比亚迪ev改装图片
1. 比亚迪汉EV全貌照片曝光 或成特斯拉Model3最大劲敌
1月9日，比亚迪官方渠道公布了其新款车型汉EV的全貌。据了解，据悉，新车定位为中型轿车，提供DM（插电混动）与EV（纯电动）两种动力版本车型，同时根据不同版本塑造不同风格的前脸造型。另外，纯电版NEDC工况续航将超过600km。
车尾部分，贯穿式后尾灯的造型与新款秦有些相似，但线条更加平直，力量感更强。
据了解，新车定位为中型轿车，提供DM（插电混动）与EV（纯电动）两种动力版本车型，其中纯电版的NEDC工况续航将超过600km。售价方面，据比亚迪曾透漏的消息称“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4”。因此我们预测价格会在25万~35万元之间，由此可见，汉EV上市后的最大的竞争对手将是特斯拉Model3，不过具体售价还需在发布会后才可确认。新车预计将在今年4月份的北京车展发布，届时比亚迪能否给出惊喜，让我们拭目以待。
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2. 比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼
如今随着中国汽车消费群体年龄越来越年轻化，更多的消费者买车开始看重运动性能，比如零百加速成绩成了一个很重要的指标。然而国产领域当中因为缺乏大排量大马力发动机，所以国产高性能车数量很少。如今能拿出手的其实就是比亚迪王朝系列新车型，除了跑进4.5秒的比亚迪唐dm，如今还有更强大的比亚迪汉，其中EV电动四驱高性能版本零百加速能力可以达到3.9秒，已经能够媲美一些百万级别的跑车。
问题来了，你觉得比亚迪汉这款车够强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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3. 比亚迪汉DM/EV官图曝光，网友：比特斯拉帅多了
早在比亚迪秦上市的时候，就有消息说2016年会有一款代号为E9的高性能新能源轿车进入比亚迪的“王朝”家族，而这款车很有可能叫做“汉”。果不其然，在2019年上海车展时，比亚迪展示了一辆被命名为e-SEEDGT的鸥翼门超级电动跑车，吸引了足够多的眼球。
至于比亚迪汉的内饰方面，根据之前的草图来看，整体风格与“王朝家族”其它车型类似。可旋转的悬浮式中控屏、电子档把、Di-Link系统以及比亚迪特有的中文功能注释应该都不会缺席。
在动力方面，比亚迪汉DM将会使用2.0T发动机搭配150匹马力电机组成的混动系统，三擎四驱版车型则会在后桥增加拥有476马力的电动机。汉EV则会和唐EV使用类似的电机布局方式，实现电动四驱。之前比亚迪所宣传的轮上独立电机技术，估计会在下一款“王超家族”车型“明”上得以实现。
总结
比亚迪汉在之前一直被认为会是一款国产新能源超级跑车，现在量产版上市的步伐愈发临近，真正的样貌以及性能配置逐渐明朗。虽然超跑的传闻被打破，但0.233cd的超低风阻以及零百3秒内的加速性能依然值得期待。在目前的信息来看，《电动汽车时代》预测比亚迪汉的售价会在25万—38万之间，对此你是怎么认为的呢？
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4. 比亚迪汉EV在外形设计上，都有哪些独特魅力
作为比亚迪的一个新的旗舰模式，汉中诞生的异常含义。它是比亚迪家庭定位最高模式，代表比亚迪最高的汽车水平和技术水平，比亚迪可以对此说。这辆车吸引了许多消费者，自推出的设计和强大的表现，那么这辆车在哪里？让我们了解设计分析。
感受中国奢侈品比亚德汉诗设计分析
外观内部完成后，您将讨论每个人的权力谈论。在电力方面，比亚迪汉诗具有单一的双驱动和四轮驱动型，它使用前后双电机系统，总功率为363kW，峰值扭矩可达到680n·m。第一个“刀片电池”也是新车的亮点。据官方介绍，刀片电池比三元锂电池具有更好的热稳定性，这可以显着降低车辆中自燃燃烧的可能性，改善电车驾驶，充电。安全。当然，没有必要担心其电池寿命，也有利于刀片电池的设计，从而大大提高了电池组内的空间利用率。电池组的能量密度可达到140wh/kg，电池寿命长达605km，电池寿命甚至可以运行小距离。
5. 比亚迪秦ev出行版能改装中控屏幕么
基本所有的车型都可以改中控屏。
6. 比亚迪汉EV实拍图曝光，气场不输奥迪A6L
随着各大汽车厂商对于新能源汽车战略的推进，2020年必定是新能源汽车竞争更为激烈的一年。在新的一年里，将有多款值得关注的重点新车推出。例如大众ID.3、小鹏P7、荣威Ei6、奇瑞新能源eQ5以及拜腾M-Byte等等重磅车型，而在国内谈及新能源汽车，必定绕不开比亚迪。作为国内新能源汽车的引领者，也是国内较早研发新能源汽车的车企之一，比亚迪每一个动作都会引起众人的关注。
此前，比亚迪官方发布了王朝系列全新车型汉EV/DM的官图，新车定位为中大型轿车，并采用宽体轿跑的设计风格，外观十分运动。汉EV将搭载刀片电池（超级磷酸铁锂电池），续航超600公里。而汉DM的各项数据也十分亮眼。据此前报道的消息来看，新车或将于2020年6月上市，不过受新型冠状病毒疫情影响，北京车展延期，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江2月29日表示，比亚迪汉将于今年三季度上市。
比亚迪汉无疑会是目前比亚迪最高技术的展现，不论是设计、还是性能，在国产车里面都绝对是数一数二。上市后将对标对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，所以价格会在25万-35万元之间。它的到来无疑将成为比亚迪在新能源市场一大“杀器”。
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7. 外形优雅大气，全新比亚迪-汉EV版实车照片！
外形优雅大气，全新比亚迪-汉EV版实车照片！
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8. 比亚迪宋PlusEV亮相，汉EV同款前脸+刀片电池！还有改款唐和宋MAX
宋Plus EV
从图片上看，宋Plus EV的外观和比亚迪汉十分相似，二者均采用了封闭式前脸设计，不过前者的大灯内部采用了和宋Pro EV相似的“龙爪式”设计，看上去更加凶悍。
宋Plus EV
汉EV
车尾部分采用了贯穿式的尾灯设计，配合上方的金属镀铬装饰条，整体的辨识度颇高。宋Plus EV 车身尺寸长宽高分别为 4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。
对比现款宋Pro EV的4650*1860*1700mm，轴距2712mm ，其尺寸介于宋Pro EV与唐EV之间的。目测这样的设计风格将成为未来一段时间比亚迪新产品的主流。
宋Plus EV
汉EV
动力方面，宋Plus EV共有120kW 和135kW两种版本，与现款宋Pro EV相同，搭载由重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，为比亚迪汉EV同款，将成为第二款采用刀片电池的比亚迪车型。据悉，后面的新秦EV、秦Pro EV也都会搭载刀片电池。
对于续航，参考汉EV的整体表现，作为一款风阻更大的SUV，邦老师猜测续航应该会500km出头，但不会超过600km。
对于价格，邦老师大胆猜测，是否会和比亚迪宋同堂销售的策略一样。新款接替老款指导价无优惠，老款降价变为真香车。这个悬念还是留给大家吧，大家觉得宋Plus EV卖多少钱合适呢？
与此同时，宋Plus燃油版也同步亮相工信部，前脸与比亚迪现有车型的风格差别不大，依然采用了家族式龙脸造型，配备比亚迪的1.5T发动机，最大功率160PS（117kW），峰值扭矩245Nm。
唐DM
此次新车公示的信息当中，比亚迪还发布了唐DM的中期改款申报图。从图片上来看，中期改款的唐DM采用了更加圆润的前脸设计，尾部还增加了造型独特的装饰件，看上去十分精致。新车提供了4.1s的尾部标识，可能意味着中期改款的唐DM将会推出加速更快的版本。
宋MAX
中期改款的宋MAX在前脸部分的设计上和现款车型基本保持了一致，主要的变化集中在车尾部分，两侧的尾灯尺寸有所增加，造型也变的更加方正。下方保险杠的造型也进行了一定的调整，采用了和车身相同颜色的设计，看上去的整体感更强。?
动力方面，此次申报的车型为燃油版，将搭载1.5T发动机，不过纯电和混动版并未申报。
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9. 3.9秒破百，比亚迪汉EV到店实拍：实车比照片更好看！
汉EV，它是比亚迪最新的旗舰轿车，也算是比亚迪今年的力作。新车已在今年7月份正式上市，其综合补贴后的售价分别为，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元，而我们今天的实拍车型为2020款EV超长续航版尊贵型。目前商丘地区汉EV暂无优惠，不过可以享受最高2万置换，最高5年0利息！至于新车的具体表现如何，哪个配置车型更值得选？下面我们一起来看看吧。
购车建议：
通过对各个配置的对比，我们认为2020款EV超长续航版豪华型，也就是车系中的低配车型最值得购买。虽然该车型是最入门车型，但它配置并不低，例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等等，真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能这些配置都对得起它的身份。此外，通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊也出现在了该车型上；而且22.98万元的补贴后售价可以让大多数消费者所接受，所以比较值得推荐。如果您在预算方面比价充足的话，也是可以考虑DM四驱性能版豪华型。
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