飞度四代内饰改装图片大全

Ⅰ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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Ⅱ 改装迷有新思路了，无限操刀改造第四代飞度

随着在2019年东京车展中展出的全新第四代飞度，已于上周正式在日本市场正式发布上市，然而这款本田品牌旗下的招牌B-Segment小型掀背车款，在本世代中有着较为朴素的造型样貌，不过身为本田御用改装品牌的无限Mugen，在刚揭幕的2020年大坂改装车展，则是以最新的Mugen飞度Dash/SkipPrototype两款原型作品来填补缺憾。

同时，Mugen也为新一代飞度提供了高流量空滤、84mm口径不锈钢单出或75mm口径钛合金双出两款排气尾管、高性能机油/机油滤芯、加大划线通风碟盘、强化刹车片、金属刹车油管、高性能刹车油、水箱盖护套、碳纤维牌照框、防盗牌照螺丝、碳纤维式样贴饰、门内反光条、Mugen车身徽饰、引擎启闭按钮、车内门板、门槛饰板、车内后视镜盖、机油盖、加油孔盖、水箱盖、专属脚踏垫/行李厢垫等多样化的配件。

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Ⅲ 第四代飞度还值得买吗老车主看了都说真香！

“买飞度不改，不如推落海”这句话在网络上十分盛行，似乎也含有讽刺的成分在内，但却成为激励更多飞度车主改装的“金句”。恰逢2020东京改装展的到来，各大厂商推出的第四代飞度改装案例又让诸多玩家为之蠢蠢欲动，而褒贬不一的全新飞度究竟值不值得买呢？今天我们便来一探究竟。

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Ⅳ 想问问大家第四代飞度的改装性强不强

这款车的话外观还可以改改的但是发动机的性能相对来说是比较不错的所以说不建议对发动机进行改装外观件包括排气呀这些都可以是的小改

Ⅳ 8.18万起的第四代飞度给到最原始的驾驶体验，没有手动挡

说到飞度，第一代80后的记忆一定会开始倒带，“神车”凭借动力、油耗、空间以及改装乐趣在同级领域是妥妥的“直男初恋”。行至第四代，去掉了一些凌厉线条的飞度，让很多后浪也产生了不少兴趣。

8月26日，第四代飞度（ALLNEWFIT）携SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列正式上市，其中SPORT潮跑Pro系列官方指导价为8.18-10.48万元，CROSSTAR潮越Max系列官方指导价为9.98-10.88万元。

新车快述：

1.外观造型萌化

2.内饰简洁实用

3.取消手动挡车型

4.入门车型没有后雨刷、扬声器、化妆镜、前排USB插口

5.标配液晶仪表盘、胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统

6.提供两种系列：SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max

造型照顾女性成国民初恋

一开始就跟大家提到新车去掉了很多凌厉的线条，比起上一代车型，新车用更加流畅平滑的线条去替换了之前犀利的棱角，整体风格上更符合90后、95后喜欢的简洁呆萌。

写在最后：笔者大胆猜测，飞度想要收割一波女司机和新手司机，结合现在手动挡越来越没有市场的情况，入门就“干掉”手动这个操作还是很激进的，而且这一波人对化妆镜的需求并不大，还不如把钱花在其他更实用的地方。一般来说“丐版”购买需求并不大，讨大家乐一乐也不错嘛，如果要作为练手车型，终端再优惠一些，改装经费有了，并不觉得这台车会输。

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Ⅵ 第四代飞度的整体质感怎么样开出去有面子不

“买飞度不改，不如推落海”这句话在网络上十分盛行，似乎也含有讽刺的成分在内，但却成为激励更多飞度车主改装的“金句”。恰逢2020东京改装展的到来，各大厂商推出的第四代飞度改装案例又让诸多玩家为之蠢蠢欲动，而褒贬不一的全新飞度究竟值不值得买呢？今天我们便来一探究竟。
从第一代飞度GD3开始，乘员空间最大化，机械空间最小化的理念就深受消费者追捧，到了第二代飞度GE8可谓是将空间发挥到了极致，但要说热度方面，恐怕哪款车型都没有“GK5”的温度高，不可置否，GK5（三代飞度）凭借着灵活的车身、优异的机械素质，在赛道中有着非常优秀的圈速表现。由于车身结构简单，轻巧，易于改装且成本不高，只要经过改装和重新调校便可在赛道中与宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等顶级性能车一较高下。
作为第三代飞度的车主的我对它可谓是“又爱又恨”，其足够低廉的价格，轻便好开的车身，强劲的动力，让飞度成为了喜欢玩车、改车的朋友们入手的第一台车型。相比之下，其他可以改装车型的高昂入门价格，以及偏贵的改装配件让很多车迷望而却步。于是就有了这两年网络上流传的很多关于飞度的段子：“买飞度不改，不如推下海”，“买发动机送车壳”，“平民超跑GK5”的美誉。而廉价感十足的内饰设计和能省则省的工艺成本让人忍不住拼命吐槽。
从作为买菜车的实用角度来看，新一代飞度与现款车型的反差巨大，摆脱掉运动感的飞度，骨子里还是个居家的好小伙子，而Q萌圆润的造型以及绚丽的色彩相信能够吸引更多女性消费者的注意。不过无论怎么看，重新变大的呆萌大灯组以及更像MPV的三角窗设计，都让它更偏向于实用、居家的风格，也回归了飞度最早的设计初衷，产品力的提升才是关键。第三代飞度上最为被用户诟病的廉价内饰的造型，在第四代车型上也是得到了脱胎换骨般的升级，其中最吸引眼球的，除了超大的中控显示屏，液晶仪表外，还有那套复古味十足的两辐方向盘，无论是质感还是配置水平都上升了不止一个Level。
再回到改装这一文化方向上，第四代飞度依旧集大厂之所爱，还未上市便早已推出各式各样琳琅满目的改装件，更有网友发挥高水平PS技能为新车改头换面，而丑萌丑萌的GR3（第四代飞度）究竟还是否能成为“超跑”呢？这答案就在你自己心里，毕竟每个人玩车都有不同的想法和构思，改装方向不同也会有不一样的结果，毕竟萝卜白菜各有所爱。
看到这如果您还想问我第四代飞度究竟值不值得买这个问题，我想我要告诉您的是：值得！全新的设计让其回归了诞生飞度的初衷，而顺应发展浪潮的科技配置也能将饱受诟病的前身击躺在地。抱着“适合自己就是最好的心态”试想，这样一台不到10万元的精品小车，有着耐看的设计、优良的配置、丰富灵活的空间以及相当强劲的动力，更重要的是还有个开不坏好伺候的优良口碑，那么我没有什么理由不向它抛出橄榄枝

Ⅶ 官方改装！本田飞度无限改装版亮相2020广州车展，变身小钢炮

动力方面没有公布，我们可以参考普通版飞度的动力总成，它搭载了一台型号为L15BU的1.5L“地球梦”系列自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传统系统是CVT无级变速箱。那么，对于本田官方改装的飞度无限改装版，你喜欢吗？

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Ⅷ 谁有内饰改装的照片啊 内饰太丑了想改一下

楼主什么车？轿车还是商务车？

轿车就推荐快乐鸟汽车内饰改装吧！

给你看看它家的改装案例。做工比较精细。还3年质保。

Ⅸ 第四代飞度要来了，再看一辆飞度改装车。

第四代飞度要来了，再看一辆飞度改装车。
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