03款捷豹改装图片

㈠ 黑武士就是男人的浪漫，捷豹XEL轻改装，更有视觉冲击力

车友们大家好，我又带着我的黑武士XEL来啦。这次主要是想和大家分享一下我对它（主要是颜值上）进行的一些小改进和升级。事实上，我这台车即使是原厂状态下，由于看着很凶的外观设计和紧凑的车身已经显得十分运动了。想要把它改成黑武士主要还是看见了一个国外的改装案例，觉得似乎只要再对它的外观进行一些小幅的改动就能够让这只凶狠的小豹子看上去更性感，更有视觉冲击力。于是乎我就在头尾几个月的时间里陆陆续续为它更换了不少视觉件，而最终的效果也是很让我满意的。话不多说，直接上图！

以上就是我想跟大家分享的我对XEL的黑武士风格的轻改装经验啦，这个风格成本最低而且效果极佳，算是个性价比很高的轻改装方案。如果有车友也想提升一下自己小豹子的质感，不妨也尝试一下这个风格。当然如果有关于轻改装的问题的话也可以在楼下直接问我，我尽量解答~

㈡ 全新捷豹XEL对比老款有什么改变么

全新捷豹XEL的改动还是很大的，外观上有全新LED大灯及尾灯带流水式转向灯，从外形视觉上更具张力，前脸黑色网格进气格栅使车头看起来更宽更低，进一步提高了其运动特性和细节，搭配下方机翼式下进气口在外观上给人一种俯冲的视觉效果，跑味十足。

㈢ 前方有豹子出没！捷豹F-PACE改装版，动力达480马力

捷豹F-PACE作为一款SUV车型，其凶猛、运动的外观设计让它在同级别车型中与众不同，也因此受到了不少年轻消费者的热捧，但是喜爱它的可不止是车迷朋友们，F-PACE也被众多改装厂常常用来改装升级，近日，Lumma改装厂就推出了一套基于F-PACE车型的改装套件。

来自德国的LummaDesign改装厂以改装各大品牌SUV，并提供车身改装套件而闻名，设计师们为这辆捷豹F-Pace进行大刀破斧的改装，包括造型更夸张的前后保险杠、侧裙以及24英寸的大轮毂。

内饰部分并没有进行展示，但据了解是因为改装厂需要依照车主的需求进行定制化打造，整体的内饰布局不会改变，改装的范围主要是材质方面的升级，会选用更高级的皮革进行包裹，同时还提供了多种的装饰面板可以替换原厂的风格。另外在座椅、中控台等部位还可以根据车主的需求进行独立的刺绣定制服务。

动力方面，该车原本就是选用了车系中最强的F-PaceS车型，同时LUMMADesign还对ECU进行重新的调教，同时还换装了排气系统。改装后也让此车搭载的AJ1263.0升V6机械增压汽油引擎输出，由原先所拥有的380hp最大马力一口气增加100hp，让经过LUMMADesign改造后的F-PaceS具备达到480hp的最大马力输出，不过至于加速成绩和极速方面的数据暂时还没有透露。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 老款捷豹XEL的10000公里纪念，大半年时间，确实证明我的选择没错

年初入了XEL，25t的尊享，买车的时候就觉得XEL各方面都比较适合我，大半年时间，确实证明我的选择没错，优点肯定是多余缺点的，30多w，综合各方面总体给个80分没问题。

8000公里做的首保，平时开车也比较小心，目前车子没有任何问题，异响目前也没有发现，车友那些漏水之类的个例，也是和我完全没有关系。油耗目前9.2，不高，也不算很低，功率在这，很正常。XEL除了刚开始说的视觉上，没有运动包围，大灯不是LED，内饰没有新款那么有科技感之外，其他方面都是挺好的，作为一个家用车绝对合格了。

㈤ 请问同学这款老版捷豹现在值多少钱

您现在光看车的外观是没有办法估价的，具体估价会有很多流程的，比如说您的行车公里数，车身状况，还有发动机外观与运转的情况，轮胎的磨损程度，还要体验车辆的行驶性能。这些工作很繁琐，建议您要估价准确的话，不如找个专业的二手车平台给您鉴定一下。希望可以帮到你。

㈥ 飚车世界 捷豹怎么改装

那要看你主要是跑什么地方咯，跑城市就装马力商店的8件2型扭力件+扭力加得大点的涡轮+减车重多的车身+摩擦多的轮胎+刹车件（刹车系数多的）+放滚+硬弹簧，要是觉得方向不够灵就装个角度增幅器。
跑山路就把2型的扭力件换成1型的。

你用捷豹可以去当刷子赚钱啊，一小时40W左右。有了钱就去买好装备。

上海城市 。S34 油冷 进气 空气 SSC 大口 大撒 中冷 SUC 高凸四独商店1 扭力87
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 和刹车碟
还有锦标大图 我是和上海城市一样改装 大图有 悬崖正逆 越野 2个 江南2个

城市 A 和B 也是一样改装
大多数记录改装 103扭力 S34 SJ油冷 进气 空气 高凸 ，大口 大撒 中冷四独 用SUC
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟 商店+7扭力车身

短途弯多记录改装
S34 SJ油冷 进气 空气 ，大口 大撒 中冷 高凸 四独 用SUC 95扭力 商店8身
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

还有大直线改装 一般大直线都是PD比较快 直线不加刹车 130扭力
S39 SJ 油冷 进气 空气 高凸 四独 ， UC 大口 中冷 大撒 。商店2身 CCS用不减扭力的 1型
UC防滚 软减震 弹簧

锦标小图。有草地2个 十色 2个 飞跃 狂飙上海 同一改装 80扭力
S34 SSC 油冷 大口 大撒 进气 商店1 中冷 高凸四独 空气用商店2型 UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

锦标雪图 和山路几个图 一样改装 锦标4个雪地 山路 秒仪 碓冰 秋名 赤城 土板 扭力76
S34 SSC油冷和进气 .， 空气.商店2 其他都用商店1 扭力 76
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

山路正丸和驴坡 扭力70
S34 扭力小件用全商店1型 扭力70
UC防滚 软减震 弹簧 全UC刹车 个人习惯选择 F和R的刹车片 刹车碟

最后是 锦标极速传说 S34 SSC 空气 其他全部SUC
UC防滚 软减震 弹簧 刹车不加 方向不加

所有改装都用0.26 方向和刹车看个人习惯来改 所有锦标和山路 都用商店8身 上海城市也是8身
A和B区 短途记录用也是8身 长途记录 用商店2身 CCS 处了 PD的大直线 用不减扭力的CCS 1型
其他全部都用最新的CCS-1扭力的
以上是飚车所有地图改装

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2 回复：飚车所有地图改装
山路 最新

秒 义
S中级涡轮2型，,SUC油冷却器，SUC大散热器,SUC进气管, 大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

堆 冰
S中级涡轮2型，,SUC油冷却器，SUC进气管,大散热器1型 ,大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

秋 名
S中级涡轮2型，SUC油冷却器，SUC进气管，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型，点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

正 丸
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

赤 诚
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

土 板
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好）

伊吕波
S中级涡轮2型，SUC进气管，油冷却器1型，大散热器1型，大口径节流阀1型，空气过滤气2型，中间冷却器1型，4爱生活，爱飚车节流阀1型，高速凸轮1型点卡-105车身，防滚条+30《有UC的更好)，软性减震器2型，软性弹簧2型，《双软有UC的最好》，活塞卡钳5型，刹车碟R型，刹车片R型，刹车管，刹车液，新CCS扭力-1，黄金轮胎3，方向角度（按自己喜好

㈦ 老款捷豹换了个空气悬挂就不可以升将了这是为什么

打气泵坏了，很常见的故障，直接更换不需要检查【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 捷豹xel排气管可以改装成xfl那款吗

很多车主都觉得改装排气系统是最基本的，最没有什么太多的技术含量可言。甚至有些刚接触改装不深的车主认识排气管越粗、越响、直排就是最好，往往都是在改装的时候注重马力的提升，对扭力却没有关注过，其实这是个误区。

㈨ 1998老款捷豹二手车

这样的车子年头太老了，配件难找，保养价格普遍偏高，一般也就在两三万那样，不建议购买。

㈩ 捷豹xf改装建议，懂得来 本人刚入手一台捷豹2014款xf3.0sc 3.0升 机械增压版本 最近

第一，若改了的话发动机无保修，慎选！
第二，最基本改装可以试下加强点火。复杂一点改电脑程序数据。PS：进排气无效果直接可否定不改，机械增压已经是最佳的了。-----广州华欧汽车