汽车小改装允许吗

㈠ 汽车改装究竟是不是违法行为，哪些改装是允许的

涉及到汽车改装的主要法规是这样规定的：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记： (一)改变车身颜色的; (二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;

(五)改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。

㈡ 汽车改装是否合法

针对汽车改装，国家有规定汽车不同部位的改装合法性，在现有法律法规下可以合法改装的主要有：

1、加装尾翼
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。价格炫酷的尾翼还是有着十足的拉风感觉。

2、改装前保险杠

更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。不过也不能改得太过分了，毕竟还要审批，太过夸张有可能导致人工审批不过。

3、车辆颜色

改变车辆的颜色只要通报审批就行，所以不喜欢现在的颜色完全可以自己申报更改。但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

4、车架号的更改可以，但是车架型号不能改

车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。不过车架型号不能改变，不然跟换了一辆车没有区别。

5、内饰
在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
6、发动机该转是允许的，但是不能改变发动机的型号

发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机的来历凭证。最好不要给车辆换上拉风的发动机，不然有关部门有权力扣车，严重的甚至可以强制报废的。
7、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询

禁止改装的有：
1、升高底盘
2、轮胎尺寸不能任意加宽或改成很夸张的样子

3、进气系统和排气系统的改装
把排气系统改装成火箭似的肯定不行，如果把单边排气改成双边排气也是不行的，总之影响车辆基本布局和参数的改装大多是都不可以。

除了这些之外，其他的都是没有明文规定禁止或者允许的，根据各地的情况具体而定，像是灯光改装，理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

㈢ 国内法律允许汽车进行哪些改装

16项改装标准将放宽

“在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。

即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。

值得注意的是，将出台的标准及试行管理办法只针对私家车，尚未涉及其他机动车。但是，这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。

或带动1600亿消费市场

2013年，全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会将“关于制定汽车改装相关法规的提案”上报全国政协，同年7月至9月陆续得到国家5个部委(工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)的回复，均表示同意并支持这项工作，希望尽快出台管理办法。随后，5部委与汽车改装专业委员会召开联合会议，标志着制定改装法规进入实际操作阶段。
据不完全统计，2015年的汽车改装市场达450亿元。昨日，有业内人士在展会上分析称，新版汽车改装标准出台后，预计汽车改装市场开放第一年可能将达1600亿元左右，并利好改装行业上下游企业。为了在巨大的市场中分得更多的蛋糕，此次展会上包括巴博斯、卡莱斯、超车馆、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽车改装企业悉数到场。

不过，有业内人士称，随着改装市场的发展，消费者对改装技术的要求也越来越高，因此汽车改装企业要想在未来巨大的市场中抢占制高点，必须学习新技术，把握好先机，利用本土优势，扩大及创新中国汽车改装市场。

㈣ 汽车改装怎样是合法的

关于合法的汽车改装：

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

3、增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

(4)汽车小改装允许吗扩展阅读：

根据《机动车登记规定》第十条：

已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定：

任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

㈤ 汽车改装合法吗

汽车部分改装是合法的，像加前后防撞装置。但是车身外观，结构这些是不能的。

汽车不得改变机动车已登记的结构、构造或者特征等。来自于《道路交通安全法》第十六条

汽车可以改装车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等，但是要到车管所申请变更登记。来自于《机动车登记规定》第十条

汽车在不影响安全和识别号牌的情况下，小型、微型载客汽车可以加装前后防撞装置等，机动车所有人不需要办理变更登记。来自于《机动车登记规定》第十六条

《道路交通安全法》

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

《机动车登记规定》

第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

㈥ 小汽车改装喇叭违法么

不违法。

㈦ 汽车能随便改装吗有关法律好象不允许是不是

某媒体曾报道了《潮鸣苑内赛欧车异响起火，车中有一年轻男子，惨剧发生……》，小区里一个不算严重的碰撞为什么车子会烧起来？年轻男子为啥逃不出来？新闻最后援引别克4S店浙江申通汽车有限公司定损部门的话：“如果车子改装过，不重的撞击可能导致起火。”那么，惨剧真的是因为车辆改装引起的吗？杭城现在有多少改装车辆？它们都正规、安全吗？一年前杭州就有改装车禁令记者从杭州市交警支队了解到，《中华人民共和国道路安全法》第16条规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 不久前，杭州市公安局发布了《关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》，在第二条中明确规定：禁止因飙车需要，擅自拆除、改装机动车的排气管、消音器或者改装、变更机动车的发动机等；禁止擅自加装机动车号牌以外的其他号牌；禁止擅自买卖经改装的机动车。违反上述规定的，公安机关将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等交通法律、法规的有关规定予以处罚。根据这个规定，开着擅自改装相关零配件的车辆，一旦被交警发现，就得为改装接受相关处罚。汽车擅开天窗通不过年检杭州市车管所检验科的工作人员特别强调，机动车是不能随意改变车辆登记时的结构和参数。每次年检的时候都会遭遇很多私开天窗、改装成越野车、改装引擎盖的车子，这些改装车都不在允许改装的范围内。车管所工作人员在车检时都会对照行驶证上的资料，看看车主有没有改装车辆，如果发现车辆与出厂技术参数不符就无法通过年检和日常交通检测。“经常有车主带着改装过的车子送来年检，我们要求他回去整改。还有车主在二手车交易市场买了车，却没法过户，原因是原车主擅自给车子开了天窗，不符合车辆改装规定。”这名工作人员告诉记者，只有以下四种改装后的车辆可以通过年检：小型、微型客车前后防撞装置，货运机动车加装防风装置、备胎架改装，车辆内装饰以及工具箱的改装。家用车改装主要是提高安全性和稳定性开“玩车坊”的杨勇是本地资深的改车行家，来找他改装的车辆有两种，一种是赛车，一种是家用车，每年能有两三百辆的业务。“后者的改装主要是增强安全性、稳定性，比如换一个更高品质的刹车皮、增加减震器、加设防倾杆等，改排气管这样的事不做。”杨勇说，来他这里改装的以三菱、宝马、奔驰等高级跑车居多，改装费用也不菲。“有经济实力的车主提高一下自己车子的功能也未尝不可，就跟电脑高手给自己的电脑升级一样。”在杨勇看来，有些车主提的改装要求就很不靠谱，他立马回绝不做。“比如一辆菱帅买来才七八万，车主想花两万元在车的动力、外观、稳定性、刹车性上都全面提高，这种车开出去能安全吗？还有的车主想换个大动静的引擎、大排气管，要求速度快，价格低，用质量一般的零配件改装车子，越改装越容易出事故。开着噪声大的改装车在马路上飙车我反对，要玩车就去赛车场玩！”汽车良性改装需要借鉴引导汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。但随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。形成对照的是，目前汽车改装厂(店)没有专门的改装执照，几乎所有汽车维修厂都能承接改装业务，这也造成恶性改装私下盛行。要安全还是要乐趣？这是我们必须探讨的问题。“一纸禁令并不是好办法，对于改装车需要引导，我们应该学学国外的经验。”一位汽车改装高手说，除了法律规定不够明晰，我国的车检技术也不够先进，一般都只是对照行驶证上的参数进行对照检查，很难发现车主对刹车、轮胎上的改装，这给很多改装车通过年检的机会。早在几十年前，美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等地，改装汽车就成了当时的流行。国外的法律对汽车改装都有明确的细则标准和行业规范，怎样的汽车可以改、怎样的改装零配件可以用等都有详细说明。譬如只要具备改装条件的技术人员就可以申请开办汽车改装工厂。有了营业执照，就可以按批准项目合法进行汽车改装。追求个性化的爱车族设计改装车草案后，再交给汽车改装工厂进行严谨的技术设计和加工。车检部门只要对该改装车检验合格了，那么就会发给改装车牌照。这样一来，既满足了追求个性化的车主需求，也增加了道路安全性。

㈧ 汽车改装哪些是允许的

16项改装标准将放宽

“在发达国家，汽车改装市场非常大，而我国由于改装政策法规相对滞后等原因，改装车市场发展相对缓慢。”昨日，中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示：“目前在法律法规方面正在积极推进中，相信未来市场潜力巨大。”据了解，汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示，明年6月，关于新版放宽家用小轿车16项改装标准，将按照国家标准委员会的通知对外公布。

即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准，汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准，汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准，共计16种汽车改装标准。

值得注意的是，将出台的标准及试行管理办法只针对私家车，尚未涉及其他机动车。但是，这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。