qx80改装内饰图片
途乐见了叫大哥，越野“奇瑞王”更新！内饰该换换了
在硬派越野SUV领域当中，日系经典车型有很高的地位，丰田旗下有兰德酷路泽系列产品，因为国内车迷称之为陆地巡洋舰，听名字就足够霸气。三菱旗下有经典的帕杰罗山猫和帕杰罗劲畅，只可惜现在三菱硬派越野车在中国市场上有点吃不消，迟迟没有换上国6排放发动机。而日产旗下最著名的就是日产途乐，比日产途达高了一个档次，越野可靠性非常强大。但是日产途乐见了下面的这款车也要叫声大哥，这款车就是全新的英菲尼迪qx80。
问题来了，你觉得这款英菲尼迪QX80霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 英菲尼迪官方改装QX80大型SUV 该车将参加1200英里的拉力赛
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来英菲尼迪QX80官方改装版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点：英菲尼迪近些年在中国市场的销量非常一般，作为日产旗下的高端子品牌，英菲尼迪在销售和定位战略上存在着一定的问题。英菲尼迪QX80与我们非常熟知的日产途乐是兄弟车型，但是QX80达不到国VI排放标准，因此目前没有在售车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 图解新款英菲尼迪QX80 外形小改配置升级
日前，英菲尼迪发布了新款QX80的官图，新车整体上沿用了老款车型的轮廓设计，但针对细节进行了一定的调整，而更多的改变在于配置方面的提升，动力方面则依旧现款5.6LV8自然吸气发动机，价格方面提升至69050美元。
动力方面，新车依旧沿用老款车型搭载的5.6L大V8发动机，动力参数方面的调校较老款车型略有提升，最大输出功率298kw，峰值扭矩560N·m，传动系统方面则匹配7挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
④ 英菲尼迪QX80官方改装版信息 搭载5.6L V8发动机
日前，我们从相关渠道获得了一组关于英菲尼迪QX80官方改装版车型的相关信息，新车基于美国市场的2021款英菲尼迪QX80改造而来，配备了一套3英寸的升高套件，用于参加在美国举行的拉力赛2020RebelleRally。
动力方面，新车搭载一台最大功率为294kW的5.6LV8发动机，峰值扭矩为555Nm，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备智能四轮驱动系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 英菲尼迪QX80，硬派越野，黑武士，气场强大
英菲尼迪QX80，定位大型SUV，厂商指导价113.8万元。竞品车型有奔驰GLS，宝马X7等车型。英菲尼迪QX80外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感，中网蜂窝状的设计，大灯造型非常凶悍，保险杠两侧的雾灯很时尚，前脸造型很有气势。侧面方正魁梧的身躯非常有气场，笔直的线条非常硬朗。车尾方正的造型非常敦厚，尾灯尺寸比较大非常精致，外凸的后保险杠非常厚实。内饰家族式的设计，奢华大气，用料考究，做工精细，空间宽敞。
车身尺寸长宽高分别为5303*2030*1927mm，轴距为3075mm。动力搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大马力398匹，最大扭矩555牛.米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑥ 英菲尼迪QX80官方改装版发布外观更加硬派 越野能力更加强大
日前，英菲尼迪官方宣布，其推出了一辆经过改装的QX80车型，以参加在美国举行的2020RebelleRally拉力赛。新车外观全面硬派越野化改装，并将底盘系统换为3英寸升高套件，以提升整车的通过性，更好的面对比赛中长达1200英里（约合1931公里）的赛道挑战。
动力方面，新车与普通版车型保持一致，搭载5.6LV8发动机，其最大功率400马力，峰值扭矩555牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱和智能四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 气势十足，新款英菲尼迪QX80官图发布
日前，海外媒体曝光了一组新款英菲尼迪QX80的实车官图。新车外观与内饰的设计与现款车型基本一致，变化不大，仅对细节以及内饰用料方面进行了小幅调整。据悉，该车目前已于海外上市，售价约合人民币47万元。
动力系统方面，新款英菲尼迪QX80搭载了5.6LV8自然吸气发动机，最大功率298kW，峰值扭矩560N·m，与之匹配的传动系统为7速手自一体变速箱，并同时提供后驱以及四驱两种驱动布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 英菲尼迪新款QX80售价！搭V8引擎/亮点在内饰
提及QX80想必大家对这款车型都比较陌生，该车为日产高端子品牌英菲尼迪旗下的一款大型SUV，其市场定位与雷克萨斯LX、宝马X7、奔驰GLS保持一致，同时也被诸多消费者们称之为“豪华版”日产途乐。近日海外媒体曝光了英菲尼迪新款QX80车型信息，新车海外市场起售价为66,750美元（约为47万人民币），并预计将于今年年内陆续完成交付工作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 实拍18款英菲尼迪QX80 八缸设计 不到百万
众所周知，英菲尼迪QX80是名副其实的豪华SUV性价比之王，它不仅售价低，而且还是百万以内唯一的八缸豪华SUV，因为其它同级别内采用八缸设计的车型，价位都要百万以上的，而且，就算是比它低一级别的八缸中大型SUV，价格也要高于英菲尼迪QX80。今天，小编今天就带大家看一款18款的QX80。
综合来看，英菲尼迪QX80的价格曾经也高过，但是它有点不思进取，一直就得过且过的发展着，像它的对手雷克萨斯LX570就比较用心，人家在15年进行了中期改款，那之后在市场中是真的很受欢迎，这么一对比英菲尼迪就更不引人注意了，好在它也不是无可救药，不仅推出了我们今天这款改款车型，而且还紧跟市场行情和消费者需求不断改变着，相信它以后的路会越走越好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑩ 英菲尼迪QX80日系"巨无霸"，自重2吨多，V8+7AT
提到全尺寸SUV就要聊到一票来自北美的巨无霸们了，一般来说美系风格的全尺寸SUV分为两种风格，一种是北美本地品牌生产的车型比如凯迪拉克的凯雷德、雪佛兰的萨博班、林肯的领航员等等车型。而另一种则是日系车型在北美设计制造的车型比如丰田的红杉、雷克萨斯的LX570等等车型。有一款全尺寸SUV却被消费者给忽略了，它就是同样来自豪华品牌的英菲尼迪QX80。
英菲尼迪QX80延续老款车型的5.6升V8自然吸气发动机，最大功率293千瓦，峰值扭矩555牛米，在发动机参数上，新款QX80功率降低31千瓦，扭矩保持不变；7速手自一体变速器，百公里综合油耗14升，相比老款车型降低0.3升，燃油经济性有所提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。