普拉多改装雷克萨斯中央图片

Ⅰ 14款顶配普拉多改雷克萨斯中网，前摄像头怎么办

普拉多是拿来开着野的大家伙，要是就打算专门去那些考验人考研车的地方折腾是个选择，要想买来日常开建议打消念头，很不舒服的。

Ⅱ 为什么丰田霸道变成了普拉多 凌志成了雷克萨斯

你去问问商标管理局吧，为什么乱七八糟的

Ⅲ 改装后的雷克萨斯ES，有最优雅的效果！

ES很大程度上是基于东方审美，为东方人打造。全新的TNGAGA-K平台除了车身尺寸有所增长，在外形上导入最新的雷克萨斯家族式设计风格，呈现出奢华与尊贵的气息之余还多了运动化的气息街上经常可以见到雷克萨斯ES身影，虽然大部分都是用做家用或商务用途，不过也有车主会将它进行改装。今天我就就带来雷克萨斯ES改装案例。

Ⅳ 14款丰田普拉多可以换雷克萨斯LX570的21寸轮毂吗

你好，你这种情况是不能换的，因为轮毂的偏心距以及尺寸是不一样的。

Ⅳ 雷克萨斯gx400可以改装普拉多90升的副油箱吗意思就是说给原来的gx400下面加一个副油箱，把

雷克萨斯没有gx的，只有lx的，或rx的，比普拉多豪华，配置高越野能力差不多

Ⅵ 凌志，霸道，丰田为什么要改成拗口的雷克萨斯，普拉多

在雷克萨斯未正式进入中国大陆地区时，一定量雷克萨斯的车从不同的渠道进入中国内地。国人开始把他和奔驰，宝马一样起了一个凌志的名字，很有气势，但不是官方的名字。后来丰田决定引入雷克萨斯，但是凌志这一中文名被恶意抢注

Ⅶ 丰田霸道和雷克萨斯的区别

丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选？想越野撒野的选普拉多，其他的别多想，雷克萨斯RX。我更建议你选雷克萨斯RX，有面有里，品牌更好、开着坐着都更舒适，关键家用车一年到头能出去豁几次呢。
严格来说，这两款虽然都是SUV，但是界限非常明显，非承载式车身的普拉多就是为了越野而生硬派SUV，承载式车身雷克萨斯RX就是为了在都市的楼宇之间穿梭城市SUV。当然，买到这一级别的车，价格什么的就不多说了，壕就行。下面，我就简单的对比这两款车的产品力，供你参考。
丰田普拉多的历史
1990年4月，丰田依靠兰德酷路泽为基础，打造了一款性价比更高的硬派SUV，正式宣布了普拉多的诞生。在经过三十年的时间积淀后，共经历四次换代，现在销售的就是第四代LC150普拉多。提到普拉多，很多人更愿意叫它“霸道”。因为中国是在2003年才正式引进第三代普拉多，并命名为“霸道”，后来因为丰田自己作死，在搞广告的时候，不注意分寸，刺伤了国人的自尊心，引来了无数抗议。丰田公司只好登报道歉，并正式改名。
雷克萨斯RX的由来
从1998年第一代RX上市以来，这款车一直都是雷克萨斯的中型SUV，对手自然就是宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5。这几年，随着雷克萨斯产部布局的拓展，新增了NX车型，并取代RX的中型SUV地位。雷克萨斯顺势将RX推上更高中大型SUV级别，对手转眼就变成了X5、GLE和Q7这类豪华SUV。
说白了，普拉多和雷克萨斯RX都是丰田布局SUV细分领域的主力车型，凭借着过硬的实力，也的确是各自细分领域的翘楚。
外观内饰而言 普拉多硬气 RX锐气
普拉多 长宽高5010*1885*1890mm，轴距2790mm
RX 长宽高4890*1895*1690mm ，轴距2790mm
整体而言，普拉多还是要比RX大一圈的，而且整体的造型也是硬派SUV方方正正的硬朗风格。RX则是明显的城市SUV精致路线，全新的雷克萨斯设计语言，纺锤形大嘴，LED大灯，刀锋般的线条设计使得RX的外观，无处不凸显着前卫、时尚和张力。
内饰上，普拉多也典型的实用风格，没有过多的设计感，中规中矩，但是也的确有点落后时代了。RX保持着雷克萨斯精致感的同时，也营造了非常好的豪华氛围。目光所及之处采用了皮革、软性材质以及有着金属质感的装饰件进行覆盖，给人优雅奢华的感觉。
动力特色 普拉多要撒野 RX要舒适
普拉多 3.5L的大V6自吸发动机，最大马力280匹，最大扭矩365牛米，匹配6AT。动力无需担忧，平顺性也足够。另外，非承载车身、低速四驱、中后两把差速锁等等配置，无时无刻不提醒它是硬派越野，是为了撒野而生的。四驱平时前后动力分配为4:6，极端情况可以是29:71，而且还有2.56倍的扭矩放大。说实话，普拉多在铺装路面上驾驶，舒适性是能够保证的，但普拉多买回来不出去撒撒野，真的是暴殄天物。
RX 2.0T的涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大扭矩350牛米（1650-4000转），匹配6AT。发动机的扭矩数据和宝马330的2.0T发动机基本一样。在城市中行驶，动力随叫随到，而且爱信的6AT也是足够平顺。
配置而言 普拉多够用 RX丰富
如果看配置的话，普拉多的配置更多的还是基础的配置。RX的舒适性配置有倒车影像、全景天窗、电动后备箱、手机无线充电、LED大灯等等高科技配置，光是一个外后视镜就有电动调节、电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防炫目等功能，RX的配置无疑更加丰富、更人性化。
结语
丰田普拉多和雷克萨斯RX怎么选？除非要越野，否则雷克萨斯RX是唯一选择。更高的逼格、更舒服的配置、更舒适的驾驶，况且雷克萨斯RX也有四驱版，一般烂路的脱困能力还是不用担心的

Ⅷ 普拉多的亲兄弟，新款雷克萨斯GX实车，标配全时四驱＋可变悬架

在豪华SUV里面，人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜，也可能会记得全能实用的丰田普拉多，但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之间的豪华型SUV，整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统，虽然它在外观和内饰上要比普拉多豪华一些，但从血统上来说，绝对是普拉多的亲兄弟。时隔多年，雷克萨斯GX460，终于迎来了全新改款。新车保持了现款硬朗设计风格的同时，并针对安全以及越野性能进行了升级。今天咱们就来聊聊这款来自豪华品牌雷克萨斯的新款GX460。

动力部分，新款雷克萨斯GX460搭载了一台4.6LV8自然吸气发动机，最大功率301马力，峰值扭矩约为446牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱，全系标配全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统，在越野路面和城市路面的综合性能上，要比竞品宝马X5、奥迪Q7等车型更从容。

总的来说，如果从车辆性能来看，GX460和普拉多没有本质区别，但是雷克萨斯赋予GX460更多的豪华感与舒适性，另外就是品牌以及附带的服务，它让你更有面子，有钱人的专属品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 豪华版丰田“霸道” 海外实拍新款雷克萨斯GX

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Ⅹ 丰田新“普拉多”兄弟车实拍！雷克萨斯同款前脸，搭2.7L发动机

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