈弗F7X改成325轮胎行么

哈弗F7的轮胎原厂是225，如果想改成越野级宽胎，不是不可以，但需要很多前提条件，例如更换轮毂、改装轮眉、减震器总成等。感觉没有必要，因为哈弗F7X的四驱是适时四驱，而不同于H9的三把锁四驱。如果是两驱的，那就更不用考虑了，改成宽胎没什么好处。F7X不适合越野，所以，改成325宽胎没什么太大的意义。

⑻ 改装轮毂，想加大哈弗H6的轮毂可以吗会有什么影响吗

1，会增加油耗
2，速度表会不准（但是原速度表本身就偏低10%）
3，过沟坎的时候，对悬挂的压力会变大，过减震带会更难受一点
4，上坡起步，换大轮子的结果，就是扭矩比原来小了，起步可能会吃力一点

⑼ 哈佛m四汽车轮毂改装

长城M4的轮毂数据是：16寸，孔距是：4-100。中心孔是：54.1。这个轮毂在市面上是很好找到的。和瑞纳、起亚K2。比亚迪F3、L3、G3。菱悦V3。老款捷达、桑塔纳。是一样的。很好买到。价格的话，大约在350的样子