本田奥德赛2018改装图片
『壹』 新款本田奥德赛实拍 搭2.4L引擎/外观大变样
近日,网新社从相关渠道获取到了一组本田新款奥德赛的实拍图,新车目前已经在部分海外市场开售,有望在明年或2022年同步到国内市场。
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『贰』 新款本田奥德赛实车图曝光 外观大改/内饰升级
近日,我们从海外媒体获得一组新款本田奥德赛的实车图,新车为目前市场在售车型的中期改款版本,其外观和内饰的变化比较大的,更精致的镀铬装饰提升了新车的高级感。据悉,新车将于近日在日本市场上市。
动力部分,新车在日本提供2.0L混动和2.4L燃油动力,也是目前国内在售奥德赛所搭载的动力系统。相比国内市场,在日本销售的新车燃油版车型还提供四驱可选,以应对部分严寒地区用车需求。小点评:奥德赛作为一台偏向家用的MPV,整体表现较为均衡,此次改款提升了新车的高级质感,有助于进一步占据市场。
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『叁』 新款本田奥德赛海外版实车曝光,外观更厚重,换装全新中控台
前不久,本田在海外发布了最新改款的奥德赛车型,新车外观和内饰都有了明显的改变。目前新款实车也已经现身街头了,下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。
在动力方面,新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机,分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。在近日的广州车展上,广汽本田刚发布了最新年度款的国产版奥德赛,所以预计国产版短时间跟进更新的可能性不是很大,预计要到明年进行改款。
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『肆』 新款本田奥德赛实车曝光,再次中期改款换新脸,内饰升级
前段时间,本田正式发布了新款奥德赛,新车是一款再次中期改款的车型,它换装了全新的前脸设计,内饰也进行了升级。就在近日,网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图,虽然新车换装了全新的前脸设计,但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。
新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局,我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计,座椅采用的是可折叠的扶手设计,并且配备了电动腿托,座椅的包裹性非常好,新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化,第三排的座椅依旧可以放倒,它的后方有一个拉绳,非常实用的一个配置。在动力方面,新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机,分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。
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『伍』 新款日版本田奥德赛实车曝光,细节变化很大
近日,网上曝光了一组新款日版本田奥德赛的实车组图,新车可以看作是一款第二次中期改款的车身,它的车身轮廓和现款车型保持相同,但是细节有所变化,前脸采用了全新设计语言打造,新车未来或许会国产,并且今年的11月5日会率先在日本上市。
新款本田奥德赛的官图也曾发布过,新车的内饰进行了些许的升级调整,它采用全新家族化的三幅式方向盘的设计,并配备了液晶仪表盘。新车的中控大屏换装了悬浮式的风格,运动感更强,它的空调出风口采用了贯穿式的设计,风格很细致化,新车的前排座椅依旧采用贯通式的风格打造。日版的新款本田奥德赛采用的是2+2+3的座椅布局,它可以选装2+3+3的8座布局。新车在日本市场提供手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等功能,新车也增加了9种安全驾驶辅助系统。在动力方面,新款日版本田奥德赛继续搭载2.4L的自然吸气发动机和2.0L的混动系统。
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『陆』 本田新款奥德赛实拍!内换10英寸悬浮屏幕,配全LED头灯组
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『柒』 新款本田奥德赛内外升级,换装10英寸悬浮大屏,有了“喊话”资本
?新款奥德赛搭载2.0L+电动机组成的e:HEV混动系统和2.4L自然吸气发动机两种动力,匹配E-CVT/CVT变速器。
实力增幅明显的新款本田奥德赛,在用料和适应时下最为主流的内外设计上下了“功夫”,一扫老款落伍沉闷的设计风格,以最为主流的设计和动感的外观极大的提升了竞争力,海外上市开售的新款奥德赛或于2021年内有望导入国产,届时别克GL8“江湖地位”或会受到新款本田奥德赛的“挑战”,你认为有实力“喊话”别克GL8吗?欢迎留言讨论。
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『捌』 本田奥德赛改款现身,换上新脸精致感更强,内装10英寸悬浮中控屏
作为本田旗下主销的MPV车款,奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性;从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中,即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位;但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不,近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后,便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。
得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售;近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升?让我们一起来看看吧。
动力部分,新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。
综合而言,新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升;如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话,相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。
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『玖』 奥德赛变成这样了,还是现在更好看
最近这些年,消费者对MPV的接受程度越来越高,小编身边不少人都选择买MPV,市面上也有越来越多产品可供选择。
说起MPV,别克GL8可以说是绝对的标杆,但若只针对家用,GL8的商务气息确实太浓了,开出去就被人以为是哪个单位的司机。
你喜欢现款奥德赛还是新款的奥德赛?
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