兰博基尼urus是改装车吗

㈠ 迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例，动力提升至820马力

这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

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㈡ 兰博基尼urus真的是换壳奥迪

因同属于大众集团旗下产品，只能说是跟奥迪Q7/Q8、大众·途锐、保时捷卡宴、宾利·添越这几款车是同平台设计的产品（大众集团MLB Evo平台），但装载的引擎、车身和装备用料等还是有很大差异的。

㈢ 兰博基尼Urus改装Topcar款碳纤维小包围，2020新车新面貌！

兰博基尼是世界上最顶级的汽车品牌之一，而站在SUV的运动，速度的顶端并非劳斯莱斯的V12库里南，宾利的添越，而是兰博基尼的Urus.

这是一台兰博基尼V84.0T的Urus，运动的线条覆盖全车。

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㈣ 兰博基尼URUS竟变成“汽配城”，爆改达832匹比超跑还快

兰博基尼URUS这辆“蛮牛”SUV一经推出便引起轰动，其搭配4.0升V8双涡轮增压发动机，最大马力输出650匹，最大扭矩达到850牛米，0-100km/h加速仅需3.6秒，极速达到305km/h。虽然它在国内的官方指导价达到291.20万元，但对于兰博基尼而言这却是“最便宜”却又最大的车型，也难怪URUS能大卖。

结语：对于兰博基尼URUS而言，挂着蛮牛车标的它本身已经具备足够的回头率。而Keyvany改装品牌此次打造的Keyrus则把运动与奢华进一步升华，以满足土豪们的个性化需求。至于好不好看，那就是另外一回事了，反正我也买不起。

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㈤ 霸气十足的黑武士，兰博基尼Urus改装套件

近日，德国的Prior Design改装公司为兰博基尼Urus定制了一套全新的外观套件，看起来风格有点夸张，野性十足，在路上行驶的话绝对招摇。如下图所示。
Prior Design打造的兰博基尼Urus车身套件使用碳纤维材料，使挡泥板看起来更宽，给车带来了宽体效果，让这款超豪华SUV看起来更加气派。引擎更加凸起，富有力量感。前扰流板更大，采用全新的格栅设计。侧面较宽的挡泥板之间有较厚的侧踏槛。
车尾部分，尾翼连接到车顶的顶部。与标准版Urus相比，车尾的扩散器更突出，纹路也明显更多。
新的车身套件将使这款Urus足够吸引人，Prior Design还安装一组24英寸的Y形黑色PD6锻造轮毂，前脸采用285/30轮胎，后轮则采用较宽的335/30轮胎，相当霸气。
机械调整方面，仅采用H＆R公司的套件降低了这款兰博基尼URUS的离地间隙。动力方面，依旧搭载的是4.0升V8发动机，最大输出641马力（478千瓦）和627英尺-英尺（850牛米）的扭矩。
采用全碳纤维套件的兰博基尼URUS看起来像是一个真正的“黑武士”，加上超大轮毂，真的是霸气十足啊
资料来源： Prior Design
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㈥ 赛车版兰博基尼Urus，性能更强悍，但价格让许多人可望而不可及！

车内也可以看到许多碳纤维设计，液晶仪表盘，D型方向盘上有意大利过去的涂装，而中控台等设计与普通版兰博基尼Urus并没有太大的区别，车内的液晶显示屏都没有取消，不知道有没有另做他用，但是车内的设计要比普通版的车型更具运动风，这是一辆兼具科技感和运动风的赛车。

我们看到拆除座位以后的车子，内部设计是这样的，一切都是为了赛车而设计，这辆车将于2020年于意大利Misano赛场进行首场赛事，届时，我们知道这辆车赛车版的Urus性能，这款车推出以后，也是受到了许多赛车爱好者的追捧，许多人车队都有意向订购，但还是要看这辆车在赛车中的表现，如果表现出色，我们可以在更多的赛事中看到这辆赛车版兰博基尼Urus了，只不过这辆车的价格要比普通版的价格更高，普通版的Urus国内价格为290万，这辆车的价格应该在300万开外，让许多人可望而不可及！

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㈦ 很黄很暴力，兰博基尼Urus改装案例分享，扭矩提升至1100牛·米

兰博基尼的外观一向非常个性，最近，德国改装大师Keyvany向喜爱兰博基尼的人证明了兰博基尼Urus可以变得超乎你想象。这次的改装由德国著名改装厂Mansory负责。并将改装后的新车命名为Keyrus(结合“Keyvany”和“Urus”两个单词的第一个音节命名)。

如果你也想让自己的爱车变得更轻，现在兰博基尼会非常乐意为你进行改装。另外Urus的高性能赛车版--ST-X衍生品将于今年发布，这款车型为提高性能狠狠的减重550公斤，但不可以合法上路，可以合法上路的版本还在逐步开发中，但从兰博基尼位于意大利博洛尼亚Sant’AgataBolognese的总部得知，并不会在以开发一段时间的插电混车型前发布。

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㈧ 实拍兰博基尼 Urus改装 最大马力820匹3.3秒破百

日前，从海外媒体获悉，兰博基尼Urus带来了一款改装案例，新车在造型上进一步采用轻量化材质，动力上采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，其最大功率达到了820匹马力，其百公里加速时间为3.3秒。

外观的轻量化、内饰的布局和座椅设计的调整，使得兰博基尼的SUV整车的重量减轻了41公斤，动力上采用4.0升双涡轮增压V8发动机经过调校后，其最大功率达到820马力，0-100公里/小时加速时间缩短至3.3秒，新车的最高时速已从305公里/小时提高到了325公里/小时。

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㈨ 兰博基尼未来的Urus会被怎么改

㈩ 改装兰博基尼URUS Venatus，已经足够好的车为什么还要大改

低趴，绞牙，声浪，包围，这些组合起来的是一份热爱，是一腔热血。改装源于生活，就像我们买的个性手机壳，换的电脑桌面。追求个性，也沉醉其中，这就是为什么要改装。夸张的外观变化和强有力的动力提升， 以及人车合一的操控驾驶乐趣者是让人敏感和兴奋的，这让很多人对汽车改 装充满了无限的遐想。

其实车子改完了确实能够比原厂要快，但是有一点可能大家没有想到。改装车通常都会改避震系统，将车子降低，这样起到一个贴地飞行的感觉。