桑塔纳旅行版国外改装图片

⑴ 桑塔纳旅行版改装ae86

你相当于重新造一台车

⑵ 桑塔纳旅行版德文是读santana还是读cantana

应该是 Santana。
德语你好像没有 cantana 这个词。

⑶ 普桑旅行版，想改一个绞牙避震呢。就是想让车子低一点。但是平时还要拉东西，可能有点重，这样能行嘛

普桑的避震本来就不高，你还要拉货，所以不建议改装，容易出现异响，如果楼主非要改，那也没必要改绞牙，绞牙避震源自赛车技术，其重点在于高度可调，但是你能每次开车前拆了四轮调调避震再走吗，是吧。如果非要改，建议改强度高几个级别的行程小的避震，不过这样会损失相当一部分舒适性

⑷ 国内首档汽车改装节目叫什么名字有一期改装的桑塔纳旅行车

李老鼠的FXXK MY CAR
除了这个以外
还可以看看同类型的金属计划（Ready Machine One）

⑸ 两万元买了一台十几年车龄经典桑塔纳旅行版，疯了吗

两万元买了一台十几年车龄经典桑塔纳旅行版，从价位方面来说虽然高，不过一般选择这类车子就是图个情怀。

⑹ 桑塔纳旅行版加装可以装东西的行李箱算违法吗，

所有载人改装带货或者是货车改载人的车辆都是不可以的，被交警抓住少不了罚款扣分，严重的会扣车！

⑺ 旅行版桑塔纳可以加装车顶行李架吗，如果属于违法改装，怎么办手续，费用多少

没事的，就是加装架子，不会影响车子的稳定的，而且我觉得加装后，这车子更加美观，因为我就是开的这个旅行版桑塔纳，带架子的。这不违法的。

⑻ 桑塔纳旅行版从来都不轻而易举，不是所有桑旅都能被称之为情怀

在国内，玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规，这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此，一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐，让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具，而是一位彼此陪伴的挚友。

改装也好，原装也罢，都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节，在这些细节中你能发现车主的付出，车主的态度；这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少，但我想这已不再重要；历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意，满足自己对时代的追忆，那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些，给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间，让我们能拥有向时代致敬的机会，共勉。

⑼ 北京代理分享 大众桑塔纳改装AIRBFT气动避震案例经典复活

AIRBFT气动避震网站发布：北京代理分享大众桑塔纳改装AIRBFT气动避震案例经典复活，AIRBFT气动避震网站每日为您分享国内最新的气动避震改装案例咨询，所有改装案例均由车友或改装店家分享，真实改装图片数据，转载请注明出处。今天这辆老普桑改装气动避震案例由AIRBFT北京总代理玉龙博奥分享，桑塔纳在汽车界一直有一个称号，百年不坏，虽然已经被时代所淘汰，但它的品质还是受到很多人的认可。一起欣赏这辆桑塔纳改装AIRBFT气动避震的经典低趴案例！

每一台车都有过时的时候，20年会让一辆车成为一个经典，我们致敬经典的最好方式就是让它焕发出全新的生机，展现出最耀眼的魅力，现在国内有一些老车俱乐部，专门针对一些经典老车的回收，翻新和收藏，算是一种文化的延续和发展！

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。

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