匠人姿态改装车
Ⅰ 成都非凡匠人改装厂，有朋友去改装过威霆商务车吗
肯定有啊，我朋友的威霆就是在这里改装的，快三年了没有任何问题，质保时间也长，售后很多都是免费的。
Ⅱ F10 M5车主升级座驾F90，改装姿态哪个更帅
这位国外网友之前是宝马F10M5车主，同时也十分热爱改装，先来看F10M5的改装案例：
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Ⅲ 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8
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Ⅳ 改装车极致姿态的终极选择：气动避震系统
所谓改装车，按照我个人的理解，就是两个改装路线，性能和姿态。当然，有不少改装玩家对于性能和姿态都想兼顾，这样的想法是好的，但是却很难真正实现，以后我们专门找个机会讨论关于性能和姿态不可兼得的问题。今天我们来讨论的就是走姿态路线改装车的终极武器，气动避震。
还有就是气候对于气动避震的影响，气温太高或者太低，对于气包和气罐来说都存在一定的风险，因为空气的热胀冷缩效应特别明显，而且上文中提到的气水分离器，如果工作不好，气罐或者空气管路中存在一定的水，那么在寒冷的天气中，就会存在结冰的情况发生，轻者不能正常充气升车，重者会导致气罐或者管路爆裂，非常麻烦。
还有一些就是一些隐性的损伤，比如对于车子其他相关部件的隐性消耗，比如由于降低车身带来的倾角造成的轮毂和轮胎的异常消耗。以及车身降的过低，对于整体车身底盘造成的变形，对于悬架连接件等带来的损害等等，这些好多都是存在隐性风险的。
最后，气动避震的合理选择和规划，其实对于我们改装车友们来说是非常重要的。了解自己的改装需求，了解各个选择部件的类型特点，清楚对于这类升级改装有可能带来的负面影响，这才是理性改装应该有的一个基础态度。
今天的分享就是这么多了，抵抗疫情，人人有责，中国加油，武汉加油。在这个非常时期，看到好多朋友分享的改装车聚会，聚集跑车等等这些，真诚的奉劝各位改装车友，对于各位爱车的心情可以理解，但是真个非常时期，为了自己和家人，以及整个社会的稳定，还是避免出现这类的聚集出现，各自在家休养生息，减少接触，等疫情结束之后，我们再重返改装车热爱之路。
下一篇分享，我会针对此次疫情的特殊情况，给我们广大改装车友一些养车用车的意见和建议，希望大家能够理性爱车，减少无畏的过度用车。
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Ⅳ 广东还有匠人精神的汽车改装吗
你可以去深圳找 1991 的文永涛
Ⅵ 广东有哪些改装车做得好的匠人
找深圳 1991 的文永涛吧。
Ⅶ 深圳还有匠人精神的汽车改装吗
有的，1991 的改装车大师文永涛
Ⅷ 在姿态风格流行的今天，谈谈改装绞牙避震的改装车们都是为什么
如今去改装车展，似乎姿态风格的低趴车们已经占据了大多数，而气动避震由于在升降车身高度的便捷性上有着得天独厚的优势，因此成为大部分低趴车的选择。那如今坚持绞牙避震的车友们都是为了什么呢？
Ⅸ 绝对收藏级的改装车，这款案例值得你重点关注
今天这辆车，实在是太帅了!一辆阿特兹能玩成这样，里里外外都令人服气。先说说阿特兹的情况，自从2014年上市之后，这款车保持着一年一改款的步调稳定前行，逐年在外观细节、内饰、安全配饰、科技等方面逐步提升，到如今已经是非常成熟的B级车型。而这款车最受车主们钟爱的地方就在于：外观时尚，驾驶有乐趣。
改装清单：点火：力爽点火黑棍电库：力爽智能电库轮毂：ssrcvo4s-20寸刹车：18z380盘避震：scc前敞：autoexe自开模侧裙：ms自开模前盖：国外版引擎盖~国内自开发后唇：日版四后唇自开发贴膜：超亮金属玫瑰红
Ⅹ 细节才是姿态改装的精髓！大众高尔夫6
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
初映眼帘，这台六代高尔夫带给我的感觉就像是从国外影片里开出来的一样。
停下来后，Oslam auto的大灯均匀的发光著，崩胎后的BBS RF躲在巨硕的手工爆龟后彷彿露出半脸跟我打着招呼。
靠近细看，不同于一般BBS中心盖的12爪中心盖，与轮毂盖相同处理的螺丝，透过银色盘面露出的Golf R卡钳，一切的细节都是如此迷人。
往内饰看去，全车移植为Golf R式样的内饰部品，包含方向盘,前座座椅,仪表，在塑胶材质皆烤成白色以呼应外车色。Airlift气压系统遥控器也是被完整的包覆在排档座前，全车内饰包覆皮质，搭配老师傅手工缝制的菱格纹与细节至上的车工，真是让我这个细节爱好者如获至宝。
感谢车主特地南下高雄（台湾）让我见识这台细节之作，霸气的姿态配上咱高雄市容担当的"85大楼"，这一系列套图也就此产生。
出品：SuperNoisy「極度聒噪」snpf （台湾）
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