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老款50摩托车改装图片

发布时间: 2021-06-20 13:50:00

A. 50分!改装过的摩托车上牌照

有发票和合格证就好了,你先拿发票到你那国税局交钱,交钱的发票在到交警队交钱,想要好点牌号的就要多几十块钱,等领了牌就上到车上,叫他开拍照,你要记得带把八的扳手,在这以上他不管你怎么改的,下步就是到车检所,不管你车多新多旧,就是要你的钱,最后就看你自己的啦

B. 老款建踏板设摩托车50

精典,老款2冲50,高转速发动机,原厂设置给油就翘头,把点火器的限速改掉,原厂50就能飞到90+公里时速,只要车况良好,百公里油耗2个。
现在的新款JOG50,水冷四冲电喷发动机,不是国产车能比的

C. 改装摩托车(附图)

这个零件国内是没有的,要的话只能有摩托车老手和懂焊接还有设计的人来做,这个发动机来说是v型双缸,这款最大的技术就在于前面,摇臂式的前叉,买辆车v缸的2w左右,前叉改装2000左右,其他地方的外壳喷漆,估计也要1000左右。当然要找得到会改的人,不是有钱就可以成功的。

D. 新大洲踏板小50摩托车改装

我琢磨你的小50没啥手续吧 如果是是可以改装的反正也没手续啥的 但是你得想下这样做值得吗 就算你改装成功后又能卖几个钱 能否把改装的本钱杀回来 在说改装不是那么容易的 得在车上焊支撑新护板的螺丝架子 找角度 掩护板等等 很费事的

希望帮到你

E. 50踏板摩托车改装

1 改车的钱比你车还贵
2 国产车的改装配件很难找,勉强装上也不一定配套
3 既然想改装不如换个好点的车

F. 我有一辆50的踏板模摩托车想改装

要马力大 吃油肯定就多了
真的要马力大 你改成110CC或者125CC的吧

G. 木兰50摩托车改装

买套JOG护板,或者什么壳都不按...改装这东西只有想不到的没有做不到的,你要做的还很多...光镗缸还不行,还得换点火系统,改直流无限点火器,OKO化油器(24mm的就行)木兰50传动系统的缺点就是链条传动...而不像DIO那样是皮带传动...因为皮带传动有很多改装余地(例如:DIO 和JOG的普利珠,大小弹簧,加长皮带等等..)最后还有排气...这要看你喜欢改装出什么类型的了.祝你改装成功~!

H. 朋友送了两台老款摩托车我,动力满好,想改装的新点酷点,成本不能太大

两台车都差不多一样老了,大改不好弄,成本也高,建议你做个全车漆,兰色瞒好看,后面加俩边箱,顺着巡航车样子改容易点。不过行家一眼就知道是改的,被看穿是很没面子的

I. 八九十年代款本田100老款男款摩托图片

本田100CC的老款男款摩托车如图。

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