2016东京改装车展锐志
1. 西博会车展丰田锐志车价
2.5S是标配的报价是23.8，到店会有优惠，但地域差异，优惠幅度也不一样。个人以为2.5S的就很好了，爱车可以自己稍加改装。2.5V的话不过是增加了少许配置。小锐还以一款性价比很高的车子，值得考虑。毕竟20多万可以买到后驱车啊！
2. 给锐志这款车加装涡轮增压 国内这个技术成熟么
国内的改装车厂号称技术成熟的都是忽悠人的。尤其是加装涡轮增压，这不是开玩笑的事情，哪怕装配工艺过关了，后期的调校不良也很有可能造成动力损失、加速线性受较大影响最严重的可能导致暴缸。
加装涡轮增压需要较大的发动机舱，因为要安装的并不仅仅是一个仪器，还有它附带的管线、冷却系统等等。锐志这个车你看吧，反正我觉得它的机舱容量很一般，增压BAR较大的增压器很难安排进去，而小的增压器非但增加的动力不多，还会影响操控性和发动机使用寿命。
3. 有关锐志的改装.改车迷进！
呵呵，苏州是个好地方啊，你可以去联系爱卡锐志车友会的奸商伪车迷，他就在苏州，技术好的一塌糊涂哦，至于楼上那位说的就有点夸张了，双涡轮增压全景天窗这两种东西虽然可以改，但难度很大，花费很高，还要涉及到车身强化问题，除非你非常发烧，否则还是别这么改
无天窗版改一般天窗倒是可以，但改完后基本都会有一些焊点生锈问题，谨慎考虑
4. 锐志锐英汇北京站举办了吗听说现场有锐志改装车展出呢
7月14日已经在万事达中心举办过了，华北区的风范男士、风尚女士、格调锐志、靓丽锐志都已经评出来了。现场确实很热闹，有很炫的改装车哦，我去现场看过了。
5. 好多朋友都把自己的锐志车改装了，是不是锐志特别适合拿去改装呀我也想入手一辆锐志，不知道新锐志怎么样
你好，我是汽车导购员，我来帮你解答这个问题。
丰田锐志这个车型是个中档运动轿车，2.5的排气量加上后轮的驱动，很适合年轻人漂移玩。
锐志的车保有率很高，所以不用担心换件问题，车的大小也比较适合家用，总的来说不像
有的车只能运动，对于它来说，长度跟宽度也比较不错。面子上也不会有什么问题。
这里说下丰田锐志在日本有专门的车队，年轻人喜欢车的会聚集到一起泡泡。参加一下比赛
中国也有丰田的一些车队，如果购买丰田锐志，也可以参加一些中国的车队，不一定比赛，
但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。
接下来说下改装问题，锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好，
可改装的无非是样子，动力没有必要改，也改不了多少。改车不是什么好事，也不要当成必
须的。专业的改车，改动力是需要本钱的，一般都是买个二手车改，或者三菱来改。玩坏了
也不心疼，毕竟本身就是破车一个。锐志自身动力足够一般司机玩段时间。后驱的操控比较
直接，不像一般前驱车的转向。
如果喜欢运动的年轻人，可以买一个玩，比较推荐。
希望可以帮助到你
6. 为什么很多人都拿锐志车改装
性价比合适
外观美好
7. 经典老车，锐志是一部好车，是陪我长大的一台车
模友们，大家好！今天给大家分享一下我的爱车（模）们。今天带来的是我的favouritecar---2005款丰田锐志。说道锐志这车，很多很多‘标签’会出现在脑海里：运动、大后超、改装、保值等等等等。的确，锐志是最近几年风靡车圈的‘神话’。2005款锐志是以丰田MARKX为原型的中国版车辆。2004年在岛国上市，有2.5V6缸内直喷和3.5V6两款引擎供消费者选购。1年后，MARKX经更多的舒适性调校和小部分外观改造后进入中国市场。随之引擎换成了2.5V6和3.0V6两款。记得锐志刚刚上市那时，凭借与皇冠和雷克萨斯IS共线生产、优异的引擎和后驱、温馨的内饰、激进耐看的外观吸引了不少消费者。对于我个人而言，锐志是一部好车，是陪我长大的一台车。2006年初，家里喜提锐志。8年7个月14天后，也就是2014年底，我们和锐志告别......说说模型，我们MT模型评测团队评测过这台锐志车模，并且有幸登上了精选日报。有兴趣的模友可以去看看，在此也感谢一下版主们和编辑们！今天我简单来说吧，这车形准还是不错的，可动件也不算少。做工用料厚道。但是由于真车的绝版，模型的价格也直线上升。我特意查了一下，全新无瑕的2005款锐志车模，价格在600元上下。如果您有锐志情怀，还是可以考虑的。不多说了，现在上图！（对了，这次帖子与以前不同，拍摄设备从华为手机升级为佳能微单了，还请大佬们多多关照！）
8. 本田复活20多年的神车，现在的日本性能车真的不行了吗
东京改装车展也算是2020年开始最为火热的一大汽车界盛会了，其一直以来也是作为改装爱好者的朝圣之地。从早期本田为本届东京改装车展预热造势而发布了一幅关于S2000的海报就给教授留了很深的印象。
从90年代到如今2020年，即便我国的移动通讯领域也从BB机发展到了引领世界的5G时代，产品不同时代的发展也是必然的。作为车迷的我们固然不用为喜爱的车系而担心，只要车厂的初心不灭依然能为大家带来属于这个年代不一样的惊喜，即便是已经停产的车系，或许有机会归来仍是少年
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9. 改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱
前言：丰田旗下车型中，改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了，虽然丰田皇冠的改装潜力也不差，只可惜丰田皇冠的价格略贵，选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装，而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。
?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车改装配件都花费了不少资金，而这么改装之后，虽说符合车主喜欢改装的性能，还能够一定程度上提高回头率，但是国内改装文化不流行，超过车身30%的改装，就无法在车管所备案，一旦开上路的话，被交警逮住就是罚款或者是扣分，还会让你恢复整台车的原厂样子，可见国内的改装文化和国外的改装文化有多么大的差异了。
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10. 最后一次改装，丰田锐志化身宽体黑武士
当我们看到一辆车改装上宽体的时候，基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心，将车子封存起来；有些人到此则会转移到另外一个战场，买一辆新的车继续玩下去。
?车主/毛毛
??摄影师/详见水印
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