汽车改装加速轰鸣声
A. 汽车踩油门有轰鸣声怎么做隔音
你好，可以加隔音棉或胶的，在发动机防火墙加隔音胶和机盖加隔音可以达到不错的效果的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
B. 关于汽车改装引擎轰鸣声
把消音器一拆，换一根又粗又直的排气管就好了，但声音你听，一看你就是外行，真真懂车的不会强求车的声音，而是性能，一旦有良好的性能声音自己就有了，只改排气的声音很脆，不浑厚
C. 汽车怎么改装才有轰轰的声音
改排气管，拆消音器，改粗排气管
D. 方便的改变汽车轰鸣声的办法
街鼓 ：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错的，)
M鼓---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压大。当发动机在高转速下时。产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力 的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管
S鼓--提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右，不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力没多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。
直排就是直通鼓..声音很响..比较吵..提升马力的..但是不能兼顾到扭力.. M鼓是声音低沉..没有共振..能同时提升扭力和马力的...而且声音是所有改装排气中最接近原厂的..在2500--4000转之间才有声音的 。
E. 车子车速越快轰鸣声越大,但方向左打时轰鸣又没有什么原因
车发动机的轰鸣声一般是改装车和跑车的专利，而我们普通的家庭用车想要达到这样的效果，就需要磨损下汽车才能做到（例如抵挡位下加大油门，使发动机高速空转等）。所以要是你的车辆在提速时发动机轰鸣声大，那么排除你挂错档或急加速的情况下，会有如下原因：
1、排气管泄露
当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。
2、节气门脏堵
汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。
3、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的轰鸣声。
除了轰鸣声，发动机在加速时还常会有嗡嗡的声音，这个又是怎么回事呢？我们也来顺便提及一下其中可能的原因。
1、变速箱问题
加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。
2、发动机问题
如果确实是发动机的嗡嗡声音，您看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。
3、其他问题
如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。
F. 踩油门加速轰鸣声异常增大
踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
G. 4轮车子要怎么改装才能发出轰鸣声
晕，是排气，涡轮是不可能的，除非你换引擎。可以加粗口径或者有消声器的把消声器去掉，或者在排气上面打几个孔。你把车开到维修站吧，你让他弄多大声音都行，而且在你不喜欢的时候可以弄回去。
H. 汽车怎么样改装才能让发动机有轰鸣声
该空滤，加装赛车尾排。