捷达改装汽车之家

㈠ 牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解，都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ “14岁捷达”逆袭记，改装加保养作业

故事的开始是这样的，我们陕西省西安市机动车保有量逐年上升，陕A代号的汽车牌照资源面临枯竭。西安市公安局交警支队于2020年4月1日，在西安全市正式启用小型汽车（新能源汽车除外）陕U发牌机关代号。虽说我没生活在省城，但家里车牌除了辆新能源，其他都上的是省城的，因为我觉得迟早有一天省城会“限号”。想着陕U刚出来有纯数字号码，拖拖拉拉飞西安已经是“五一假期后”，弄了两台二手车，抓紧选牌儿。这时候已经到数字“7”开头了，选完第一辆不久第二台车过户已经到“9”开头，还好赶上了。两辆二手车都是经朋友的手购得，因此车况啥的都不错。

在外边放了几天后感觉不开的话容易晒坏，赶快停地库。偶尔出去溜达一圈。

我弄了两台二手车，也就占了两个号码。把其中一个还凑合的号码与我名下另一台车互换了，目前国家政策支持自己名下所拥有的车牌互换，那台二手车被我处理掉了。之所以留下这台捷达，是我上学那会对这款“方屁股”捷达有过情怀，加之这次占号。以后再添置商务的话把这个号转上去也不错。同样我也考虑到这车闲置的成本，今年审车后以后每年一审，加保险费用预计每年1500元。但我觉得为自己情怀买单，值得。强制报废2099年，估计那会是古董了吧。希望版主给个精品，谢谢！

㈢ 新车选配比汽配城加装还便宜捷达VS7不给国产车留“活路”！

大众将捷达独立出来旨在以合资车身份打压国产车，这已经是不争的事实，早先上市的捷达VS5就以一个相对低廉的售价和丰富的配置而畅销。而比VS5更高一级别的捷达VS7也即将上市，预售价定在了11.18-14.28万，参照捷达VS5来看这一售价还算合理，不难成为同级车中的搅局者。然而捷达vs7的亮点并不只局限于整车售价，其选装服务也堪称语出惊人。

丰富选装是大众针对于国产车的又一记重拳，捷达面世品质起步就比主流国产车要高、但售价门槛却与国产车无二，再加上个性化的选装服务、亲民的选装价格，不出意外的话捷达VS7将以一种不同于捷达VS5单靠低售价的模式切入市场，到时候难免又是一场“血雨腥风”……

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㈣ 关于捷达改装

如果是增加稳定性，可以添加前后平衡杆，包括车下的底吧。大约700～800元全套，可以良好的改善高速过弯的侧倾。并且给予车身良好的横向支撑，增强车身刚性。
动力改装对于这款1.6升发动机来说不是很容易的事，毕竟技术比较陈旧潜力不大。可以考虑更换高性能火花塞如“NGK、电装”不过这类火花塞仿制品较多，一定要去信誉较好的商家处购买。缸线由于品牌质量参差不一，汽车缸线每根阻值都不同，改装缸线的阻值测定不是很精确，所以不建议更换。可以从发动机进、排气部分着手。更换高流量风格、更换全套排气系统。从经济角度考虑可以将排气尾段更换为S鼓，增强低扭矩输出。
外观还是主要根据您个人喜好，使用灯光或贴纸比较廉价的部品。

㈤ 2020广州车展探馆：捷达VS5改装版实车

[汽车之家新闻]?在2020广州车展开幕前夕，我们在车展场馆外拍摄到了捷达VS5改装版的实车图。新车是由著名的德安汽车运动创始人陈德安先生的团队经历20天所打造，该车符合国际专业赛事标准。

车尾部分，新车后包围原本是双色一体式的设计，并采用了隐藏式排气，但这辆改装赛车则在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足。

内饰部分，新车为了符合国际比赛的规则标准，全车进行了拆空减重、焊接车内防滚架、加装桶形赛车座椅、赛车方向盘、4点式安全带等，以保证赛车手在比赛时的安全性。

值得一提的是，在动力部分，该车没有经过一点改装，依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。（文/汽车之家毕业）

㈥ 战斗风格十足，捷达VS5的改装车亮相

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。外观上，虽然新车已经换上了全新的车身涂装，但保留了捷达VS5的原始样貌。前脸除了在前包围下方增加了一个前下裙外，多边形的前进气格栅、点阵式的中网造型以及与中网融为一体的倒梯形大灯等设计，均保持了捷达VS5的原汁原味。而在车身装饰方面，拥有全新的蓝白色基础车身涂装，并加入了流畅的车身拉花，将新车的运动感提升。车身侧面，可以明显看到新车已经降低了车身高度，并将原厂避震器替换为竞技避震。最让捷达VS5改装车更有战斗力的是，轮辋更换为更能适应激烈比赛的多条辐轮，刹车卡钳也更换为更大尺寸的比赛用的刹车套装，让款以主打家用的车型更具战斗气息。车尾部分，与捷达VS5区别也不大，最明显的变化就是，捷达VS5改装车在后包围中间打了一个洞，并更换了中置单出排气，霸气十足，让这辆VS5成为每个男人梦想中汽车该有的样子。内饰上，为了满足赛事需求进行了全部的改装，包括拼接的中控台以及操控按键、赛车方向盘、运动化拨杆、车内防滚架、带4点式安全带的桶形赛车座椅等，以保证赛车的轻量化以及赛车手的安全性。最值得一提的是，在汽车三大件发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。捷达VS5改装车依旧保留了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛?米，可以说它是史上最强捷达。而传动系统则匹配了原厂的5速手动变速箱，相比6速自动变速箱，动力将来得更加直接，也易于车辆操控。此外，捷达VS5优异的悬架系统加上大众专业调校，加强了其底盘功力，为驾驶者带来了更高的舒适性和操控性能，在麋鹿测试中整体表现连贯自然，更快的响应速度、更稳定的操控体验，更安全的驾驶表现，完全具备了一台拉力赛车的品质。结合整车显眼的战斗版涂装设计，相信这款车的吸睛程度不亚于任何一款新车。

㈦ RCD510能改装在老捷达伙伴车上吗

（1）前言及历史
捷达，是一款最早进入国汽车品牌之一，也可能是因为这种关系吧，在国内它是一个无人不晓的汽 车名字，可以说马路上的能见度绝不亚于国内任何一品牌的车辆。远在捷达的老家德国，它是一款历史悠久的车型，品牌分有多个不同型号的车辆。第一代首见于 1980年的A1平台，捏指一算，直至目前为止其已有26年的历史了，产品线也自第一代的A1时代过渡至今天的第五代A5平台。本文所见的一汽大众产捷达，是一台1985年正式上市的 第二代A2平台而造的车辆，它的车身代号为19E 1G2。虽说本车是产自第二代平台的车辆，同时期的国外捷达已大举使用KE型机电结合，或是EFI电控燃油喷射技术，而国产捷达引擎依然沿用第一代多见 的，采用化油器燃油供给装置的引擎，这也是阻碍本引擎改装马力提升最大的问题。

（2）外观
捷达的车身外观，想想除了给人硬朗感外，就是老实的感觉，比起现代在外装部分争奇斗艳的汽 车，捷达可能会有所逊色，就算是进行彻头彻尾的改装也较难改变这一感观。因而，本车这在方面并没有下多大功夫，这部分最明显的改装动作就是加入了车头盖 锁，它并不属于车身空力套件的范畴，用于修饰车身感观也是收效甚微，它在这里走着最大的是安全作用。自然的，车身是没多少本钱吸引人，见惯了人们也就不太在意了，而本车吸引人的地方则是在于以下将会看到的，车辆各改装组成部分。

车身外装少有作出改装动作，基本上以原装面目示人。

头盖锁，为车辆快速行走时更添安全系数。

捷达内里也如它的外表一样，是一部硬朗、老实的汽车。

㈧ 捷达能加装倒车影像吗

这款车当然可以加装倒车影像了，这个一般和导航是一体的，只要加装导航就可以了。

倒车影像技术的出现弥补了所有普通倒车雷达倒车影像的不足，它具有数字显示+声音提示+真实图像显示+夜视+汽车多媒体功能，这是普通倒车雷达所达不到的，它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。

倒车影像等同于一个倒车时使用的实时视频监控，相比雷达会更为直观：不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼，特别是对于会移动的生物来说，它能让驾驶者更好地了解后方的情况，它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。

(8)捷达改装汽车之家扩展阅读

开车时倒车的一些技巧及注意事项：

1、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

2、泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。

㈨ 2010款的捷达伙伴，想把音响系统改装一下，不要花太多钱，大家有没有一个好的方案

我本来想帮你列个表格，可是这里不支持表格显示。

如果机头不打算换，考虑到捷达原车机头推喇叭不是很有力量，建议增加一个圣美歌小一点的功放。

当然车门隔音是要考虑做的。

喇叭就参考一下美国波士顿音响，S60套装（含2只高音单元，2只中低音单元）价格不是很高，但一换装完，经店家稍微调试就立显很大的音效提升，无论播放优美的轻音乐，还是强劲的Hi-POP，都能真实还原音乐的声音。

波士顿是美国白宫选用音响品牌。

Boston波士顿音响产品的创新包括第一只高品质的汽车专用扬声器，第一只防磁漏喇叭，和使功放在不失真的条件下推动扬声器产生更强低频的专利BassTrac® 电路设计。不足为奇，自1979年至今，成千上万的Boston波士顿音响产品受到广大音乐爱好者的挚爱。

今天，Boston波士顿音响的核心价值依然没变，这就是对品质、价值、表现力、简洁实用设计的坚实承诺。这也是人们称之为Play Smart的其中一部分。作为一家有着30年经验的卓越音响制造商，Boston波士顿音响依然是受到广泛尊敬的行业领军企业。无论在哪里，波士顿承诺让音乐和你一起放飞。所以，和Boston波士顿音响一起，Play Smart！

㈩ 战斗风格十足，捷达VS5改装车亮相

提起捷达，“皮实耐用”的光环深种国人心中。一汽-大众捷达作为全新的品牌，以纯正德系基因示人，展现出了超强的产品力和竞争力，尤其是于2019年上市的捷达VS5?凭借出众产品力和品质力，深受消费者的肯定。而捷达VS5改装车是由德安汽车运动创始人陈德安先生的团队在捷达VS5的基础之上经历20天所打造的改装车，符合国际专业赛事标准，已在2020广州车展上正式亮相。