宝来改装后图片
1. 关于老宝来的改装 有经验的朋友请进
如果不是中毒的话……轮毂改一下就好了……如果改后悬的话工程量就大的多了。如果最有效最简单,还可以内饰改一下,方向盘包线。座椅、车门板都可以改一下。另外外观可以灯改一下。
http://www.gaibar.com/Special/%C0%CF%B1%A6%C0%B4.html
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1918414.html
2. 去年买了个全新宝来2019款 现在想改装。怎么改车身会变低 。 求指导 求详细推荐说明。
只能改装车辆悬挂了,但是改装之后,是否可以通过车辆年检和审核,就很难说了
3. 10万左右的车那款车型好看而且适合改装
建议楼主先把这几款PS掉:马自达2,空间太小,并不适合家用。标致307,赛拉图,凯越款式太老,发动机和变速器都已经很落后了,油耗高。宝来,目前的宝来是老款宝来的改款车型,太老套了,性价比不佳。
现代-瑞纳是一款非常时尚的A0级小车,时尚的外观,动感的内饰。都是为年轻人打造的!很不错,性价比较高!
起亚-福瑞达,新一代的中级家用轿车,空间宽敞,内饰好看,发动机和变速器都非常出色,维修保养费用也不高。安全性好,荣膺C-NCAP碰撞测试五星级!不过1.6L自动挡的动力性一般。经济实惠的车型。
国产马自达3是经典的运动车型了,素来就是改装爱好者疯狂追求的对象,改装空间巨大!作为一款不折不扣的家庭用车也是很合适的。
大众-新POLO,POLO是最早进入中国的小型两厢车,车身小巧,操控性不错,维修保养费用低廉,不足之处就是发动机和变速器还是老东西。
本田-新飞度,飞度这车在欧洲和日本都是非常畅销的车型,宽大舒适的空间,优异的安全性(C-NCAP碰撞测试五星级),时尚的外观和内饰,绝对的年轻!很不错。
本田-锋范,锋范属于精品三厢车,精工细作的内饰,优雅时尚的外观,低油耗,安全性好;空间和动力都能够满足家庭的需要。
至于哪一款车适合楼主,我看如果需要空间大的三厢车就选福瑞达,实用些的就选锋范;空间大安全性好的两厢车选新飞度,操控性好使用成本低一些的就新POLO吧!
建议楼主亲自去试驾感受一下。
4. 刚看到大街上一辆宝来改装的很漂亮,我也想改装,不知道哪个牌子比较好
去锐搏啦!在天猫是最全服务,安装/售后无烦恼。安装不要钱,又有保障。
5. 我的的车是宝来1.6排量的-想改装后有轰鸣声,动力性增强,需要改什么,多少钱
排气管中尾段换掉,再换个进气就行了。品牌不用去管了,你这个阶段属于连改装入门都没入呢,我就不多说了。随便折腾吧,你开心就好。
6. 宝来改装BC绞牙避震,改装的想法早早便在心中萌发
作为一名小学就开始看汽车杂志的车迷,改装的想法早早便在心中萌发。记得上学那会常常跟同学幻想,有车了要怎么改。十几年过去了,如今自己也有了自己的车,却迟迟没想敢进行改车的计划,没车的时候随便怎么想都行,真要动手了就因为各种原因,比如法规不允许、改了影响平衡、没钱等左右自己的想法。车子是13年的大众宝来,一款经过数次拉皮改造PQ平台的中国特供车,从当年的驾驶者之车,变成现在底盘高过SUV、车轮与车身比例分离的买菜车。简单说一下当时选这车的理由,车是我爸买的。90年代的南方沿海,遍地的日本走私车、改肽车,本田CB雅阁,丰田的基先达、科罗娜等等,我爸年轻时都是开的这一类的车。后来亲戚买了一台“驾驶者之车”的宝来,我爸开过之后,对比那些日本车驾驶质感可能都有质的飞跃,从此对大众车的那个稳重厚实感念念不忘,所以当自己家买车时,毫不犹豫选择了宝来(虽然已经不是当年的那个宝来),而我是非常的嫌弃。好吧步入正题,虽然一直有改车的想法,但是从真正下定决心到真的改,其实也就是一个星期的时间。某天下班路上看到一辆降低车身且改了轮毂的菲亚特悦翔,除此之外全车都很素,而且漆面又很干净很新,可能外人看不出有什么变化但这就是我想要的风格。于是乎开始在咸鱼上了解二手绞牙及轮毂的价格,看了几天,觉得5000块应该可以完成的了。之前一直想换A3原厂17寸的那个轮毂,找了很多终于找到一个合适的,2000元四个还带轮胎,可是等我要下单的时候才发现原来孔距不合适,以前PQ平台的大众多是5*100的孔距,现在大众和奥迪基本都是5*112,也有询问过是否可以加装转接法兰盘,得到回复是可以,但是不建议不安全,所以便在最后放弃了。同时我又向玩车的同学、车房的老板问了关于二手绞牙避震的问题,结合在闲鱼上看到的2000左右的二手绞牙,都是一些他们没咋听过的牌子,所以他们也是真心不建议买,一是小品牌的绞牙特性未知没有保障,二是有漏油质量不佳的风险。加上我也没有时间和金钱去折腾改装,只想一个零件装完调试完就开走了,日后也不想有太多的问题,所以最后咬咬牙,把原来绞牙跟轮毂的预算,都贡献给了现在这套全新的绞牙。最后在本地两家车房、四个牌子(D2、LT、BC、Tein)里选择,心里首选的是Tein,毕竟早有耳闻而且整体偏舒适(据说可以维持原厂水平),但询问后并没有我这车型号的避震。后来了解到D2也可以做到维持原厂水平的舒适度,可是这个品牌在圈内似乎口碑不太好,漏油是通病。最后最后,选择了台产的BC,理由如下:一、车房有BC品牌的授权代理,就是比较有保障,售后及维修这一块;二、网上对比BC、D2两者的评论,大多数人偏向于选择BC;三、我的选择中BC已经是最便宜的了。但是BC却是出了名的硬,之前有开过同学改BC绞牙的307,第一感觉是应对城市路面能接受,这也是我对这个牌子唯一一次的感受了,在最后纠结了一天之后,还是选择了BC的V1系列绞牙,交了定金,再后悔也没用了。不愧是授权代理商,隔了一天之后绞牙便到了货。带着对未知的仿徨和期待,我把车开到车房。其实换避震的过程很简单,基本一拆一装就可以的了。
换好避震后简单试了下车,软硬还可以接受,目前是中间值,第一感受是比原车更整了,可能是原厂避震这么多年磨损之后存在虚位。后来因为要上班的缘故,车子丢在车房按照技师的建议调硬了两度,前轮再降一点后轮升一点。现在换好避震开了一个星期,城市道路没有大问题,可以应付百分之九十的道路,但是调硬后颠簸还是很明显的,但平路上更稳。提升最大的就是弯中的侧倾抑制,原厂避震行程长又软,40KM过个直角弯都感觉要翻了,本地有一条山路(北海冠头岭,同城朋友可约哈),基本弯里超过45KM我就觉得没有过弯的信心了。换上绞牙之后再跑,山路过弯能够保持60KM左右,而且还有提升的余地。所有这次改装绞牙,整体效果是满意的,不习惯的地方就是太硬了点,再开一段时间去调软两到三个度吧。车子基本就这样了,也不想改太多,后续再装个垫片换个轮毂,就OK了,本身车子也不是什么性能车,把外观稍微提升一下变成自己喜欢的样子就好,不折腾。如有后续再进行更新。
7. 大家谁能推荐一下新宝来的外观怎么改装能把它弄得酷炫一点
改轮圈 ,增加扰流板 ,换大灯(可以改天使眼或者恶魔眼,或者加装氙气灯),增加车底LED灯,碳素纤维贴纸 ,等等
希望能回答了你的问题。
8. 怎么改装宝来
要看你想改装成一个什么样啊,性能还是外观?
如果是性能的话要看你想改装成什么样的风格,其实宝来的性能在家用车这一块还是不错的,如果你想拉风一点的话可以花点银子改个铡刀门,在上海和南京都有改装店。
如果你不是改装车的发烧友(是发烧友的话就不会买宝来了。。。),那你随便去个专业点的改装店给你调一下电子限速系统和悬挂就OK了,当然,换个排气管是个很好的选择,尤其是改成直通管或者在消声器上钻两个小孔,你会感觉到美国肌肉车的魅力的~~~~相信我!!!
9. 如果买一辆黑色老款宝来改装一下 看图 总体下来应该在多少钱左右
要看你改装用的材料,在什么店改装,如果是专业店,车门、包围,大灯、轮铃排气系统、底盘什么的,加起应该6万左右,
这款改装车我在珠海赛场见过,非常玄,很拉风!!!
希望LZ能获得它。。。
我有是个汽车爱好者,有空多交流!!
10. 大众宝来改装
操,干脆买辆evo算了,这破车改都花几拾万,没价值