改装车轮胎内八字
A. 为什么有些改装车的 轮胎是内8字 也就是轮胎斜着 向里面
那是种设置一般用在赛车上。主要是保证高速过弯是轮胎与地面接近垂直，保证最大接地面积。
B. 前段时间我的车从一个沟里开了过去轮胎轮毂全坏，那时候看着轮胎不内八为什么换过轮胎就内八了呢
你好，个人建议先做个四轮定位，看看前束咋样
C. 汽车方向盘怎么打方向车胎是内八字
根据您说的是前轮前束的问题 每个汽车都有正常的前轮前束数据，外八字 缺点是方向重，但超控灵敏，内八字方向轻，但操控差，内八外八都是为了能让你打方向的时候方向盘能自动回位。所以如果你轮胎有异常磨损或者跑方向的情况话建议你去做下四轮定位，如没有上述情况可以继续行驶。如有帮助请采纳。
D. 把汽车轮胎改装成八字型，有什么好处
还是八字型好弯道之王马自达就是这样的
麻烦采纳，谢谢!
E. 汽车轮胎改装外八字多少钱
看什么车了 首先改减震 看你是绞牙避震还是气动避震 都可以 前轮减震要改可调式鱼眼塔顶 ，调节减震器和羊角固定的螺丝 有的减震器是可以更换倾角调节螺丝的 还有的车可以改装可调外倾角的上摆臂 配合减震器鱼眼塔顶一起调节前轮倾角。 后轮独立悬挂的车子 如果改了气动避震 车子降很低的时候 后轮胎自然会外八不够再加倾角垫片也可再配合倾角调节螺丝 前提是车型是带后轮外倾调节的车 绞牙避震通过改倾角垫片再配合调节后轮外倾螺丝 扭力梁结构后悬挂的车 不管改气动还是绞牙 都只能通过倾角垫片来实现后轮外八 。
望采纳！谢谢！
F. 车子轮胎内八好吗
方向不回正，前轮因为悬挂几何定位的关系，会一直受到额外的其他异向的力，还会让车架两侧受力不平衡。
经常这样停，悬架几何容易改变车架也会受到影响（车架的影响要很久才能体现出来）
另外对车架有不良影响的还有就是，停车时4个轮不在一个水平面上。至少要让同一轴的轮子在同一水平面
G. 像这样，车轮明显外八字的改装是做了什么有什么作用
高速过弯时增加车子的抓地力，同时也降低了车身，增加了稳定性。
H. 前轮有1个轮胎内八字 该怎么调
转向拉杆。你看下拉动轮胎左右转的那个金属部分长杆，可以调整下长度，一般情况下左右两边一样长就o了