翼神怎么改装车

A. 三菱翼神怎么样 改装好吗 应该怎么改

翼神做工粗糙,厂家为节约成本,配件廉价,轮胎垃圾,急弯明显抓地不足,
刹车总泵有点死不断气,动力性能留有很大的提升空间,(也许出于成本和油耗的原因)

但我买了翼神,主要是因为~动力发动机,底盘,悬挂,动力,操控,还有性价比高,

操控性能出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统
悬挂系统:
前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架的独立悬挂

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翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤车,伤钱~还很费神~~
如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX

建议:发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,
翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,
而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,
如果CVT车型的话,那变速箱,不到一年就要报销啦~

翼神轻量改装一下就好啦,

我的翼神2.0MT不改发动机的情况下,
只需刷ECU,改了进气/排气,就改到172匹马力,稳定输出

不过我的翼神都基本全改了:
包围,开口前盖,尾翼,叶子板,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,

B. 三菱翼神白色外观怎么改装牛X

翼神在国内已经沦落为买菜车了,楼主如果真舍得花钱改而且又要拉风的话,我可以推荐个方案 不知道楼主的翼神是国产还是进口的?原车带涡轮吗?
战斗版全车大包围,碳纤维机盖 后盖 高脚尾翼,5幅轮毂 全车紫红色变色龙车漆.
高流量进气风格,回压排气围段 7色轮毂灯 前后底盘灯 对音响感兴趣的话音响也改一下 外观形态 视觉 感觉 听觉效果全方位

C. 三菱翼神改装EVO10具体方法！

前杠 后杠 机器盖 轮毂 轮胎 排气，欧版的牌照架子换了的话上路有很大几率被警察拦下扣分。翼神改的好唯一分别是不是EVO的办法就是看油箱盖了。

D. “三菱翼神 ”应该怎么改装

三菱LANCER Evolution（后称“EVO”）有着近似完美的高性能街车史，性能强大、改装潜力无穷，但接近50万元的价格对工薪级车迷却不是个小数字，而原厂车的实力也并非想象中那么猛烈。

随着消费群体的年轻化，对“个性”的追求也日渐流行，运动也由此成为了家轿设计的全新理念。当时尚来袭，三菱翼神凭借出色的外观和极富动感的理念，成为不少车主的操控首选。

E. 有识之士请进！三菱蓝瑟翼神这车咋改装

哈哈哈哈，我开过翼神2.0 CVT顶配，真的不错，而且我也被全黑内饰深深吸引了，这是我见到的内饰最好的三菱车之一。动力、悬挂我都非常满意，真的很好的一台车。睿翼我也开过，70公里等速绕桩居然甩尾，真是没法理解，这个悬挂怎么调教的啊，太差了，不及马自达6的一半，但是舒适性比较出色。所以你要是愿意加钱，绝对推荐翼神2.0顶配。
下面说说你要买的1.8 CVT吧，这台车的改装基础还是很好的，看你想怎么改了，听你说的意思是只想改成高配的样子，那不能，但是全黑内饰改起来比较麻烦，就算改了，效果肯定也没有原厂的好。建议不要改了。只改外观，加个尾翼，换四个轮毂，愿意的话，把悬挂换成搅牙，把车身降下来，这样效果一下就出来了，不要加什么小包围，没用。记得买白色的，肯定会很好看。
给你说下价格吧，尾翼从几百到几千的都有，看你自己的需求，女孩嘛，不要太张扬，小尾翼，或者干脆买个2.0的原厂尾翼就可以了。
高仿轮毂的价格在400-500一个，样式很多，这个不要贪便宜，关乎生命安全。
台湾搅牙陪翼神就够了，价格在5000-6000，如果换欧洲货，价格在10000多。搅牙不仅可以降低车身，还提高很多操控性，但是牺牲一定的舒适性，看你个人需求了。
剩下的就是一些小零碎了，车灯啊，轮胎啊什么的，根据喜欢，愿意换就换。
希望对你有帮助，有问题在线说，你选择翼神没选错，看来你一定是个开朗睿智的女孩，哈哈哈哈哈~！女孩开翼神，想想就很养眼，快爱上你了~！

F. 汽车改装！翼神！懂的来！！！！！！！！！！！！

如果光改装外观的话~这样最多11000多~主要是EVO的配件比较昂贵~

G. 飚车世界翼神车辆怎样改装

横漂路线狠直!在飚车和飚车世界都可以)
S车都不擅长横漂!S车的困难程度太大!所以提议初学者不要拿S车先开刀!会了B车未必会S车的哦!
飚车世界横漂改法部分更新:
银翼横漂改法:(超直版)
Hp（马力）部分:
涡轮(双涡轮B6型)
引擎商店3型
B2型(进气-大口)
通用漂移设备4型(油冷-大散-中间-高凸-四独)
通用漂移设备5型(空气)
性能部分:(可按习惯安装)
刹车推荐F或者R专属类!UC或者SP类更好!
转向+8或者以上为佳
避震器推荐双硬(UC或者SP)
轮毂(前边+0.08/+0.11/+0.15)
特殊部分:
CCS半AUTO最新型号(68点)
车身+7(EX更好)
双鱼推荐改法:
加速版(主打横向加速)
Hp（马力）部分:
引擎=双鱼商店3型(+20扭力)
涡轮=B类专用6型(前磨擦-0.20后磨擦-0.13)
B类专用2型=油冷-进气-大口
通用设备=4型(高凸-四独-中间-大散)
通用设备=5型(空气)
性能部分:
转向+10
双R刹车
特殊部分:
CCS最新型号(68点/控制30/扭力-1)
车身(EX1为佳)
底下是(超直线版)改法：
Hp（马力）部分:90
马达3型马达! (最新4型可没3型的好哦)
B专用设备2型
(进气-大口)
(空气)5型
(油冷-中冷-高凸-四独-大散))4型
商店涡轮5型或者EX1B涡轮
性能部分:50
刹车看个人习惯(R和F)
转向+7+8+10
特殊部分: 100
CCS最新(68点/-1扭力)
扭力+7商店车身
底下是(操控版)改法：
Hp（马力）部分:90
马达3型马达!
中冷=商店B1型
油冷=商店B1型
B专用设备2型
(进气-大口)
通用漂移设备
(空气)5型
(高凸-四独-大散))4型
商店涡轮5型(+38扭力/+26车重/-0.16磨擦)
性能部分:50
刹车按习惯安装(F/R)
避震器=双硬/双软(一样是照习惯/双硬更远更高/双软更柔更软)
转向+7+8+10
特殊部分: 100
CCS最新(68点/-1扭力)
车身=扭力+7商店或者EX车身
白鸟漂移推荐改法:
Hp（马力）部分:
白鸟3型马达!(+20扭力)
(BJ或者商店B1型中冷)
B专用设备2型 ( B专用漂移设备第1种)
(进气-油冷-大口)
通用漂移设备
(空气)5型
(高凸-四独-大散))4型
商店涡轮5型(+38扭力/+26车重/-0.16磨擦)
性能部分:
R刹车(UC更好)
+7或者+8转向(何时GF也出+10啊/好期待喝)
特殊部分:
CCS最新(68点/-1扭力)
扭力+7商店车身
TUB-200推荐改法:
Hp（马力）部分:
通用漂移设备3型(油冷-进气-大散)
其它4型!
空气5型
商店5型涡轮(+38/-0.16)
黄金马达(性价比狠不错)
性能部分:
R刹车(UC更好)
商店R1型轮胎(+0.02/0.1)
+7或者+8转向!
特殊部分:
+7车身
CCS最新(126点/-3扭力)
冥王漂移改法:
Hp（马力）部分:
冥王2型马达!(+16扭力)
C专用设备2型 ( C专用漂移设备第1种)
(进气-油冷-大散)
通用漂移设备
(空气)5型
(高凸-四独-中冷-大口))4型
商店涡轮5型(+38扭力/+26车重/-0.16磨擦)
性能部分:
R刹车(UC更好)
+7或者+8转向
(何时GF也出+10啊/好期待)
特殊部分:
CCS最新(68点/-1扭力)
扭力+7商店车身
通用漂移改法!(这个改法都漂不起的话!应该就是已不行了的哦!)
Hp（马力）部分：
商店5型涡轮（扭力+38 / -0.16磨擦)
(油冷-进气-大散 ) 3型
(空气)5型
其它都是4型！
性能部分：
避震器建(硬性避震器=高速漂移!软性避震器=低速漂移!UC更好)
议初学者不用不论什么避震器!
+7或者+8转向
R刹车!（UC更好）
特殊部分：
扭力+7车身
CCS 半AUTO2 型(最新)

H. 三菱翼神改装怎么改好

你好,翼神改外观,一般是前后左右包围,前盖尾翼,再进一步是加大尺寸的轮毂轮胎,和双排尾鼓,

另外,刹车卡钳,这换不换都无所谓,如果想要性价比高的刹车卡钳,建议翻新的2手拆车件,

例如:GTR-R32的刹车卡钳拆车件,全套的价格是全新卡钳的一半,性能在200匹以内通刹,

刹车卡钳的拆车件是兼顾外观和性能,和价格的折中选择,下面列出来,你参考一下吧:

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目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,

尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,

翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,

翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,

翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,

翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,
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轮毂:
HRE P40 (台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,

轮胎:
东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (这型号最接近原装轮胎,)
东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250

(东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),
性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,
在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)
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排气尾鼓:

MX-II (街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400

R.TEMAS (M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400
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刹车卡钳:

GTR R32的拆车件,前四活塞 后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200
(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)

加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100

刹车钢喉:
EPECA (4件套装) RMB: 520

刹车片:
Remsa 耐磨士 日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片) RMB: 560

I. 三菱翼神黑色的车,大概需要怎么改装

翼神买回来，大部分人都是朝向EVO的方向
来改装的。。
1、最基本的就是改改外观，比如，一套战斗版的大包围，肯定是必须的，尾翼也肯定要加上，机盖如果想要拉风一些，也要改一下，，
2、如果觉得光改包围之类的还嫌不足，可以再改轮毂，原车16寸的轮毂，可以改成17寸或者18寸，，突显外观，而且操控也好一些，，排气也可以改一下，，双出的排气，很拉风的，，当然也可以改成四出排气
3、再向下，就是要改避震，刹车这一类的了，，避震会让车身降低，更显运动和美观。刹车一方面是为了安全，另一方面，大的卡钳，显得18寸轮毂很饱满，很漂亮。
4、动力方面，，这就是最深度的改装了，，如果是2.0的4B11发动机，潜力更大，许多EVO可以用的东西，翼神都可以用。。加涡轮，改曲轴，轻量化普利盘，进气等等。
你可以去“车友记”这个网站看看，你选择车型“翼神”可以看到其他人的改装案例