汽车改装音响声音分布颠倒

Ⅰ 改装汽车音响后的问题！懂的请进！高悬赏！

1． 改装产品选择是否合格，不要购买劣质产品改装，音响品牌产品各种各样，还有可能出现仿制冒牌的三无产品，质量有问题且不说，还有可能影响到人身安全。

2． 改装时要选择合适的安装环境，尽量选择安全卫生宽阔的安装环境。

3． 音响改装也要预留空间，改装也讲究循序渐进，不同的改装程度是否预留好空间直接影响后续增添改装，对音响效果也有所影响。

4． 音响改装的专业技术，每个人动手能力不一样，要有一定技巧，熟悉改装线路以及改装细节等，要采用专业工具拆装，保持车身原件完好，拆装过程不要损坏原车线路，以免造成短路，出现故障或发生火灾。

5． 不要盲目加功放，有的原车主机够好，盲目跟风还有可能影响整套音响系统。要看原车的主机功放功能是否能推动改装的产品，功能性不够可以考虑加功放。

6． 汽车做好隔音，但不能过度密封，过度密封可能造成空气不流通，车内缺氧，影响身心健康。

Ⅱ 汽车改装音响问题

现今社会，买回一辆新车，车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”，比如对音响不满意，车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动，会存在很大的安全隐患。相关资料显示，汽车发生火灾，有大部分是因为对汽车进行改装产生的。

汽车改装音响肯定有安全隐患，首先改装要把原有的音响卸掉，新装的音响的位置，插线都不合槽而需要去掉，只能把原装的电路进行改置，重新布线，这样就破坏原电路的导线，这给整车的电路绝缘埋下安全隐患。

Ⅲ 汽车加装音响问题

这是中低价位车辆的通病，厂家为了控制成本，原厂配套的音响往往不尽人意：功放和喇叭的品质不高，且音响的功率也偏低；对于这个档次的音响来说，功率方面是没留出什么余量的，你加装喇叭可能会有隐患，具体来说是这样的：
1、如果仅仅是增加2个小的高音喇叭，由于功率小，对功放的影响小，加装无妨
2、如果是想加装大型的喇叭（与后门类似的）就要研究该音响功放部分的参数了，要考量功率是否吃得消，阻抗的降低造成电流增加能否吃得消。。。一般来说，这一关过不去，结果是容易烧功放的
建议：
低成本的做法是：更换品质高点的喇叭单元，会对声音品质有所提高，后门的塑料震动问题，可以拆下喇叭来做下隔音
高成本的做法：加装单独的功放，你再加装喇叭

Ⅳ 汽车音响相位全反向位有影响吗

音频信号里包含了很多复杂的频率，从低到十几赫兹到20kHZ以上的超高频都有。一个简单的正弦波信号，它分为正负半周，上半部分是正半周信号，下部分为负半周信号，信号从正相位到负相位刚好走完一周叫一个周期。（比如交流电频率是50HZ就是每秒钟变化50次）
正常来说喇叭正负相位都要接对才能发挥应有效果，不建议反相。
如果单只喇叭反相，相位发生变化，频率互相干扰，造成声短路。会抵消了中低频，感觉没力度。要知道所接喇叭有没有反相，先关掉低音，再分别调到前声场或后声场。比如先听前声扬，把喇叭调到一边听一下，感觉中低频怎样，再慢慢调回中间，如果中低频干净、有力那证明相位是对的。

Ⅳ 改装过的汽车音响开半小时后一侧喇叭开始噗噗响是什么问题怎样排查功能比较老，我怀疑是功放问题。

应该是功放的问题，比如功放块散热不良，或者是功放的阻值大而喇叭的阻值小导致功放块升温太高导致功放块性能异常，甚至出现烧坏的后果。
建议更换功率更大或与喇叭相匹配的功放。

Ⅵ 汽车改装音响花费五万多，声音是从那出来的第一次改装后不管车上坐那个位置声音都是仪表台出来的，

汽车音响最佳改装效果声音应该从仪表台方向迎面而来的，就是要这种临场效果，有种歌手就站在你面前演唱一样

Ⅶ 汽车改装音响后，高音有呲呲的声音，谁知道怎么回事吗

汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况：

1、音响改装之后原本音源主机的底噪音，

2、音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。

如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

杂音还有电流声的情况会比较复杂，线材走线不规范音频线和电源线在一起，器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。

处理方法：

1、检查是否积极的点火线圈安装电容器,如果容量减少铂接触容易烧蚀,干扰火花,需要更换O的电容量,5超滤/ 400 v非极性电容,使用碳线检查高压线是否点火,容易干扰如果使用线类型,由其是无线电干扰严重,必须更换。

它可以用来增加电阻的电阻来制造火花噪声。该方法是在点火线圈中使用1个megol电阻串来输出主高压线路，减少干扰。

2、消除电机噪音。首先将汽车音响修改设备和信号线路远离电机和电机线，可用1非极性电容两端并联的运动，也可以利用前两个电感串联在马达线电极分别与两个非极性电容器电极分别在马达线。

地球的另一端形成一个滤波电路,用于吸收电机碳刷引发减少噪音扬声器支架应与阀体保持良好的接触。在继电器触点的两端，电容是并联的，或在接触点两端分别连接电容。

(7)汽车改装音响声音分布颠倒扩展阅读：

汽车音响检修方法：

1、电压法

电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。

2、电流法

电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。

3、电阻法

电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。

4、干扰法

手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。

5、观察法

用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。

Ⅷ 汽车改装什么地方可以让声音改变！！

我来解释吧...假如声音很大...明显是改装了排气..而且是直排..那声音确实很猛！而且直排是有共振的..所有你靠近那部车感觉有震动是非常非常正常的事！
排气声带有啪啪啪啪连续的爆炸音，不是车子坏了，也不是车子要爆炸，是偏时点火系统..是为了让涡轮加快和保持到达最大增压值...把油漏到涡轮和排气系统那里，高温点燃，发出类似鞭炮的声音！确实是很震撼很爽！！哈哈

Ⅸ 音响和耳机的声音都颠倒了

左右声道声音相反左边响右边右边响左边
否启声卡软件左右声道互换(互调)通声卡驱设置调左右声道位置
要音响左右位置安装反或接反左右声道音频输入或者输选择其调
耳机能厂工接错反着带嘛