悍马改装图片

1. 悍马H2改装

首先说明一点 我买不起这车 更养不起~~~~

LZ 买这车需要勇气 服你~~~

他的动力应该很强悍了吧 还想怎么改啊

再改 估计百公里要40个油了吧~~~~

要改就改进气系统 排气系统 发动机增压系统 底盘（轮胎 轮毂 避震 平衡连杆）的升级~~~~

这是一套的 别只改发动机 不改底盘 ....

2. 加长悍马到底有多长

加长悍马汽车值得就是悍马H8和悍马加长H2。悍马H8车长为10250mm；车宽为2062mm。汽车底盘长达11米的车身却仅有4个轮胎，这便是美国ECB工厂改装长轴距汽车的神奇所在。只有世界级的优秀改装技术，才能使底盘力鼎万钧，承受加长悍马车身上的厚重零件，接受发动机源源不断的动力。

悍马H8的内饰与林肯加长车的内饰有异曲同工之妙，同样雍容奢华，酒吧大量使用光导纤维灯光布景，车顶的七彩星光顶是由美国ECB工厂专利设计完成，水晶酒具在6色光纤灯光映照下流光溢彩。

悍马H2车长为5980mm；车宽为2062mm；高度为1980mm。加长商务越野车型，此车为整车六座，后排豪华头等舱座椅，车顶氛围灯，豪华吧台酒柜冰箱配备，中央隔断隐私玻璃，高清LED显示器，后排面对面商务座椅。

(2)悍马改装图片扩展阅读：

加长悍马的车型外观：

1、外观方面，悍马H2加长版采用了镀铬颜色的涂装，这让该车极具视觉冲击力，也让该车在延续了悍马力量与霸气的同时，又添加了一份奢华。车身尺寸方面，据海外媒体报道，该车的整车长度达到了11米。

2、内饰方面，与其他的加长版车型一样，悍马H2无例外地将奢侈和豪华感展现到了极致，车内就像一个小型酒吧，座椅均以高档真皮包裹，并配以炫丽的灯光效果，整体说来，内饰与其高调的外观保持了内外一致。

3、银光素裹的外观，配以奢华的内饰，这款悍马H2从内到外给予人完全不一样的视觉感受，它的诞生注定成为富豪们的专属物。

3. “硬汉风”悍马改装特种车，只看外观就爱了，行走的“荷尔蒙”

直接上车图片，先来看看它的霸气身姿
再来看一下它的参数:
爬坡度：60度 侧倾度：40度
通过角：25度 接近角：48度
离去角：38度
涉水深度：762mm/30inches
车身长度：4928 mm / 16.17 feet
车身宽度：2184 mm / 7.17 feet
车身高度：1930 mm / 6.33 feet
轴距：3302 mm / 10.83 feet
净空高：508 mm / 20 inches
整车重量： 3,493 kg / 7,700 lbs*
发动机：6.2 V8 汽油
动力: 430 马力 at 5900 RPM
航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定。
中央轮胎充气系统，包括公路、越野、沙漠、雪、紧急情况五种模式，针对不同路况您可以即时一键调整相应胎压, 充放气可以在10秒内完成，全过程智能调控，包括行车过程中的胎压胎温的检测，出现问题的及时报警等功能, 每一个车轮可进行完全独立充放气过程。
采用半轴内置4轮盘式制动器，越野性能强劲。
发动机中置，质量分布均匀，驾驶灵活，不易翻车。
令人吃惊的转弯半径，独有的门式车桥结构，超大的接近和离去角，让您轻松驾驭。
再从其它视角来看一下它的身姿
这是你喜欢的“硬汉风”汽车吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 悍马怎么改装

底盘保留，车的骨架视乎你个人喜好选择是否锯掉，拆掉钢板然后换上复合材料，重新漆一遍。
基本上改的只能是外观了。像离合，变速箱，还有轮轴那些最好不要换，换了也是白费劲，弄不好4轮驱动排斥了你的改装。
还有，发动机什么的都是专配，改了不如自己买台未出厂的SUV改来试试，那样更省钱，更见效。

5. 在中国，把一辆悍马SUV改装成一辆全地域式车得多少钱

哪种系列的H1还是H2还是H3？说详细点答案补充H2G60么？G60现在的价格在115万你要是改装成全地域式的话```你能再给我说说改成什么配置的么？我公司就是专门改装悍马的`答案补充多少细聊加我

6. 悍马改装

说到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风悍马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右 正前方看去，H6几乎和H2一模一样。而换个角度的侧视图，您会被它与众不同的加长车身所折服。通过双侧加长车窗使H6的车身延长到了5.995米，其中还未包括备胎在内，而转向半径却和H2一样，能做到这一点决非轻而易举的事情。有色隐私玻璃，更提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。 之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷. 值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H6，但并不是通用原厂的命名. 悍马之所以这么贵，正是因为它的军用身份，当时通用花大价钱研制这种高机动车辆，美军大量装备，到后来H1军转民和H2，H3的推出可以说都是H1打下的牢固基础，悍马给人高人一等的感觉，所以当然贵啦 悍马H6实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以H2为母体量身定制的6轮四驱豪华SUV。改装之后的悍马H6车长达到了5.79米，比原厂的H2长出了1米左右，当然你也要为这奢华的100公分多付出将近1百万人民币。 这样一款加装了影碟机、前后显示屏、三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台和转角皮沙发的豪华越野车需要你为之付出210万元的人民币，此外你还要等上几周时间进行改装和调试

7. 怎样把自行车改装成悍马

这可是个浩大的工程
不过你要慢慢来，一定要耐心
（1）首先，要加强轮胎：28寸的超大轻量化铝合金轮高强度圈要四个，把轴加长到悍马的轴长度，要高强度的轴（防止几吨的重量压断）两根，把轴从中间截开，装上差速器（细节我就不用详细说了）再要一根，从中间截开，装上中差 另一侧用再用一跟轴连在一起
这样，底盘已经基本成型，加上底板
（2）去美国，定做一个悍马的全尺寸外壳，总线，大灯总成 发动机，内装，全自动恒温空调，变速箱，坐椅，空气悬挂......
（3）把自行车的方向盘拆掉，把悍马外壳的底板削些，以便套在“自行车”底盘上
（4）然后，装总线，发动机......（至于怎么装，我就不详细说了，有什么疑问请随时致电）
轮胎用米其林的越野胎吧，我个人认为不错了
不要忘了，把引擎盖换成碳纤维的，很漂亮的，把自行车上的方向盘装上，还要在车身上涂上我的代号啊。这可是“凤凰+悍马”啊！！
我只能回答这么多啦
放心，这辆我帮你设计的悍马破个吉尼斯不成问题，你也会在世界赫赫有名的！

8. 把悍马改装成变形金刚．在战场上不久增加威力了吗

其实变形没有什么意义
你想悍马那么小，再变成巨型的机器人，那么多零件怎么压缩，怎么放？
与其能变形，还不如做一个Gundam，火力猛，威力大
变形金刚里面的机器人都有自主的思想，所以它们能很快的很正确的变形
目前人类的技术还做不到，万一变形中一个环节错了，零件卡住了，修起来也很麻烦

9. 悍马加长改装外观应该咋改，我最近买了一辆

到建材市场买25米合成板，在到汽车装潢点买10斤黑漆和5斤白漆（烤漆用的）在买锯条十个，（往开锯车用的）再到劳务市场顾2个民工（一天五十那种）帮你就可以了

10. 我想把悍马改装一下这样可以么

靠！要改就改成八个轮子