广东禁改装车的原因

『壹』 为什么国家要严打改装车

每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷，都有着一个，和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它，就会挥挥手“算了，算啦……”为什么这样避而不谈，显而易见，在国内改装车的处境很艰难。

国外的汽车文化和改装文化多少年了，而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上，而一味的追求改装，未免有点太天方夜谭。

由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍，是“假件儿”。确实，假品牌或者质量不过关的改装零件，目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。

『贰』 为什么在中国改装车也是违法的

遵守法律法规情况下不违法，法律法规对改装汽车作出了限制。汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车。

更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明，车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

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改装汽车不违法情况

1、给爱车换个颜色可以，但是切记不能改成迷彩色、消防专用红、工程抢险专用黄和执法专用的上白下蓝，最重要的一点是千万记得在十日内到车管所办理变更手续，换新的驾驶证，想贴花的朋友，注意拉花面积不要超过车身的30％。

2、在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

3、发动机、车身、车架只能更换原型号，而且需出具修理厂证明和来历凭证，申请变更。改造单排气管改双排气管；将排气管改装为大口径且声浪惊人的排气管等，都属于非法改装。

4、若想改成双燃料车型，需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。

5、理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。

『叁』 为什么中国的法律不允许汽车改装呢

中国法律并没有禁止改装车，只是禁止非法改装和私自改装，因为这样的改装行为对于车辆安全和车辆管理有一定影响，所以不允许。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

『肆』 为什么国家要严厉打击改装车

现在许多车主喜欢与众不同，改装他们最喜欢的汽车。虽然改装汽车的外观很吸引人，但它不应该太反复无常。最近，记者从交警部门了解到，目前我市正在进行汽车改装专项整治行动。在市交警大队第一中队，这辆雪佛兰轿车，品牌福建CB292Q，是一辆在市内被警方缴获的改装汽车。

根据公安部《机动车登记规定》的相关要求，机动车所有人变更机动车，必须在交通管理部门规定的范围内，向交通管理部门申请并获得批准，并可对车身的外部和内部进行适当的修改。轮胎尺寸、进气和排气系统等其他修改可能会影响车辆的安全和动力性能，不仅违反法律法规，还会导致车主丧失制造商的相关权利和保险索赔。目前，国内汽车改装行业存在许多问题，如改装专业人员和技术人员短缺、改装件质量参差不齐、无法保证改装质量、存在安全隐患等，提醒广大车主谨慎对待。

『伍』 现在市场有很多的维修汽车的部门，为什么改装车辆却明令禁止

现在，车子对于很多人来说，已经不仅仅是简单的代步工具了，尤其是对于那些喜欢追求个性，没事喜欢“折腾”一下的年轻朋友们，汽车改装已经成为了一个很普遍的现象。有些人甚至车都还没有提回家，各种改装件都已经到货了。简单的改装能让汽车变得更有个性，更符合自己的审美，对汽车也没有太大的影响，但改装力度过大，会影响整台车的性能，更有可能会留下一些安全隐患，所以对于此类改装，有关部门并不会放任不管，相关部门有着具体的规定对改装做出合法限制。如果你现在有着改装的想法，那么了解哪些改装属于法律法规允许的范围内，这是尤为重要的。

其次，外观改装还包括一些车辆配件的改装。氙气灯、迎宾踏板、行李架、明显的后扰流板、轮毂、轮胎大小、排气管等，这些是不允许的，但是出厂标配安装的除外。像侧裙、夸张的尾翼、轮毂、排气管、车顶灯、底盘高低等这种改装是根本不允许的，更不会允许办理备案，因为它不同于车身颜色变更，车身颜色涉及的情况比较多（有可能是事故、掉漆等），而以上改装则纯粹属于为了“玩”而改变车辆外观，存在安全隐患。

接下来说说性能改装。对发动机、变速箱以及刷行车电脑（ECU）等对车辆性能做出的改装属于违法，各位千万别触碰！而且出于安全考虑，也要对自己和他人负责。发动机、车架、大梁等机动车的核心组件的改变必须进行备案，并且还需要通过经过机动车检验性能改装

总之，希望喜汽车改装的朋友们，请记住明这些令禁止的改装的项目，并尽量避免那些改装，否则除了要被罚还得改回原厂，既浪费钱又危险。最后，祝愿大家都可以把车改成自己喜欢的样子

『陆』 国家为什么不让改装车为什么不放宽政策！！！！

1、安全方面的问题。拼装车在安全性上存在很大的隐患，这些制造拼装车的，技术手段不仅原始而且落后，从业者大多数都是文化水平不高的“野师傅”凭经验在照猫画虎，不要说汽车改造必须具备严格的检测手段，他们甚至连使用的材料、配件都是从报废车上生拼硬凑来的，更不用说用建筑用的非标槽钢来焊制车架、大梁这些关键部位了。在技术原始、设备落后、材料没保证、人员不负责的情况下，这样粗制滥造、胡乱拼凑的汽车根本没有安全保证，所以就成为交通隐患，也是制造一幕幕血淋淋惨剧的“马路杀手”。用低价等手段来吸引人。
2、改装车隐患。为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为3，是违法的，因为我国法律明文规定不允许个人或是企事业单位以任何名义私自改装车辆！别说你现在的这个想法了，就是个卡车加高护板也是要去交管部门做申请的！你这个想法明显是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改装，除非你改装的车子没有出现事故，否则你就难逃“一死”了！索然说的夸张了，但是这是真的！
究其原因，主要是因为我国现在的改装车市场还不成熟，出的新车还处处问题呢，改装的就更一样了！而且咱们国家现在的改装水平不是很发达，国家不让也是很正常的！建议兄弟你还是不走这条路为好！

『柒』 为什么法律禁止改装汽车。

因为破坏汽车原始设计的外貌以及内部机构，肯定会产生难以掌控的意外危险隐患

『捌』 国家为什么严打改装车

没这么复杂 严打的是非法改装 改装车的定义很大 很对工程车也是属于改装车 不是所有改装车都是严打的 其实国家对于民用车改装也很无奈 本身国家是不想禁止的 改装行业的X兴起可以解决很多就业问题 也可以给国家带来很大的税收 但是就我们中国的改装行业还存在很多的矛盾和法规的不健全 简单的举几个例子 改装车出事故了改装件保险公司赔不赔？（现在是不赔的！但是很多人认为应该要赔 ）质保期内的车子改装后出问题了 是厂家的责任还是改装厂的责任 也没有明确的规定 还有就是改装技术的不成熟 验收标准也没有明确规定等等问题还没有被解决（国家也在一点一点的尝试开放政策 比如 现在可以改装轮毂 可以改色可以加尾翼 只要你及时做好变更 就没事） 改装车终有一天会奔跑在阳光下的 时间问题

『玖』 为什么国内不直接解禁改装车

其实已经是逐步放宽了，但是无论是从个人、改装厂，还是说从国家的角度来讲，现在解禁改装车的时机都不是很成熟。

『拾』 汽车改装为什么在我们国家有明确禁止呢

汽车改装很有钱途，北京的汽车企业还把以后的盈利方向放在旧车换新车跟汽车改装方面。你去看看汽车改装网站，那里有很多汽车改装店，看看他们你就有动力了，我也刚看了一会欧卡改装商城里面的改装案例。