新款帝豪改装车图片欣赏

㈠ 新帝豪改装车灯大约要多少钱

这就要看您对车灯升级的需求了，我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。

具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。

㈡ 前脸大改、配置升级 2020款吉利帝豪GL官图发布

（文/张祁有）近日，车友头条从吉利官方获悉到一组2020款帝豪GL官图。新车采用了吉利全新家族式设计，换装了霸气十足的飞瀑式进气格栅。此外，新车还升级了车型配置，并配备有“CN95”高效复合空调滤芯。

动力方面，新车将继续搭载1.4T和1.5T发动机，其最大功率分别为103千瓦和130千瓦。传动方面，与发动机相匹配的有6挡手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱。

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㈢ 车动态：坦克300价格公布；新帝豪官图；丰田三缸机量产

【车动态】盘点今日（2020年12月18日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

汽车大事件一：坦克300正式上市，17.58万元起

近日，我们从WEY品牌官方获悉，全新坦克300正式上市，3款配置，其售价区间为17.58万-21.38万元。

而根据广汽丰田和一汽丰田的未来产品规划，预计该发动机将会率先用在新款雷凌和卡罗拉上，申报信息已经曝光，预计会在明年1月份正式上市。

三缸丰田，该来的还是来了。

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㈣ 我的爱车帝豪GSe是一款满足我内心所有要求的车！

我一直认为帝豪GSE是一款非常适合现在年轻人的车型，今天我们就分析一下为什么说帝豪GSE是满足我内心要求的一款车。 【1、续航满足】 帝豪GSE的续航能力在我认为我非常强悍的，帝豪GSE的官方续航里程是460公里的，在实际的用车过程中，满电的情况下，帝豪GSE的实际续航能达到360公里，说实话，这个续航能力在新能源车型里面已经是非常突出的存在，已经非常能够满足日常的家庭使用，一个月充两次天，续航能够达到700公里以上，而且相对燃油车来说，帝豪GSE的维护成本非常低，一个月100块钱就能轻松搞定。 【2、配置满足】 帝豪GSE的配置是非常丰富的，在同级别车型中已经是非常高的存在，像常规的无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，天窗，大灯自动开启，胎压监测，自动驻车，定速巡航，两种驾驶模式，导航等等，这些配置都是一些非常实用的，在日常驾驶中能够真正帮助到我们的，在方便我们的驾驶的同时，也大大提高了我们的驾驶安全，所以说帝豪GSE的配置是非常满足我的。 【3、动力满足】 很多人以为新能源的动力不足，那是你们根本没开过新能源车型，正常情况下，帝豪GSE的动力能够秒杀同级别的很多车型，包括燃油车，帝豪GSE支持两种驾驶驾驶模式，我喜欢调至运动模式，毕竟帝豪GSE的充电非常便宜，油门的反应速度非常快，油门踩下的瞬间，动力就能源源不断的进行输出，坐在车内，你能明显的感受到帝豪GSE的提速，带来的推背感，相信我，帝豪GSE能够带给你不一样的驾驶体验。 综合来说，帝豪GSE是非常能够满足我日常驾驶需求的，选择帝豪GSE ?不会后悔。

㈤ 帝豪有哪些经典车型

吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。

首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制胜法宝。如果说预算不多又没有什么太明确的用车需求怎么选择帝豪的经典版本是最明智的一个选择。

然后我们再来说一下帝豪GS。这款车型它的定位属于跨界风格SUV，也就是说它的都市气息更加的浓厚并且更加符合时下年轻人的一个审美需求。所以说如果是年轻人购车的话，那么帝豪GS就能够提供更加符合审美需求的一个整体设计以及车身形式。可以说是这个价位当中为数不多的个性车型代表。

最后再来说一下帝豪GL。这款车型是自主品牌当中销量最高的A+级别轿车，对比起帝豪来说它整体的设计更加的运动，并且尺寸以及轴距得到了明显的加强，自身的产品力应该说是得到了一个提升。对于那些预算充足又不满足于帝豪自身产品力的消费者来说，帝豪GL提供了一个更好的选择。

帝豪汽车图片3

㈥ 质感升级 2021款新帝豪UP及新帝豪GL UP官图发布

日前，吉利汽车发布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP的官图。两款车新车的外观变化明显，采用了吉利全新4.0家族化设计语言，并且对配置既性感了升级。

配置方面，新车将搭载GKUI19吉客智能生态系统，升级全新智能桌面和智能AI语音控制，并将5年免费流量升级为终身免费车联网流量。

动力方面，新车依旧会在1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速箱

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㈦ 吉利帝豪gs老车标换新车标算改装车吗

吉利帝豪gs老车标换新车标应该来说还是算改装车，因为该车子年检的话车标不相符有可能在年检外检不通过的，不过不考虑年检是没有问题的。

㈧ 还真有，首曝吉利2021款帝豪申报图，改进思路突出性价比优势

七月中旬放过一组测试车谍照，一台2020款帝豪满身布满了激光点阵，目的不言而喻，自然是对准了改款，这也符合吉利的习惯，反正就是一年一改款，不管改动幅度到底有多大，总之要改点东西，而在新一期目录中，2021款正式亮相，虽说没有前期预测的那样改动车厢部分，但是前后端多少都有了一些新意。

外观幅度改变不大的情况下，内饰指望彻底改动是没戏了，起码申报图中的分解图能够看出没什么变化，理由与车厢不做改动相同。

动力方面没有任何惊喜，目前目前在销的2020款只有1.5L和1.8L两款发动机，也足够应付了，而主打的机型则是1.5L版，毕竟只有它才有CVT自动挡车型，目录中主要申报的也就是1.5L版本，动力参数没有任何的变化，毕竟外观变化幅度之小已经低于预期了，动力没什么变化也就在情理之中，还是那句话，这就是一台主攻性价比市场的车型，存在即合理，既然有着不小的市场竞争力，吉利轻易不会换代，当然这对于竞争对手而言也是一个不小的压力，毕竟口碑和市场业绩摆着，吉利旗下车型的任何一个小小改动都会牵动对手的神经，只不过这次能否达到预期效果？还是让市场来给予回答。

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㈨ 吉利新帝豪的所有标志改成凯迪拉克可以吗

两个标志远处看有点像【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈩ 双外观版本/搭载双大屏 2020款帝豪GS官图曝光

日前，吉利汽车发布了2020款帝豪GS官方图片。根据官图，新车针对外部设计进行了细微调整，并针对性的升级了内外配置。另外，新车将提供两款外观版本。
外观方面，2020款帝豪GS依旧延续在售车型的设计，采用了“新运动拟态美学”，而且也延续了双外观的车型思路。车身尺寸方面，新款帝豪GS长宽高应该依旧为4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，定位紧凑型SUV。
内饰方面，2020款帝豪GS针对配色进行了升级，将全系标配红黑拼色设计。部分车型将提供全液晶仪表、大尺寸中控屏，而且还将匹配GUKI吉客生态智能车机系统。除此之外，新车将搭载L2级别自动驾驶辅助系统，车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航、智能远近光控制等均有体现。
动力方面，2020款帝豪GS或取消1.8L自然吸气发动机版本，但仍提供1.4T、1.5T两种动力版本。其中1.4T发动机最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配6速手动或CVT变速箱。1.5T发动机最大马力177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱。
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