宽体法拉利改装图片

① 这辆法拉利458的改装 目测需要多少rmb

你是能看见内饰里的车载飞机杯还是知道这逼引擎调教成什么样了

② 除了法拉利红x火箭兔宽体，这台M3还被改成了手动挡

时光回到千禧年之初，E46世代的M3刚刚开始在汽车工业史上崭露头角，挂着蓝天白云标志的E46 M3无疑是备受车迷关注的焦点，但即便如此，在那个百花齐放的汽车年代，让人激动的车子实在太多了，想要在汽车史上留下深刻印记，得是多么出色才能成为经典。但恰巧，E46 M3正凭借着与生俱来的优势，续写了它前辈们的辉煌，成为一代经典之作。
虽然现在的宝马是造得越来越豪华，性能也越来越强，但似乎也越来越没有特色了，除了那对更大的“鼻孔”。虽然变得越来越没有个性的宝马依旧深受消费者喜爱，你也可以说这是时代发展的需求，但你不能否认，各种科技加身的宝马正和其它品牌的车子一样，变得越来越同质化。
当年，E46 M3一经推出，其轻量化的车身结构以及秉承宝马高转速发动机理念的直列六缸成为了吸引消费者的亮点，而宝马久负盛名的操控更成为它深受车迷追捧的原因之一。直至今日，依然让车迷念念不忘。
今天分享的这台E46 M3，车主原来的座驾是英菲尼迪G35，但多年来一直热爱那个极富操控质感的宝马，在寻得合适的车子之后，毫不犹豫的卖掉了G35，转而入手这台E46 M3，我们也有机会见到的这台改装了Rocket Bunny Pandem宽体车身套件E46 M3。
但说来也怪，这台外观浑身透露着宽体凶狠气息的M3，最惹人注意的并非身上的宽体，而是那一袭油亮的法拉利红车漆。虽然现在的消费者购车时以黑白两色居多，但在那个年代，法拉利红是不少人的首选颜色，令人躁动，让人热血沸腾。
除了全套Pandem宽体外，这台E46 M3还换上了开百叶孔的Vorsteiner引擎盖，让人一眼便知是性能车无疑。为了让车子呈现出更具性能风味的姿态，车主为其换上了Airlift 3P Performance气动避震，同时将所有衬套换成都聚氨酯材质，并加固了后副车架，让整个悬架的强度得到加强，以更好的应对各种路面情况。
侧面很有辨识性的镀铬条则变成了黑色，和翼子板下的网状轮圈相呼应，一套18寸的Rotiform LHR轮圈，前后数据分别为18x10J和18x12.5J，匹配的轮胎则是前255/35/后315/30的Toyo R888轮胎，而在这套经典的网状轮圈之内，是一套BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳。
E46 M3身上搭载的是当年的年度发动机，一台代号为S54B32的3.2L直列六缸发动机，最大马力达343匹，峰值扭矩365牛米。虽然这样的数据在当年相当不错，但时过境迁，车主已经不满足于原厂的动力配置了。
动力方面做了一些改动，但仍以强化为主，比如Evolve CSL碳纤维进气、Tuning Tech ECU调教、Supersprint全段排气以及CSF中冷、油冷散热器等等，原厂的自动变速箱则被车主用Getrag Type-D六速手动变速箱替换，变成了一台手动挡的M3，让人激动啊。在谈及后续的改装时，车主表示，如果有钱的话，希望能移植S85 V10发动机。
内饰则基本维持原厂的配置，除了红色皮革的Recaro Topline座椅，这套座椅和外观内外呼应，充满了豪华感，但却又不失运动气息。
改装清单：
Rocket Bunny Pandem车身套件
Vorsteiner引擎盖
法拉利红车漆
Rotiform LHR轮圈
前18x10J/后18x12.5J
前255/35/后315/30 Toyo R888轮胎
Airlift 3P Performance气动避震
聚氨酯衬套
Turner Motorsports副车架加固板
BBK R1 Concepts前6后4活塞刹车卡钳
3.2升直六缸S54B32引擎
Evolve CSL碳纤维进气
Tuning Tech ECU调教
Supersprint全段排气
CSF中冷及油冷散热器
Getrag Type-D六速手动变速箱
红色皮革Recaro Topline座椅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 法拉利御用改装NovitecRosso F12 N-LARGO

NovitecRosso是德国的一家改装商，该机构主要从事法拉利车型改装工作，在他们的工作日程表上尽是一些洋溢着红色的超跑。法拉利的各种车型，无论是外形设计，或是动力单元都已经非常优秀，因此这个改装机构需要花费更多的心思，改装法拉利不是一件轻松的事情。NovitecRosso其中一个作品，是一辆法拉利F12Berlinetta，他们将其命名为F12N-LARGO。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ “老马”变“新马”！法拉利458专用“类Pista”宽体套件现身

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 经典的优美 宝马Z4（E85）宽体改装

宝马Z4可以说是宝马一款经典的双座跑车，修长的引擎盖，下沉的腰线，双座敞篷布局，一切都非常拉风。搭载经典的N52B30直六引擎，采用后轮驱动，可以说Z4天生就非常具有驾驶乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 这是改装版的法拉利么谢谢

法拉利458，只做了一部分的改装

⑦ TopCar为保时捷Panamera Turbo打造宽体改装套件

俄罗斯改装公司TopCar宣布为最新的长轴距保时捷Panamera?Turbo推出一套新的改装升级套件。这款空气动力学套件可以通过TopCar的经销商网络进行订购。

⑧ 【金属计划】法拉利458改装：再一次令人兴奋！

法拉利458改装：再一次令人兴奋！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ LBWK宽体法拉利458搭配超跑御用ARMYTRIX钛合金排气

为了展现出个人与众不同的品味，就算是身价破300万的Ferrari458还是要硬着头皮切下去，因为唯有宽体爆龟才是当代的王道，在全球改装市场中成功掀起宽体旋风的LBWK成功将日式传统风味融入其中,所营造出的粗旷爆龟宽体彻底颠覆当代主流外观.

先观赏视频的震撼.

LBWK宽体法拉利458搭配ARMYTRIX

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ TopCar为保时捷Panamera Turbo打造宽体改装套件！

俄罗斯改装公司TopCar宣布为最新的长轴距保时捷PanameraTurbo推出一套新的改装升级套件。这款空气动力学套件可以通过TopCar的经销商网络进行订购。这套TopCar保时捷Panamera改装套件包括20个组件，有喷漆或裸碳纤维两种颜色可供选择。该改装套件包括一个新的前保险杠，以及新的进气包围、进气条和一套挡泥板。在侧面，包括一套新的侧裙和门罩。在车尾，TopCar为电子扰流板安装了一个新的碳纤维盖板，同时还安装了一个带四个车轮通风口的新后保险杠和一个重新设计的后扩散器。该套件的碳纤维版售价为33,270欧元，无碳纤维版售价为24,520欧元。安装费需额外支付4500欧元。TopCar还提供电动后门改装，安装一个按钮就可以打开和关闭后门。