匠人姿态改装车
Ⅰ 成都非凡匠人改装厂,有朋友去改装过威霆商务车吗
肯定有啊,我朋友的威霆就是在这里改装的,快三年了没有任何问题,质保时间也长,售后很多都是免费的。
Ⅱ F10 M5车主升级座驾F90,改装姿态哪个更帅
这位国外网友之前是宝马F10M5车主,同时也十分热爱改装,先来看F10M5的改装案例:
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Ⅲ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号,不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼,而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。
本期宝马5系改装案例鸣谢车主:fs_if_8
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Ⅳ 改装车极致姿态的终极选择:气动避震系统
所谓改装车,按照我个人的理解,就是两个改装路线,性能和姿态。当然,有不少改装玩家对于性能和姿态都想兼顾,这样的想法是好的,但是却很难真正实现,以后我们专门找个机会讨论关于性能和姿态不可兼得的问题。今天我们来讨论的就是走姿态路线改装车的终极武器,气动避震。
还有就是气候对于气动避震的影响,气温太高或者太低,对于气包和气罐来说都存在一定的风险,因为空气的热胀冷缩效应特别明显,而且上文中提到的气水分离器,如果工作不好,气罐或者空气管路中存在一定的水,那么在寒冷的天气中,就会存在结冰的情况发生,轻者不能正常充气升车,重者会导致气罐或者管路爆裂,非常麻烦。
还有一些就是一些隐性的损伤,比如对于车子其他相关部件的隐性消耗,比如由于降低车身带来的倾角造成的轮毂和轮胎的异常消耗。以及车身降的过低,对于整体车身底盘造成的变形,对于悬架连接件等带来的损害等等,这些好多都是存在隐性风险的。
最后,气动避震的合理选择和规划,其实对于我们改装车友们来说是非常重要的。了解自己的改装需求,了解各个选择部件的类型特点,清楚对于这类升级改装有可能带来的负面影响,这才是理性改装应该有的一个基础态度。
今天的分享就是这么多了,抵抗疫情,人人有责,中国加油,武汉加油。在这个非常时期,看到好多朋友分享的改装车聚会,聚集跑车等等这些,真诚的奉劝各位改装车友,对于各位爱车的心情可以理解,但是真个非常时期,为了自己和家人,以及整个社会的稳定,还是避免出现这类的聚集出现,各自在家休养生息,减少接触,等疫情结束之后,我们再重返改装车热爱之路。
下一篇分享,我会针对此次疫情的特殊情况,给我们广大改装车友一些养车用车的意见和建议,希望大家能够理性爱车,减少无畏的过度用车。
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Ⅳ 广东还有匠人精神的汽车改装吗
你可以去深圳找 1991 的文永涛
Ⅵ 广东有哪些改装车做得好的匠人
找深圳 1991 的文永涛吧。
Ⅶ 深圳还有匠人精神的汽车改装吗
有的,1991 的改装车大师文永涛
Ⅷ 在姿态风格流行的今天,谈谈改装绞牙避震的改装车们都是为什么
如今去改装车展,似乎姿态风格的低趴车们已经占据了大多数,而气动避震由于在升降车身高度的便捷性上有着得天独厚的优势,因此成为大部分低趴车的选择。那如今坚持绞牙避震的车友们都是为了什么呢?
Ⅸ 绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注
今天这辆车,实在是太帅了!一辆阿特兹能玩成这样,里里外外都令人服气。先说说阿特兹的情况,自从2014年上市之后,这款车保持着一年一改款的步调稳定前行,逐年在外观细节、内饰、安全配饰、科技等方面逐步提升,到如今已经是非常成熟的B级车型。而这款车最受车主们钟爱的地方就在于:外观时尚,驾驶有乐趣。
改装清单:点火:力爽点火黑棍电库:力爽智能电库轮毂:ssrcvo4s-20寸刹车:18z380盘避震:scc前敞:autoexe自开模侧裙:ms自开模前盖:国外版引擎盖~国内自开发后唇:日版四后唇自开发贴膜:超亮金属玫瑰红
Ⅹ 细节才是姿态改装的精髓!大众高尔夫6
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚,一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
初映眼帘,这台六代高尔夫带给我的感觉就像是从国外影片里开出来的一样。
停下来后,Oslam auto的大灯均匀的发光著,崩胎后的BBS RF躲在巨硕的手工爆龟后彷彿露出半脸跟我打着招呼。
靠近细看,不同于一般BBS中心盖的12爪中心盖,与轮毂盖相同处理的螺丝,透过银色盘面露出的Golf R卡钳,一切的细节都是如此迷人。
往内饰看去,全车移植为Golf R式样的内饰部品,包含方向盘,前座座椅,仪表,在塑胶材质皆烤成白色以呼应外车色。Airlift气压系统遥控器也是被完整的包覆在排档座前,全车内饰包覆皮质,搭配老师傅手工缝制的菱格纹与细节至上的车工,真是让我这个细节爱好者如获至宝。
感谢车主特地南下高雄(台湾)让我见识这台细节之作,霸气的姿态配上咱高雄市容担当的"85大楼",这一系列套图也就此产生。
出品:SuperNoisy「極度聒噪」snpf (台湾)
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