超大轮毂改装车图片大全
1. 改装汽车轮毂加大尺寸会不会耗油高
轮毂加大 单个轮子的重量加大,输出负担加重,油耗肯定会增加。
轮胎加宽,与地面摩擦力加大,油耗也会增加。
但因为花纹不同 滚组不一定加大 所以动力不一定下降。
2. 汽车轮毂改大尺寸有什么影响
影响有增加油耗,行驶里程数变短,过不了年检。
3. 汽车轮毂可以换大吗
很多人在买车后,感觉自己的爱车轮毂太小轮胎太窄,显得不够气派,往往会选择大规格的轮毂和轮胎进行更换!尤其是很多买低配车型的消费者,很多都会选择改装原厂的大轮毂,毕竟多数车型高配车型的轮毂和轮胎尺寸要比低配车要大得多!很多车主感觉,既然高配车型能够搭配大尺寸轮毂,那么低配车同样是可以的!但是轮毂和轮胎能不能更换呢?白话自然是持否定的态度的!那么接下来白话就和大家聊一聊随意更换轮毂轮胎的尺寸的缺陷!
当然第一个原因自然是不用多说,更换大尺寸轮毂之后,往往汽车的油耗会有着明显的增加,这也主要是在于轮胎与地面的摩擦力增加,那么就必然会消耗更多的动力,从而导致油耗的提升,而且同样的道理,在更换轮胎之后,也是因为摩擦力增加,整车的动力水平则会显得弱了不少,尤其是对于小排量的车型,更换大尺寸轮胎后,就能够明显觉察出发动机无力的现象,整个的提速性能变弱!当然这些原因一般都是大家了解比较多的常识!而白话既然是做车评的,自然文章不能这么肤浅!今天就和大家说一个大家了解不多的汽车知识,这也是从一个资深修车师傅说漏嘴之后白话才知道的一个缺点!同样也是白话不推荐更改轮毂和轮胎尺寸最重要的一个原因!
对于绝大多数网友,在汽车中有几个名词应该是不会陌生,其中像车长、轴距、以及前悬和后悬都是参考一款车的很重要的几个数据!也是大家比较熟悉的几个名词。而有一个名称是不会常常被提及的,那就是来表诉前后车轮之间距离的一个名词——“轮距”。其中包括前轮距和后轮距之间的区别!而轮距也是表现一款车舒适性的很重要的一个数据,轮距越宽,整车的行车平顺性也会越好,过弯以及在高速状态下也就越稳!就像人站在地面上,两个腿分开的距离越大,那么相应的站的也就越稳当!放到汽车上也是有同样的道理!
而在更换尺寸更大更宽的轮毂或者轮胎时,在改装后必然会改变原有的车轮轮距数据!而且会让轮距变得更宽一些,但是一款车的轮胎不仅仅只是为了转动来提供动力,而且轮胎作为汽车和地面唯一接触的位置,整个的结构是非常复杂的!而为了让轮胎能够拥有和地面最大的接触面积,也就是让轮胎和地面呈现90°的夹角,那么对于悬挂的调校就一定要到位!
4. 改装汽车轮毂加大尺寸 会不会耗油高
会。
轮毂越大轮胎越扁,这样的大轮毂造就了更大的刹车系统空间,刹车盘的直径也跟着变的大了起来,随着刹车盘增大摩擦面增大刹车力度也大了,刹车效果显而易见,虽说刹车效果变强,但是随着轮毂变大,重量也有所增加,提速会变慢,油耗会增加。
另外轮胎扁了没有之前那么大的改变空间,车辆的在转弯时操控性会下降,方向的准确性变差,减震系统压力增大,时间久了会降低汽车的舒适度。同样排量的汽车,轮胎的加宽却间接的降低了起步速度,百公里加速明显慢了几秒钟,并且还增加了油耗。
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注意事项:
1、尽量不要使用太大的轮毂:好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok,其实拆下来轮子仔细看看里面的构造,有许多地方都非常容易卡到,特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂也要适当的使用,而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。
2、刹车卡钳不要卡到轮圈:由于现在生产的车为了安全问题,经常使用大号的刹车卡钳,4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况offset不够以及设计不适合的轮圈,经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现,一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音就需要更换。
3、轮胎不宜过宽:跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损,太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。
5. 汽车改轮毂大尺寸,跑路况很烂轮毂会坏吗
会的,改了大轮毂之后轮胎的扁平比也会相应的变小,这样对于车辆的舒适性会造成一定影响,如果是特别烂的路况,很有可能发生爆胎和损坏轮毂。
6. 汽车换大轮毂好处和坏处
汽车更换大轮毂没有什么突出的好处,改装轮毂,违反交通法,属于违法行为,依法罚款,责令恢复原状。
7. 越野改装车普遍多大轮毂
一般是16或者17的,具体看车型,也看你的实际使用情况,路况,驾驶习惯等
8. 我想改一下轮毂最大能改多大
我们这边很多车友有改16寸的铝合金轮毂,也有改17寸的,改16寸的居多。再大就没必要了,先不说会不会顶到轮眉,如果车身尺寸本身并不大,而轮毂改太大的话,会让整体视觉效果不协调。
换肯定是可以换的,不过你要先清楚换大轮毂的优缺点。
我先提醒你,自己改装轮毂,特别是改不同尺寸规格的轮毂,正常是过不了年检的,到时候去车管所,他们会叫你把轮毂改回原来的才能过。当然,有一种人叫
皇---牛
,你应该懂的。
我建议你改16寸轮毂就可以了,毕竟4个17寸轮毂加4个17寸轮胎,比16寸的要贵不少钱,而且每次换轮胎都得换同样规格的,长期算下来真不便宜,无形中增加了不少的费用。而且大轮毂得配更宽的轮胎,油耗也会提高不少,但同时也提升了抓地力,过弯和高速行车都比原车更稳。另外,就是外观比以前当然是帅得多。
9. 普通轿车能换大轮毂吗
您好,您这个问题要先从为什么跑车都爱用大轮毂说起。
1.跑车爱用大轮毂,是公路性能、驾驶操控感的要求决定的:
这里引入一个数据叫扁平比。它是胎冠宽度×百分比=侧壁断面高度(垂直高度)。比如轿跑车的【255/35 R22】的轮胎,其侧壁的厚度/高度为(255×35%=89.25mm)就属于低压轮胎,胎壁很薄,轮胎内的空气可以轻易被压缩,可以过滤掉诸多细碎的起伏震动,虽然提升了舒适度,但路面反馈却非常模糊。
3.最后说一下日常用车:
综上所述,越野车需要“厚胎+小轮毂”组合,不仅保护轮毂,还有足够大的轮胎压缩行程;轿跑车则需要大轮毂加宽扁轮胎,操控感会很强,但驾乘舒适体验会差一些,因为路面反馈更清晰。所以对日常用车来说,纯是为了美观,换一个大轮毂的代价,是损失一部分舒适性。但在城市道路,路面平整,这点损失还是可以接受的。